Loading article…
バロンズ コート.svg/500px-Underground_(no_text).svg.png){kind=small} | |
|---|---|
 駅入口 | |
  バロンズ コート グレーターロンドンのバロンズコートの場所 | |
| 位置 | ウェストケンジントン |
| 地方自治体 | ハマースミス＆フラム |
| 管理者 | ロンドン地下鉄 |
| プラットフォーム数 | 4 |
| 運賃ゾーン | 2 |
| ロンドン地下鉄の年間入退場回数 | |
| 2019 |  682万人[1] |
| 2020 |  313万人[2] |
| 2021 | 290万人[3] |
| 2022 | 511万人[4] |
| 2023 | 524万人[5] |
| 鉄道会社 | |
| 元の会社 | ディストリクト鉄道 グレートノーザン、ピカデリー＆ブロンプトン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1874年9月9日 | DRラインが開通 |
| 1905年10月9日 | DRステーションがオープン |
| 1906年12月15日 | GNP&Bプラットフォームがオープン |
| リストされたステータス | |
| 上場グレード | Ⅱ |
| エントリー番号 | 1358562 [6] |
| リストに追加されました | 1985年2月14日 |
| その他の情報 | |
| 外部リンク |
|
| 座標 | 北緯51°29′26″ 西経0°12′49″ / 北緯51.49056° 西経0.21361° / 51.49056; -0.21361 |
 ロンドン交通ポータル | |
バロンズ コート駅は、グレーター ロンドンのハマースミス アンド フラムロンドン特別区ウェスト ケンジントンにあるロンドン地下鉄の駅です。この駅はディストリクト線とピカデリー線が通っています。バロンズ コート駅は、ディストリクト線ではウェスト ケンジントンとハマースミスの間、ピカデリー線ではアールズコートとハマースミスの間にあり、トラベルカード ゾーン 2にあります。[7]駅の東側では、ピカデリー線はアールズ コート方面にトンネルを下り、ディストリクト線はウェスト ケンジントンへの切通しを続けます。この駅は、アーノス グローブ駅までピカデリー線の東行き列車の最後の屋外停車駅であり、ディストリクト線との相互乗り入れが可能です。
位置
駅はグリドンロード沿い、タルガースロード（A4）から少し離れたところにあります。[8]駅の東側では、ピカデリー線がアールズコート方面へトンネルを下り、ディストリクト線は地上を西ケンジントンまで続きます。[9]駅の西側では、ピカデリー線とディストリクト線の両方がハマースミス駅まで続いています。駅は深いレンガ造りの切通しにあります。
歴史
バロンズ・コートを通る線路は、ディストリクト鉄道（DR、現在のディストリクト線）がアールズ・コートからハマースミスへの延伸を開通させた1874年9月9日に初めて敷設された。[10]この路線が建設された当時、現在「バロンズ・コート」として知られている地域は、ノース・エンドの村落の西側の空き地と市場菜園であり、ノース・エンド、フラム、ハマースミスの駅の間に駅を設置する要請はなかった。
しかし、20世紀初頭までに、この地域は住宅地として開発され、ディストリクト鉄道（DR）は、1905年10月9日にこれらの新しい開発に対応する駅を開設し、当時建設中だったグレートノーザン・ピカデリー・アンド・ブロンプトン鉄道（GNP&BR、現在のピカデリー線）の開通に備えました。[10] [9] GNP&BRは1906年12月15日に営業を開始し、ハマースミスとフィンズベリーパークの間を走りました。[9]
1990年代に、グレードIIに指定されているこの駅は、元の外観に慎重に復元されました。[11]
注目すべき死亡者
タイ王室の一員であった元F1ドライバーのB・ビラは、1985年12月23日に駅で死亡しているのが発見された。[12]
今日の駅
駅舎はハリー・フォードの設計で、アールズ・コート駅やハマースミス駅で使用されたものと似た様式で建設され、テラコッタの外壁やアール・ヌーヴォーの文字など、多くのオリジナルの特徴を保持しているため、現在はグレードII の指定建造物となっている。プラットホーム上の木製ベンチの背面にはエナメル加工された金属パネルがあり、駅名が書かれているのはロンドン地下鉄全体でも珍しい特徴である。[6]駅には2つの島式ホームがあり、2つの路線の乗り換えが可能で、内側の2本の線路はピカデリー線、外側の線路はディストリクト線が使用している。[9] [10]駅舎は1985年2月14日からグレードIIの指定建造物となっている。[6]
名前
バロンズコートという名前は、北アイルランドのティロン州にあるバロンズコート地所に由来している可能性がある。この地域の一部を建設したウィリアム・パリサー卿は、この地所と関係があった可能性がある。[13]アールズコート駅とは異なり、バロンズコートはアポストロフィなしで表記される。[14]
サービス
地区線
典型的なオフピーク時の列車運行本数（tph）は次のとおりです。
- アップミンスター行き東行き12tph （日曜日はバーキング行き6tph ） [10] [15]
- イーリングブロードウェイ行き西行き6tph [10] [16]
- リッチモンド行き西行き6tph [10] [16]
また、アクトン・タウン（土曜日はイーリング・ブロードウェイ）からエッジウェア・ロードまでの朝の列車が毎日運行されており、日曜日のみエッジウェア・ロードからイーリング・ブロードウェイまでの深夜列車も運行されている。[10]
ピカデリー線
典型的なオフピーク時の列車運行本数（tph）は次のとおりです。
- コックフォスターズ行き東行き18本[9] [17]
