モスクワ ベラルーシ駅

モスクワ・ベラルーシ Москва–Белорусская
トヴェルスカヤ広場から見た駅の眺め
一般情報
位置	7トヴェルスカヤ・ザスタヴァ広場、モスクワ ロシア
所有者	ロシア鉄道
運営者	モスクワ鉄道
プラットフォーム	7
トラック	14
鉄道事業者	ロシア鉄道 ベラルーシ鉄道
接続	モスクワ地下鉄: バス: M1、H1、T18、T78、12、27、82、84、101、116、456、904、905 トラム：7、9
工事
駐車場	はい
アクセス可能	はい
建築家	イヴァン・ストゥルコフ [ru]
建築様式	新古典主義
その他の情報
駅コード	198230
運賃ゾーン	0
歴史
オープン	1870年9月19日 ( 1870-09-19 )
再建	1907–1912
電化	はい
以前の名前	スモレンスキー
サービス
前駅 ロシア鉄道 次の駅 ベゴバヤ ボロジノ方面 ベラルーシ郊外 ターミナル ヴィャジマ ブレスト方面 モスクワ-ブレスト 前駅 モスクワ中央直径 次の駅 ベゴバヤ オジンツォボ方面 D1線 サビョロフスカヤ ロブニャ方面 前駅 エアロエクスプレス 次の駅 ベゴバヤ オジンツォボ方面 オジンツォボからシェレメーチエヴォ空港まで サビョロフスカヤ シェレメチェヴォ空港方面
位置 モスクワ・ベラルーシ モスクワ環状道路内の位置

ベラルースキー駅(ロシア語: Белору́сский вокза́л、IPA: [bʲɪɫɐˈruskʲɪj vɐɡˈzaɫ] ) は、モスクワ・パッセンジャー・スモレンスカヤ駅^[1] (ロシア語: Москва́-Пассажирская-Смоле́нская、点灯「モスクワ・スモレンスカヤ」）、非公式には駅全体をモスクワ・ベラルースカヤ（ロシア語: Москва Белорусская、点灯「モスクワ・ベラルースカヤ」）と呼ぶこともある。 )、^[2]は中央行政管区のトヴェルスカヤ・ザスタヴァ広場の正面にあるモスクワ鉄道^[3]の鉄道ターミナルです。モスクワ。この駅はモスクワの9つの鉄道駅のうちの1つです。1870年に開業し、1907年から1912年にかけて現在の形に再建されました 。  

ベラルーシ駅は、モスクワ西部および南西部への長距離列車の停車駅である。また、北東部（サヴィオロフスキー支線でルイビンスクへ、その後ウグリチ、ヴェセゴンスク、ペストヴォへ続く）と南部（トゥーラ、クルスク、ヴォロネジ、ロストフ・ナ・ドヌを経由してアナパへ）への列車が各1本ずつ停車する。この駅ではまた、ウソヴォ、オジンツォヴォ、ゴリツィノ、クビンカ1世、モジャイスク（急行列車を含む）、ボロジノ、ズヴェニゴロド行きのローカル通勤列車（ベラルーシ郊外鉄道線およびモスクワ中央直径線D1号線）や、シェレメーチエヴォ空港行きのアエロエクスプレスも運行している。

この駅は完全な終着駅ではない。アレクセエフスカヤ線 ^[ru]に乗り継ぎ線が続いている。さらに、この駅からはサヴィオロフスキー駅(サヴィオロフスキー郊外鉄道線およびモスクワ中央直径線D1 線) とクルスキー駅への直通列車が運行されている。2015 年 5 月 18 日まで郊外列車の運行はガガーリンまで続いており^{[4] [5]}、2012 年末まではヴャジマまで続いていた。現在、この路線の通勤列車の最遠駅はモジャイスクである。ベラルーシ駅は 1 時間あたり約 1,500 人の乗客が利用している^[6]。

