バート・ウィピティ

バート・サム・ウィピティ
生まれる	( 1922-01-16 )1922年1月16日 ニュージーランド、ニュー プリマス
死亡	1943年10月3日（1943年10月3日）（21歳）
忠誠	ニュージーランド
サービス/ 支店	ニュージーランド空軍
勤続年数	1941–1943  †
ランク	准尉
ユニット	イギリス空軍第243飛行隊 ニュージーランド空軍 第485飛行隊
戦闘/戦争	第二次世界大戦
受賞歴	殊勲飛行勲章

バート・サム・ウィピティ、DFM（1922年1月16日 - 1943年10月3日）は、ニュージーランドの戦闘機パイロットであり、第二次世界大戦のエース・パイロットであった。ニュープリマスに生まれ、 1941年にニュージーランド空軍（RNZAF）に入隊し、シンガポールの第243飛行隊に配属されたとき、現役任務のためにニュージーランドを離れた最初のマオリ空軍兵であった。日本軍のイギリス領マレー侵攻後、1942年2月にジャワ島に避難する前に、5機の日本軍機を撃墜した。後にヨーロッパでRNZAFの第485飛行隊に所属し、フランス襲撃の爆撃機護衛中に戦死した。

バート・サム・ウィピティ（ハーバート・サミュエル・ウィピティとしても知られる）は、1922年1月16日にニュージーランド北島のニュープリマスで生まれた。モツ・タミハナ・ウィピティとその妻ンガマタ（旧姓 ローリー）の息子であるウィピティはマオリの血を引いており、ニュープリマス男子高等学校で教育を受けた。^{[1] [2]}

入隊当時は冷蔵工員だったウィピティは、 1941年1月にニュージーランド空軍（RNZAF）に入隊した。 ^[3]彼はオハケアで飛行訓練を修了し、 5月下旬に飛行バッジを取得し、7月に軍曹パイロットとしてマラヤに向かった。 ^{[1] [4]}彼は海外で任務に就いた最初のマオリ空軍兵であった。^[5]

8月にシンガポールに到着すると、ウィピティはカラン空港を拠点とし、格下のブリュースター バッファロー戦闘機を運用していたイギリス空軍第243飛行隊に配属された。^{[1] [6]} 1941年12月8日に日本軍がイギリス領マラヤに侵攻すると、彼は第243飛行隊の小さな分遣隊の一員として、イポーを飛び立ってオーストラリア第21飛行隊と短期間一緒に行動し、^[7] 12月14日にシンガポールに戻った。^[8]

1942年1月10日、ウィピティはシンガポール上空で三菱キ46 偵察機を撃墜した功績が認められた。これはシンガポールの戦いで撃墜された最初の日本軍機と伝えられている。^{[9] [10] 1月21日、}バトゥパハト地域の哨戒中に、彼は三菱A6M零式艦上戦闘機を撃墜し^[11]、翌日には第243飛行隊の飛行場襲撃に参加していた三菱G3M爆撃機2機を撃墜した。 ^[12]数日後、日本軍の輸送船団を攻撃していた数機のヴィッカース ビルデビースト爆撃機の護衛飛行中に、彼は別のキ46を撃墜した。^{[13] [14]} 1月末までにウィピティの飛行隊は解散され、彼はセレターに拠点を置くオーストラリアの飛行隊である第453飛行隊に配属された数少ない軍曹の一人となり、同飛行隊も使用可能なバッファロー機を受け取った。^[15]

シンガポール陥落の直前、ウィピティは輸送船の沈没を生き延び、ジャワ島に避難した。^[16] 1942年3月下旬、彼はマレーとシンガポールでの日本軍機5機の撃墜を認められ殊勲飛行勲章（DFM）を授与された。 ^{[1] [17]}ロンドン・ガゼットに掲載された彼の殊勲飛行勲章の表彰状には次のように書かれている。

ウィピティ軍曹は数多くの作戦飛行を遂行し、敵機の大編隊と交戦しながら並外れた勇気と決断力を発揮しました。彼はすべての人にとって模範となっています。

— ロンドン・ガゼット、第35502号、1942年3月27日^[18]

ウィピティはインドに派遣され、第67飛行隊に配属され、ホーカーハリケーン戦闘機を操縦した。インド駐留中にイギリス人による人種差別に遭遇し、数か月後、1943年8月にイギリスに配属された。^[19]

ウィピティはニュージーランド空軍第485飛行隊に加わった。 ^[19]到着当時、同飛行隊はイギリスのケント州ビギンヒルに駐屯し、スーパーマリン スピットファイア戦闘機を運用して大陸ヨーロッパへの昼間空襲を行う爆撃機に随伴して護衛任務にあたっていた。^[20]ウィピティは1943年9月16日、フランスの飛行場に対するマーティン マローダー爆撃機の空襲を援護中に、フォッケウルフ Fw 190戦闘機の破壊に加わった。彼は1943年10月3日、フランスの発電所への爆撃を護衛中にフランス上空で戦死した。死亡当時、彼は准尉の階級を持ち、第485飛行隊で26回の出撃を行っていた。^{[1] [21]}当初は行方不明と報告されたが^[22]、翌年には死亡したと推定されたと報告された。^[23]

ウィピティの墓は知られていないが、イングランドのサリー州エガム近郊にある英連邦戦争墓地委員会の空軍記念碑に記念されている。 ^[24]戦後、ウェリントンの総督官邸で行われた式典で、ニュージーランド総督のサー・シリル・ニューオール卿から彼の両親に息子の戦死者勲章が授与された。^[25] 2023年4月26日、ウィピティの肖像画が彼の家族によって彼の出身校であるニュープリマス男子高校で公開された。ニュージーランド軍の元戦争画家であるマット・ゴールディーによって描かれたこの絵は、ニュージーランド追悼軍によって学校に寄贈された。^[26]

• カール、ブライアン（2003年）。『シンガポール上空のバッファローズ：1941～42年マラヤおよび東インド諸島上空でのイギリス空軍、オーストラリア空軍、ニュージーランド空軍およびオランダのブリュースター戦闘機の戦闘』ロンドン：グラブ・ストリート。ISBN 1-904010-32-6。
• ハンソン、CM（2001）。『By Such Deeds: Honours and Awards in the Royal New Zealand Air Force 1923–1999 』クライストチャーチ：Volplane Press。ISBN 0-473-07301-3。
• マーティン、エロール（2008年）。『あなたの明日のために - 1915年以来、ニュージーランド空軍および連合国航空隊に勤務中に亡くなったニュージーランド人の記録 - 第3巻：伝記と付録』クライストチャーチ：ボルプレーン・プレス。ISBN 978-0-473-12829-6。
• ロス、JMS (1955)。ニュージーランド空軍。第二次世界大戦におけるニュージーランドの公式歴史 1939-45 年。ウェリントン: 歴史出版局。OCLC 912824475  。
• トンプソン、HL（1953）。「ニュージーランド人とイギリス空軍」。「1939年から1945年までの第二次世界大戦におけるニュージーランドの公式歴史」第1巻。ウェリントン：戦争史部門。OCLC 270919916  。
• ウェルズ、ケビン W. (1984)。ニュージーランド スピットファイア飛行隊の図解歴史。オークランド: ハッチンソン グループ。ISBN 0-09-159360-3。