ナイメーヘンの爆撃

ナイメーヘンの爆撃
第二次世界大戦のアーギュメント作戦（ビッグウィーク）の一部
1945年の警察写真：手前は、1944年2月に主に爆撃された中心部の一部。背景の建物のほとんどは、マーケット・ガーデン作戦（1944年9月）まで破壊されなかった。[1]
日付 1944年2月22日 位置 ナイメーヘン 結果 鉄道駅地区への攻撃成功（ゴータエル貨車工場への襲撃中止後の好機の目標[2]）[3] 民間人の死傷者数が多い[3]
交戦国
アメリカ合衆国	ドイツ
指揮官とリーダー
ウィリアム・R・シュミット （編隊長）[4] [5]	ウォルター・モデル （オランダ軍司令官）
強さ
14機のB-24リベレーター[4]	対空砲
死傷者と損失
なし	鉄道駅が大きな被害を受ける
民間人約880名死亡[6]

1944年2月22日のナイメーヘン爆撃は、当時ナチスドイツに占領されていたオランダのナイメーヘン市に対するアメリカ陸軍航空隊による機会爆撃であった。犠牲者の数で言えば、第二次世界大戦中にオランダの都市に対して行われた爆撃としては最大規模であった。公式には、約800人（ほぼ全員が民間人）が不正確な爆撃による事故で死亡したとされているが、隠れていた人々は数に含まれていないため、実際の死者数はそれより多かったと思われる。聖ステファン教会を含む歴史的な市街地の大部分が破壊された。聖アウグスティヌス教会とナイメーヘン駅（当初の目標）^[3]も大きな被害を受けた。

ロンドンのオランダ亡命政府は、カナダ軍と他の同盟国の軍事的努力により、1945年初頭に大陸で再樹立し、解放と将来の安全保障を頼りにしていた国々を批判することを避けた。そのため、国と地方当局は数十年にわたって爆撃についてほとんど沈黙を守り、生存者の悲しみと疑問は解決されず、陰謀説が広まる​​ままとなった。当局は長い間、ナイメーヘンが誤った標的であったことを暗示する「誤爆」であったと主張したが、歴史研究により、攻撃は意図的なものであったが、実行が不十分であったことが明らかになった。

ゴータ市への計画的襲撃は、いわゆる「ビッグウィーク」（正式名称：アーギュメント作戦）の一部であり、ノルマンディー上陸作戦（ 1944年6月）に備えてドイツ空軍を弱体化させるために連合軍がドイツの航空機工場に対して行った一連の爆撃であった。2月20日と21日に最初の爆撃が行われた。^{[2] [7]}

当時、連合軍の航空部隊では、主目標に到達できない場合に二次目標を攻撃するのが一般的だった。これらの二次目標は機会目標と呼ばれていた。^{[3] [7]}爆撃は（敵の砲火と燃料のために）危険で費用もかかる上、主目標を撃破できないことが多かったため、機会を狙った爆撃でも敵に重要な打撃を与えることができ、作戦を部分的に成功させ、費用とリスクに見合うだけの見返りを得ることができた。^[3]ナイメーヘンの鉄道駅周辺は、連合軍がドイツ軍が武器輸送に利用していることを知っていたため、そのような機会目標に指定された。^{[3] [7]}未使用の爆弾を抱えたまま着陸するのは危険であるため、可能であれば何でも爆撃するようにパイロットに圧力がかかり、パイロットが25回の爆撃を終えると休暇が与えられた。^[2]

2月22日午前9時20分^{[5] 、177機のアメリカ軍}B-24リベレーター爆撃機が、数十機のP-38ライトニング、P-47サンダーボルト、P-51マスタング 戦闘機^[8]に護衛され、サフォーク州フリクストン村近くのイギリス空軍バンゲイ空軍基地を離陸した。^[2]彼らはドイツの都市ゴータに向かって飛行した。ゴータでは、ゴータ・ワゴンファブリック航空機工場がメッサーシュミット戦闘機やその他のドイツ空軍機を生産していた。これはドイツ領土上を4時間飛行する必要があり、非常に危険な任務となった。^[2]ゴータに到達できない場合は、エシュヴェーゲが次の目標であり、それも失敗した場合は、パイロットはイギリスの基地に戻る途中で、自力で好機となる目標を探し出さなければならなかった。^[2]