- 東行き3本/時、アーノスグローブ行き[9] [17]
- ヒースロー空港ターミナル2、3、5行き西行き6本/時[ 9] [18]
- ヒースロー空港ターミナル4、2、3行き西行き6本/時[ 9] [18]
- ノースフィールド行き西行き3本[18]
- レイナーズレーン行き西行き3本[9] [18]
- 西行き3本/時アクスブリッジ行き[9] [18]
近くの場所
- イーリング・ハマースミス・アンド・ウェスト・ロンドン・カレッジのハマースミス校は、グリドン・ロードのタルガース・ロードの向かい側にあります。
- エイゴン選手権テニストーナメントの会場であるクイーンズクラブは、パリサーロードの端にあります。
- ロンドン音楽演劇アカデミー(LAMDA) はタルガース ロードにあります。
- マルグラヴィン墓地
- チャリングクロス病院が近くにあり、駅の出口に広告が出ています。
大衆文化の中で
1939年6月8日、『キネマトグラフ・ウィークリー』は『ロンドンの窓』の屋外シーンが「地下鉄バロンズ・コート駅とパーラメント・スクエアで撮影される」と発表した。
参考文献
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。 2019年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2020年9月23日。2020年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月9日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2020年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2021年4月16日。 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2021年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2022年7月12日。 2022年9月7日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2022年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2023年10月4日。 2023年10月10日閲覧。
- ^ 「駅利用データ」（XLSX）。2023年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2024年8月8日。 2024年9月16日閲覧。
- ^ abc Historic England . 「バロンズコート地下鉄駅（1358562）」。イングランドの国家遺産リスト。 2016年7月27日閲覧。
- ^ 標準地下鉄路線図(PDF) (地図)。縮尺は正確ではありません。ロンドン交通局。2024年4月。 2024年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2024年6月3日閲覧。
- ^ 「バロンズコート地下鉄駅」。Googleマップ。 2015年6月1日閲覧。
- ^ abcdefghij Feather, Clive. 「ピカデリー線」. Clive's Underground Line Guides . 2015年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月1日閲覧。
- ^ abcdefg Feather, Clive. 「District line」. Clive's Underground Line Guides . 2015年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月1日閲覧。
- ^ “Baron's Court Ceremony”. London Transport . 1997年5月19日. 1997年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月27日閲覧。
- ^ 「王子と私：最後のタイ人F1ドライバーの物語」BBC 。 2018年11月29日閲覧。
- ^ ロンドン博物館のバロンズコート駅の画像キャプション
- ^ 「London 1994 - Incident on the Tube」。Just for my boys。2011年11月9日。2012年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ディストリクト線の時刻表：バロンズコート地下鉄駅からウェストケンジントン地下鉄駅まで」ロンドン交通局。 2015年6月1日閲覧。
- ^ ab 「ディストリクト線の時刻表：バロンズコート地下鉄駅からハマースミス（ディストリクト線とピック線）地下鉄駅まで」ロンドン交通局。 2015年6月1日閲覧。
- ^ ab 「ピカデリー線の時刻表：バロンズコート地下鉄駅からアールズコート地下鉄駅まで」ロンドン交通局。 2015年6月1日閲覧。
- ^ abcde 「ピカデリー線の時刻表：バロンズコート地下鉄駅からハマースミス（Dist＆Picc線）地下鉄駅まで」ロンドン交通局。 2015年6月1日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、バロンズ・コート地下鉄駅に関連するメディアがあります。
- ロンドン交通博物館写真アーカイブ
- ディストリクト鉄道の線路の間にある GNP&BR トンネルの入り口、1906 年。遠くにアールズ コート展示場の大観覧車が見える。
- バロンズ コート駅、1916 年
- 予約ホール、1939年
- プラットフォームの眺め、1983年