ベルファスト-バンガー線

バンガーライン
NI鉄道クラス3000がシーヒルに近づいています。
概要
状態	運用
ロケール	北アイルランド
テルミニ	グランドセントラル バンガー
駅	14
サービス
タイプ	通勤鉄道 地域鉄道 大型鉄道
システム	NI鉄道
サービス	ベルファスト-バンガー
オペレーター	NI鉄道
車両	クラス3000「C3K」 クラス4000「C4K」
テクニカル
トラック数	複線
軌道ゲージ	1,600 mm ( 5 フィート 3 インチ)
電化	非電化
動作速度	時速70マイル（110km/h）
ルートマップ （クリックして拡大） 地図を表示 伝説 年 閉鎖 グレートビクトリアストリート 2024 ベルファスト グランド セントラル ベルファスト-ダブリン線 ポータダウン、ニューリー、ダブリンコノリー 市立病院 植物トンネル 植物学 ラニオン プレイス ラガン鉄道橋 ラガン川を越えて ベルファスト-ラーン鉄道線 ベルファスト・デリー鉄道線 タイタニック クォーター (ブリッジエンド) クイーンズ キー 1976 ベルファスト・アンド・カウンティ・ダウン鉄道 コンバー、アードグラス、ニューカッスル 1950 バリーマッカーレット 1976 ビクトリアパーク 1981 シデナム ティリスバーン 1945 キネガー 1957 ホーリーウッド マリノ カルトラ クレイガヴァッド 1957 シーヒル ヘレンズ ベイ クロフォーズバーン 1997 カルナレア バンガーウェスト バンガー この図: ビュー 話す 編集 ルート図を表示

ベルファストからバンガーまでの路線（北アイルランド鉄道では単にバンガー線として知られている^[1]）は、北アイルランドの鉄道路線で、元々はベルファスト・アンド・カウンティ・ダウン鉄道の一部であった。すべてのサービスは北アイルランド（NI）で唯一の運行会社であるNI鉄道によって運営されている。英国の他の地域とは異なり、北アイルランドにはナショナル・レール・ネットワークに属する鉄道はなく、ネットワーク・レールが所有する鉄道もない。サービスは30分間隔で運行されており、ピーク時には各方向に1時間あたり最大6本の列車（急行3本、停車3本）が運行されている。^[2]

この路線のすべての NIR サービスはベルファスト グランド セントラル駅で終了し、途中の駅に停車します。

2024年までは、列車はラニオンプレイスとグレートビクトリアストリートを経由してバンガーとポータダウンまたはニューリー間の直通列車として運行されていました。グランドセントラル駅の開業以来、バンガー線の列車はグランドセントラルで終点と始発となり、ポータダウンとニューリーへの列車はグランドセントラルとは別に運行されています。^{[3] [2] [4]}

ベルファスト・バンガー線は、ベルファスト市内中心部への主要な交通路の一部です。列車はラニオン プレイスからシドナムまで運行しており、そこからジョージ ベスト ベルファスト シティ空港からの飛行機が到着します。

バンガー線は、アルスター博物館など重要な博物館への乗り継ぎに利用でき、アルスター博物館へ行く場合はボタニックで下車し、アルスター民俗交通博物館へ行く場合はカルトラで下車します。

^{カルトラ[5]}には私鉄の側線があり、博物館から主要鉄道網へのアクセスに時々使用されますが、旅客サービスには使用されていません。

乗客は、オデッセイ アリーナとタイタニッククォーターへ行くために、タイタニック クォーター駅で下車できます。

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