雲が異常に高かったため、航空機は編隊を組むのに苦労し、すぐに互いを見失った。その結果、かなりの数の爆撃機が離陸後15分で任務を中断し、帰還した。^[2]北海上空にいる間に、アメリカ軍はドイツ軍戦闘機の予期せぬ攻撃を受けた。^[2] 12:14 ( CET ) にこのグループがナイメーヘン上空を通過したとき、監視員のファン・オスが空襲警報を鳴らし、住民は安全になるまで避難所に逃げた。^[9]その直後、13:00頃、爆撃機がドイツ国内約10マイルに到達したとき、ゴータ上空の雲が濃すぎて効果的な爆撃ができないために空襲が中止されたという司令部からの連絡を受け、部隊は呼び戻された。エシュヴェーゲはまだ遠く離れていたため、帰路に機会があれば標的を探すことが推奨された。^[2]

数百機の飛行機を方向転換させて編隊を維持するのは極めて困難な作業で、大混乱に陥り、グループはいくつかの飛行隊に分裂し、それぞれが独立してイギリスへの帰路を模索した。飛行中、彼らは好機を伺い、最終的にオランダの都市ナイメーヘン、アーネム、デーフェンター、エンスヘーデが選ばれ、攻撃された。^{[2]ナイメーヘンへ飛行した飛行隊は}第446爆撃隊のリベレーター12機で構成され、これに第453爆撃隊の別働隊リベレーター2機が加わった。^[10]事前に、飛行士たちはナイメーヘンがオランダの都市かドイツの都市か、ドイツ占領下の都市は爆撃できるかできないか、できるとすればどのような方法で爆撃するかについて十分な情報を持っていなかった。また、彼らは攻撃しようとしている都市を正確に調べることを怠っていた。^{[3]これは、無線通信士の}モールス信号キーが動かなくなるなどの技術的な問題に起因する誤解が原因の一部であった。^[2]

ヴァン・オス警備員は13時16分に空襲警報を発していた。^[9]理由は未だ不明であるが、彼は14機の航空機がナイメーヘンの空域に戻った直後、空襲警報を再度鳴らさなかった。それは空襲警報が発せられてからわずか数分後のことだった。^[9]この時、市民はできるだけ早く避難する時間がなかった。^[2]ヴァン・オスは後に、市の中心部から爆発音が聞こえるまで2度目のサイレンを鳴らさなかったと述べている。^[9] 13時28分、^[11]に144発のブリザント爆弾（各500ポンド）と426発の榴散弾（1発20ポンド）が投下された。^[10]実際の攻撃目標であった鉄道駅エリアは攻撃に成功した。しかし、相当数の爆弾が市の中心部の住宅地に落ち、家屋、教会、その他の民間施設が破壊され、数百人の民間人が死亡した。^[3]事後、連合国の公式情報源は、パイロットたちはまだドイツ上空を飛行していると思い、ナイメーヘンをドイツの都市クレーフェ（クリーヴェス）かゴッホと誤認していたと主張した。しかし、一部のパイロットはイギリスに着陸してからわずか1時間後にナイメーヘンを爆撃したと自ら述べ、ナビゲーターは空襲の直後に空中でこれを報告した。^[3]

ナチスは、ロンドンのオランダ亡命政府がナイメーヘンへの空爆を許可したため、意図的な爆撃だったと報告した。^[2]彼らは爆撃をプロパガンダに利用しようと熱心に試みた。公共の場所に「このような友人がいれば、敵などいらない」や「英米のテロ」などの文字が書かれたポスターが貼られた。ドイツ支配下の新聞も連合国とオランダ亡命政府を激しく非難し、ある新聞は「英米の空の海賊は、またしてもユダヤ資本主義指導者の命令を実行し、驚くほど良い結果をもたらした」と評した。このプロパガンダは効果がなかったようだ。7か月後、アメリカ軍地上部隊は住民から英雄として歓迎された。占領政府の国民教育芸術省の内部情報筋は、このプロパガンダが逆効果だった可能性さえ示唆している。^[2]

