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ガングートの戦い（ロシア語: Гангутское сражение、フィンランド語: Riilahden taistelu、フィンランド・スウェーデン語: Slaget vid Rilax、スウェーデン語: Sjöslaget vid Hangö udd）は、大北方戦争（1700～1721年）中の1714年7月27日/8月7日に、フィンランドのハンコ半島の北、現在のハンコ市（ハンゴ）付近のリーラハティ湾の海域で、スウェーデン海軍とロシア帝国海軍の間で行われた。これはロシア艦隊の歴史上最初の重要な勝利であった。ロシアでは軍事栄誉の日の一つとして記念されている。
Gangutという名前は、ハンコ半島のスウェーデン語名Hangöuddのロシア語キリル文字表記Гангутのローマ字表記です。[ 4 ]あまり一般的ではない名前には、ハンゴの戦い[ 5 ] [ 6 ] (フィンランド語: Hanko ) やハンゴウドの戦い(フィンランド語: Hankoniemi ) などがあります。[ 4 ] [ 7 ]この戦いは、リーラハティ荘園近くのリラックス湾で行われました。スウェーデンとフィンランドでは、リラックスの戦い(フィンランド語: Riilahti )として知られています。ロシアが勝利後に占領したオーランド諸島にちなんで、アヴェナンマーの戦いと呼ぶ資料もあります。 [ 8 ]
ロシア皇帝ピョートル1世は1713年の春にフィンランドへの攻勢を開始した。ロシア軍はフィンランド南西海岸のオーボ（トゥルク）まで急速に進軍し、1714年2月19日のストルキュロ（イソキュロ）の戦いでのロシアの勝利により、フィンランド南部は完全にロシアの支配下に入った。オーボに司令部を置くフィンランドのロシア総督ミハイル・ガリツィン公は、当時陸上からの支援よりもはるかに重要だった海上からの支援を受けることができなかった。グスタフ・ワットラン提督率いるスウェーデン艦隊が4月24日にはすでにハンコ半島沖の沿岸航路を封鎖し始めていたからである。この封鎖はロシアの補給路を封鎖するだけでなく、ロシア沿岸艦隊がスウェーデンに到達してスウェーデン沿岸を襲撃することも阻止した。最初のロシアの輸送船は5月初旬にヘルシンキを出港したが、ハンコ（ハンゲ）の東にあるエーケネスで停泊し、そこから陸路で物資を輸送する必要があった。ハンコの西に船を供給しようとするロシアの試みは、アントン・ヴランゲル大佐率いる新設のスウェーデン沿岸艦隊が5月10日にオーボの南でロシアの補給船を阻止し、一方的な戦闘でそのほとんどを撃沈し、残りを散り散りにしたことで終わった。アプラクシン提督の艦隊は、これらの補給線を開拓するために、皇帝によってクロンシュタットの基地から派遣された。 [ 9 ]
1714年6月29日、80隻からなるロシアのガレー船団が半島付近に到着すると、ワットラン提督の指揮下にある16隻の戦列艦と7隻の小型艦からなる強力なスウェーデン海軍艦隊が待ち構えていた。アプラクシンは、冬の間ヘルシンキに滞在していた20隻のガレー船が到着するのを待つ間、艦隊を半島の東側にさらに後退させ、増援を要請することにした。[ 10 ]オーボの部隊の大部分は、彼の要請に従って半島に移動した。
救援要請は、レヴァル（タリン）でバルト艦隊の残りの艦隊と共にいた皇帝にも送られた。アプラクシン提督は特に皇帝に、自ら攻撃を指揮すべきだと伝えた。当初、ハンコでの突破作戦には、戦列艦10隻とフリゲート艦6隻からなるロシアの戦闘艦隊が参加する予定だったが、艦隊を視察した皇帝は、戦闘準備が不十分であると判断し、戦闘艦隊の使用を断念した。さらに、砲兵で明確な優位（3:2）がない限り、艦隊は交戦してはならないと命じた。ピョートル1世は7月20日にロシア沿岸艦隊に到着した。[ 10 ]