ベラルーシ駅は、鉄道駅局モスクワ地方局に所属しています。^[7]この駅は、モスクワ鉄道交通管制局DTSS-3のモスクワ・スモレンスク支局の一部です。

モスクワからスモレンスク、そしてミンスクとワルシャワへの鉄道の建設は1860年代後半に始まった。スモレンスキー駅として知られた駅の建設は1869年4月下旬に始まった。^[6]モスクワ・スモレンスク鉄道の盛大な開通は1870年9月19日に行われ、この駅はモスクワで6番目の駅となった。1871年11月、鉄道がベラルーシまで延長された後、駅はベラルーシ駅に改名された。1910年5月15日、新しい駅の右翼が開業し、1912年2月26日には左翼が開業した。駅は建築家イヴァン・ストルクフ ^[ru]によって設計された。1912年5月4日、鉄道はアレクサンダー鉄道と改名され、駅はアレクサンダー駅に改名された。^[6] 1922年8月、アレクサンドル鉄道とモスクワ・バルト鉄道がモスクワ・ベラルーシ・バルト鉄道に統合されたため、駅名はベラルーシ・バルト駅に改名されました。1936年5月、鉄道の再編が行われ、駅は現在のベラルーシ駅に改名されました。

2007 年 9 月、OAO「アエロエクスプレス」はシェレメチェヴォ空港への鉄道リンクの再建を開始しました。ベラルーシ駅の再建費用は 770 万ドルと見積もられ、新しいターミナルの建設も行われました。このターミナルはモスクワと空港を結ぶ鉄道交通の主要リンクの 1 つとなっています。新しいベラルーシ ターミナルは鉄道駅の 4 階にあり、面積は 600 平方メートル (6,500 平方フィート) です。シェレメチェヴォから出発する乗客は、セルフサービス キオスクを使用してフライトのチェックインを行うことができます。ターミナルは 2009 年 8 月 27 日にオープンしました。

2008 年 6 月、シェレメチェヴォの新しい鉄道ターミナル複合施設の建設が完了しました。ZAO「トランスマッシュホールディング」が開発した新しい専用車両、電気式 ED4MKM-Aero がこの路線で使用されています。

乗客数の急増に伴い、市内ターミナルでの手荷物預け入れは2010年12月1日に廃止された。片道料金は500ルーブル（ビジネスクラスは1000ルーブル）である。^[8]

郊外通勤列車(エレクトリチカ) はベラルースキー駅とバルヴィハ、ウソヴォ、オジンツォボ、ゴリツィノ、ズヴェニゴロド、クビンカ、モジャイスクの町を結んでいます。

一部の郊外通勤列車(エレクトリチカ) は、サヴィヨロフスキー駅からサヴィヨロヴォ方向の目的地 (ドルゴプルドニ、ロブニャ、ネクラソフスキー、イクシャ、ドミトロフ、タルドム、ドゥブナ)へ、およびクルスキー駅からクルスク方向の目的地 (シチェルビンカ、ポドルスク、セルプホフ) へ向かいます。

ベラルーシ駅は、アエロエクスプレス列車でサヴィオロフスキー鉄道駅（2010年5月30日以前）とシェレメーチエヴォ国際空港に接続しています。^[10]

• 映画「ベラルーシ駅」は、1970年にアンドレイ・スミルノフによって制作されました。

ウィキメディア・コモンズには、ベラルーシ鉄道ターミナルに関連するメディアがあります。

• ベラルーシ駅の公式ウェブサイト（ロシア語）
• Российские Железные Дороги — ロシアの鉄道(英語とロシア語)
• Aeroexpress （英語とロシア語）
• Беларуская Чыгунка — ベラルーシ鉄道(英語とロシア語)
• Lietuvos Geležinkeliai — リトアニア鉄道(英語、リトアニア語、ロシア語)
• Polskie Koleje Państwowe SA — ポーランド国鉄(ポーランド語)
• チェスケー・ドラヒ — チェコ鉄道(チェコ語)

北緯55°46′35″ 東経37°34′49″ / 北緯55.77639° 東経37.58028° / 55.77639; 37.58028