襲撃の翌日、連合国空軍は調査を開始した。その日に予定されていたすべての空襲は（悪天候のため）中止され、関与したすべてのパイロットとブリーフィング担当官は基地に拘留され、尋問された。^[12] 2月23日時点ではまだ惨事の全容は明らかではなかったが、オランダ海軍司令官コルネリス・ムーレンバーグがイギリス空軍経由で入手した攻撃中のアメリカ軍の航空写真により、ナイメーヘン（特に中心部の民間人標的）、アーネム、エンスヘーデが攻撃されたことは疑いようがなかった。ムーレンバーグはオランダ大使エドガー・ミヒールス・ファン・フェルドゥイネンに知らせ、ファン・フェルドゥイネンはオランダ女王ウィルヘルミナの面前で、この件についてアメリカ大使アンソニー・ジョセフ・ドレクセル・ビドル・ジュニア（それまでこの事件について知らなかった）と対峙した。ビドルはすぐにアメリカ大統領ルーズベルトに知らせた。アメリカ空軍司令官ヘンリー・H・アーノルドは、オランダ大使館が自分よりも先に情報を得ていたことを知って憤慨し、それ以降、ムーレンバーグがイギリス空軍経由でアメリカ空軍の文書にアクセスすることを禁じた（ただし、ムーレンバーグはシークレットサービス将校キングマン・ダグラスを通じて文書を入手することはできた）。アメリカ空軍はまた、 3都市の正確な被害状況を調査するための写真撮影のために偵察機を派遣することを拒否したが、イギリス空軍がこの任務を申し出て実行した。 ^[13]ウィルヘルミナは何が起こったかについての書面による説明を要求し、受け取ったが、内容は不明である。^[12]

アメリカ軍司令部は、同盟国の民間人に甚大な被害をもたらした無秩序な空襲から教訓を引き出すのが比較的遅かった。1944年5月中旬になってようやく、オランダ国境から少なくとも30キロ離れた場所で好機を狙うよう命令が出された。^[3]

連合国とオランダ政府当局は数十年にわたり、爆撃は完全な誤りであり、爆撃機はナイメーヘンを爆撃したことを知らなかったと主張してきた。このためナイメーヘンの住民は大きな不満を抱き、答えの出ない疑問に悩まされた。攻撃の真の原因と動機については、荒唐無稽な噂やあり得ない陰謀説が飛び交い、広く流布した。それらは信じ難く、互いに矛盾していたが、悲劇的な事件の説明、どんな説明でもいいから説明を求める強い欲求を満たした。^[14]

アマチュア歴史家アルフォンス・ブリンクホイスは、10歳の少年として同じ日にエンスヘーデ爆撃を経験し、アーカイブの入念な調査を行った最初の人物となり、数十人の目撃者にインタビューした。 1984 年の夏、彼はその結論を『De Fatale Aanval 1944 年 2 月 22 日』に発表しました。ナイメーヘン、アーネム、エンスヘーデ・エン・デーヴェンターに対する謎のアメリカ空爆に対する戦争ヘイド（「1944年2月22日の致命的攻撃。故意か過失か？ナイメーヘン、アーネム、エンスヘーデ、デーヴェンターに対する謎のアメリカ軍空爆の真実」）。そうすることで、彼はタブーを破り、多くの事実が初めて明らかにされたが、彼の研究の一部は後の発見によって時代遅れになった。ブリンカウスの7つの結論は以下の通りである。^[15]

1. 数百機の爆撃機は高層雲のせいで集結できず、任務を早期に中止しなければならなかった。
2. 攻撃グループの編成は、ドイツの戦闘機が北海上空で予想外の反撃を行う前に完了しなかった。
3. 悪天候、アメリカ製のマンドレル レーダー妨害装置、特にモールス信号キーの故障により通信障害が発生し、ほとんどの航空機が検証可能なメッセージを基地に送信することができませんでした (ただし、その逆はまだ可能でした)。
4. この誤解により、一部の部隊は他の部隊よりも早く召集通知を受け取り、通常の経路から遠く離れた好機の標的を選択しなければならなかった。
5. 風のせいで、飛行機は気づかないうちに西へ流されてしまった（雲のせいでどの国の上を飛んでいるのか見えなかった）。
6. ノルデン爆撃照準器はゴータを標的として設定されていたが、再プログラムする時間がなく、精密爆撃は不可能だった。
7. ナビゲーターは常にスケジュールに基づいて飛行していましたが、地形に基づいて方向を判断する訓練を受けていませんでした。そのため、ミッションが計画通りに進まないと、パイロットは迷子になる可能性がありました。

2006年、ナイメーヘン・ラドバウド大学の歴史学講師ヨースト・ローゼンダールは、この爆撃に関する新たな研究を開始し、^[16]最終的に2009年に「ナイメーヘン '44: 破壊、悲しみ、そして慰め」として出版された。その中で、彼はこの攻撃を過失ではなく、日和見爆撃と分類した。ローゼンダールは、アメリカ軍が爆撃すべき都市を適切に特定していなかったため、「過失」という概念を否定している。アメリカ軍は「機会を狙って意図的に爆撃したが、その機会が明確に特定されていなかった」^[3]