スウェーデン軍の防衛線を突破する最初の試みは、ガレー船を半島を越えて引き上げることで行われた。地面と船の間に牛の皮を挟むことで摩擦を軽減した。最初のガレー船は苦労して引き上げられたが、2隻目は損傷し、その後試みは断念された。しかし、ワトラン提督はロシア軍の試みを知らされており、少将（少将に相当）ニルス・エーレンスキョルド率いる11隻の小規模な海軍部隊を派遣してロシア軍を迎撃させた。スウェーデン軍の努力により、ロシア軍は数日後に計画を断念せざるを得なくなった。[ 11 ]
エーレンスキョルドの部隊は以下の艦船で構成されていた：[ 12 ]
ロシア軍による2度目の試みは、聖パンタレオンの日である7月26日の朝の穏やかな天候を利用した。小型のロシアのガレー船は容易に操縦できたが、このような天候では大型のスウェーデンの戦艦を旋回させるのは非常に困難だった。アプラクシンは最初に20隻の小型ガレー船を派遣し、封鎖突破に成功した。スウェーデン軍が手漕ぎボートで帆船をさらに沖合に曳航し始めると、彼は同じルートでさらに15隻のガレー船を派遣したが、スウェーデン軍が海岸から離れていたため、2番目のグループははるかに遠回りしなければならなかった。[ 13 ]
ワトランの艦隊がロシアの突破を阻止しようと出撃したため、ロシアは7月27日未明、岬沿いの航路が開けたところで封鎖作戦を開始した。スウェーデンはロシアを阻止しようと必死に努力したが、射程圏内に入ったスウェーデン艦はわずかで、砲撃の効果もほとんどなかった。座礁したガレー船1隻だけが失われた。今や、ロシア沿岸艦隊と迷路のようなオーランド諸島およびフィンランド南西部の間には、エーレンスキョルドの小規模な沿岸艦隊だけが残っていた。[ 14 ]
突破後、ロシアのガレー船は徐々にエーレンスキョルドの部隊を押し戻し、エーレンスキョルドは艦隊に2つの島の間に防御線を形成するよう命じた。戦闘が行われる区域を障害物で狭めるため、スケリーボートの1隻が自沈した。スウェーデン最大の船であるプラム船エレファンテンは、接近するロシア艦隊に横向きに配置された。ガレー船3隻が両舷に縦向きに配置され、ボートは列の後ろに配置された。エーレンスキョルドが降伏を拒否した後、ロシア艦隊は1714年7月27日午後2時に攻撃した。スウェーデンの資料によると、皇帝が指揮するロシアのガレー船は2回攻撃したが（最初はガレー船35隻、次にガレー船80隻）、いずれも撃退された。 3度目の攻撃では、増援と約95隻のガレー船からなる連合軍を率いて、ロシア軍はスウェーデン艦隊に到達し、近接戦闘に突入した。ロシア軍は数で勝る優位性を活かした。ロシア軍は列の左端にあったスウェーデンのガレー船「トラナン」に乗り込み、同船は転覆して沈没し、スウェーデン艦隊に穴が開いた。ロシアのガレー船はこの隙を利用して、残りのスウェーデン艦隊にも次々と乗り込み始めた。スウェーデン軍は全艦を守り抜き、戦闘は3時間続いた。戦闘は「エレファンテン」の拿捕で終結し、エーレンスキョルド提督自身も旗艦の甲板で捕虜となった。[ 15 ]
スウェーデン側の戦闘の説明は当時のロシアの文書によって裏付けられておらず、1996年にロシアの歴史家ポール・A・クロトフ教授によって多くの点で誤りであることが証明された。クロトフ教授は、18世紀に遡るこの戦闘に関連する多数のロシアおよび外国の公文書に基づいて研究を行い、ロシア艦隊がスウェーデン陣地に対して大規模な攻撃を一度だけ行ったことを示した。[ 3 ]： 119-132彼は、スウェーデンの将校CGトルンクイストが報告したロシア側の死傷者数は大幅に誇張されており、文書証拠によって裏付けられた死者127名、負傷者347名から、死者3,000名、負傷者1,600名に増加していると述べている。[ 3 ]： 118これは戦闘に参加したロシアの水兵の数よりも多い。[ 3 ] : 110さらに、スウェーデン側はロシアのガレー船60隻が甚大な損傷のためオーボに到着したと主張しているが、戦時中の資料によれば、1714年8月1日には全てのガレー船が全力でオーボに到着したことが分かっている。[ 3 ] : 118ロシアのガレー船の総数は報告よりわずかに少なく、98隻であった。[ 3 ] : 118クロトフはまた、戦闘中にロシアの「スカンパヴィア」砲艦4隻がスウェーデン艦隊を後方から攻撃したことを記した多数の資料を発見した。[ 3 ] : 129-130
ロシアのガレー船はスウェーデンのガレー船とは異なる設計だった。ガレー船1隻あたり6ポンド砲2門と砲兵力は概して劣っていたものの、乗組員は多く、通常1隻あたり200人近くいた。[ 16 ]スウェーデン側の資料によると、ロシアの艦艇数はスウェーデンを15対1で圧倒していた。この海戦におけるロシアの艦艇数は、全てのロシア艦艇が同時に戦闘に参加するには十分なスペースがなかったため、実際に戦闘に参加したのは23隻のみだった。[ 3 ]： 103
小規模なスウェーデン艦隊の敗北は大きな影響を及ぼさなかったが、70隻以上のロシアのガレー船がハンコのスウェーデン海峡を突破して群島海域に到達したことは大きな影響を及ぼした。ハンコ半島を封鎖していたスウェーデンの戦闘艦隊は、ロシアのガレー船による襲撃からスウェーデンを守るため、オーランド諸島の西へ急遽移動した。これにより、ロシアの輸送船にとって沿岸航路が開かれた。アプラクシン提督率いるロシアのガレー船艦隊は8月1日にリラックスを出港し、オーボに向けて航行を開始した。アプラクシン提督は8月5日にはオーランド諸島に向けて航行を続けた。8月8日にはアプラクシン提督がオーランド諸島の東海岸に到達し、スウェーデン軍は島々から撤退した。8月13日にはオーランド諸島全域がロシアの支配下に入った。スウェーデンの戦闘艦隊がアプラクシンがスウェーデンに到達するのを阻止したため、ガレー船はボスニア湾沿岸で戦っていたロシア軍を支援するために転用され、9月18日には小規模な艦隊がスウェーデンのウメオの町を略奪し破壊した。ボスニア湾にロシアのガレー船団が存在したため、フィンランドに残っていたスウェーデン軍の残党は包囲されるのを避けるため、急いでトルネ川に撤退せざるを得なかった。[ 17 ]
ロシア人は後に、櫂で漕ぐ平底砲艦エレファンテンを完全な帆走フリゲート艦に再分類することで、ガングートの戦いの記述を脚色した。
この戦いはロシアのガレー船団にとって最初の大きな勝利であり、ロシア人によってポルタヴァの戦いと比較されることもある。
この勝利は今日でもロシア海軍によって祝われており、ロシア海軍記念日は7月の最終日曜日にこの戦いを記念して祝われている。帝国海軍は伝統的にガングートという名の艦を1隻保有しており、最初のドレッドノート級戦艦シリーズはガングート級と名付けられていた。
ロシア海軍を記念する最初の記念碑である木製の十字架は、有名な作曲家ニコライ・リムスキー＝コルサコフの弟であるリムスキー＝コルサコフ少将によって1869年にこの地に建てられました。木製の十字架は、1870年にアレクサンドル2世の命令により、より恒久的な石の十字架に置き換えられました。[ 4 ]この記念碑は、フィンランドのラセボルグ、ブロマルヴにあるリーラハティ荘園にあり、アミノフ家が所有しています。
北緯59度56分14秒、東経23度4分54秒/北緯59.93722度、東経23.08167度/北緯59.93722度、東経23.08167度