ローゼンダールは、いくつかの悲惨な状況によって死者数がさらに増加し​​たと付け加えた。通常、緊急サービスを指揮していた交換手が襲撃中に死亡し、彼女がいなくなったことで通信が遅くなった。多くの水道管が破壊され、消火活動ははるかに困難で時間のかかるものとなった。数十人がまだ生きていたが、瓦礫の下に閉じ込められ、消火する前に炎が到達して多くの人が焼死した。^[3]

連合軍によるナイメーヘン爆撃は、開戦当初のドイツ軍によるロッテルダム爆撃とほぼ同数の民間人犠牲者を出したが、国内ではそれほど注目されていない。^[2]ナイメーヘンの住民は、爆撃は連合国によって行われたため、感情を表に出さないように言われた。さらに、公式には「誤爆」（vergissingsbombardement）であったとされ、鉄道駅地区が意図された機会攻撃目標であったという事実は隠蔽された。^[3]ローゼンダールは、「誤爆」という言葉では起こったことを正しく表現できないと意見を述べた。^[3]

2月の砲撃の記憶は、 1944年9月のマーケット・ガーデン作戦とそれに続く5か月間の破壊的な解放の記憶を覆い隠している。この間、ナイメーヘンは前線都市として頻繁に砲撃された。この作戦により、さらに数百人の犠牲者が出たが、もし市が避難していれば、こうした犠牲は防げたかもしれない。ナイメーヘンでの死者数は2,000人を超え、オランダの民間人戦争犠牲者の7%を占め、人口規模に対する全国平均を大きく上回っている。さらに、これらの「無意味な」犠牲者をどう追悼するかは長い間不明であった。兵士やレジスタンスのメンバーの記念碑は十分にあったが、民間人の死者を追悼する記念碑はなく、公式の追悼式典で民間人の記念碑が建てられることもなかった。^[4]

1984年に初めて追悼式が行われ、1994年のナイメーヘン・ストーリーテリング・フェスティバルでは、大きな関心が寄せられる中、50年間の沈黙を経て、目撃者と生存者に発言の機会が与えられた。^[2] 2000年になってようやく、民間人犠牲者のための記念碑が建てられた。^[3]市庁舎の「デ・ショメル（ブランコ）」。2010年代には、毎年2月22日に開催される追悼集会に出席する人の数が増えた。^[17]

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  ダールセヴェーク墓地、犠牲者記念碑 22-02-44。
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  ダールセウェグ墓地、聖スティーブンス塔の信号手、レオ・ジェイコブスの墓、1944年2月22日。^[18]
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  ダールセヴェーク墓地、子供犠牲者のリストがある礼拝堂 22-02-'44
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  ダールセヴェーク墓地、看護婦犠牲者の名簿がある礼拝堂 JMJ_22-02-'44
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  ダールセヴェーク墓地、2列の戦争犠牲者の墓 22-02-'44
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  聖スティーブン教会爆撃の銘板 22-02-'44
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  グラーフセヴェーク墓地、記念碑 22-02-'44
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  2017年、爆撃地域の境界を示す金属板

• ノルマンディー爆撃
• シャフハウゼンの爆撃

• ブリンクハウス、アルフォンス (1984)。 De Fatale Aanval 1944 年 2 月 22 日。ヴェルギシングのオプツェット?ナイメーヘン、アーネム、エンスヘーデ・アン・デーフェンターのアメリカ爆撃に対する謎の戦争（オランダ語）。嘆き: グーイーズ・ウィトゲヴェリ。 p. 147.ISBN​ 9789073232013. 2020年2月23日閲覧。
• ヨースト ローゼンダール ナイメーヘン '44。 Verwoesting、verdriet en verwerking、uitg。ヴァンティルト、ナイメーヘン (2009)
• オンノ・ハヴァーマンス「ヘットの砲撃は激烈だった - ナイメーヘンのリード・ズワール・オンダー・デ・オールローグ」、Trouw、cahier Letter&Geest、2009 年 3 月 28 日、p. 81.

• 関係ヴォロンデルゾーク砲撃ナイメーヘン 1944 年 2 月 22 日、2004 年 11 月^{[永久リンク切れ‍ ]}
• Alfons E. Brinkhuis 著『De fate aanval』のオンライン出版、1984 年
• 犠牲者の葬儀に関するビデオ、1944年
• 1944年の爆撃のビデオ
• オーログスドーデン ナイメーヘン 1940–1945