BR-364は、ブラジルの州間高速道路で、南東部のサンパウロ州と西部のアクレ州を結んでいます。この高速道路は1960年代に開通し、1980年代に舗装されました。経済発展と人口増加をもたらした一方で、アマゾン盆地のロンドニア州とアクレ州では前例のない森林破壊を引き起こしました。また、ロンドニア州、マットグロッソ州、ゴイアス州における農産物や畜産物の輸送、ブラジル国内消費、そして主にサントス港を経由した輸出においても重要な役割を果たしています。
BR-364はサンパウロ州のリメイラを起点とし、ミナスジェライス州、ゴイアス州、マットグロッソ州、ロンドニア州、アクレ州を北西に進み、ロドリゲス・アウベスを経てペルーとの国境にあるマンシオ・リマに至る。途中、クイアバ(マットグロッソ州)、ポルト・ヴェーリョ(ロンドニア州)、リオ・ブランコ(アクレ州)の各都市を通過する。[ 1 ]この全天候型高速道路は、アマゾンの辺境にあるロンドニア州とアクレ州の住民に、サンパウロ 周辺の人口密集地域からの物資、サービス、人へのアクセスを提供している。[ 2 ] この高速道路は、セラード、パンタナル、アマゾンの熱帯雨林バイオーム、そしてサトウキビ、大豆、綿花の栽培地域を通過する。一部地域では維持管理が不十分である。ロンドニア州西部では、かつてマデイラ川を渡る唯一の手段はフェリーだったが、2021年5月にアブナ橋が開通し、ついにアクレ州とロンドニア州西部が道路でブラジルの他の地域と結ばれた。
マトグロッソ州では、連邦政府がクイアバ市とロンドノポリス市の間のBR 364号線の複線化工事を進めており、その区間は191kmに及ぶ 。2018年末には、クイアバ市とジャシアラ市の間の約100kmの区間の複線化工事が開始された。2019年3月時点で既に151kmの複線化が完了しており、工事完了の見込みは2020年となっている。[ 3 ] [ 4 ]
建設は1961年にジュセリーノ・クビチェック大統領によって開始された。この道路は錫石を東部の産業に輸送し、西部を開拓するために利用される予定だった。BR -364とBR-230トランスアマゾンハイウェイは、「未開発で生産性がなく、空っぽの」アマゾンを統合し、保護し、人々をそこへ連れてくることを目的としていた。[ 5 ] BR-364はアマゾン盆地とブラジルの他の地域を結ぶ最初の主要道路であり、クイアバとポルト・ヴェーリョ 間のインフラ開発のためのアクセスルートを提供することを目的としていた。それはサンパウロとアクレの西を結んでいた。[ 1 ]

インターオーシャンハイウェイまたはトランスオーシャンハイウェイは、ペルーとブラジルを結ぶ国際的な大陸横断ハイウェイです。 [ 6 ] 東西に走るこの通路は、2600 キロメートルに及びます。ペルーの太平洋沿岸から始まり、アンデス山脈を越え、ペルーのマドレ・デ・ディオス県のアマゾン熱帯雨林の大部分を通り抜けます。その後、ブラジルに入り、大西洋に通じる既存のハイウェイのネットワークに接続します。このプロジェクトには、約 2600 キロメートルの道路と 22 の橋の改修と建設が含まれていました。2011 年に完成し、ペルーのサン フアン デ マルコナ港からブラジルのリオ ブランコ市 ZPE (特別輸出地域) の港や都市までを結ぶハイウェイとなっています。このプロジェクトは、2004 年に両国の大統領間で合意された協定によって実現しました。
ペルーでは、このプロジェクトは MTC ( Ministryio de Transportes y Comunicaciones )によってCorredor Vial Interoceánico Sur Perú-Brasil [ 7 ]として知られ、 ProInversion (民間投資促進庁 - ペルー)によって南米地域インフラ統合イニシアティブ( Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana ) (IIRSA)として知られています。 SUR軸。[ 8 ]このプロジェクトは、3 本の縦断幹線道路と 20 本の横断幹線道路の建設を含む国道投資計画の一部です。これらの横断高速道路の一部は IIRSA SUR の一部を構成しています。[ 9 ]
このプロジェクトは現在、ペルーの3つの港とブラジルを結んでいるため、ルートには複数の支線がある。[ 10 ]さらに、各支線の建設は複数の区間またはセクションに分割されており、それぞれが個別のコンセッションの一部として建設されている。5つのコンセッションは2つのブロックに分かれて建設された。
2005年6月、第2、第3、第4区間は、ペルーとブラジルの民間企業からなる専門コンソーシアムに25年間リースされ、高速道路、建設済みおよび建設予定の橋、料金所の管理責任を負うことになった。第1区間と第4区間は2007年にリースされた。ブラジル側の区間は、国境の町アシス・ブラジルからBR-317号線を経由して、ポルト・ヴェーリョとクイアバを経由してBR-364号線でブラジルの主要道路網に繋がっている。
このプロジェクトの総費用は13億米ドルと見積もられているが、アナリストの中にはさらに高額になると予測する者もいる。このうち約8億1000万米ドルは区間2~4、1億9900万米ドルは区間1と5、残りは橋梁、都市接続、架線に充てられる。建設期間中、約6000人がこのプロジェクトに従事した。2011年8月にペルーのガルシア大統領によって開通式が行われた。[ 13 ]
ロンドニア州は、コーヒー(北部で最大の生産量、ブラジルで5番目に大きい生産量)、カカオ(北部で2番目に大きい生産量、ブラジルで3番目に大きい生産量)、豆(北部で2番目に大きい生産量)、トウモロコシ(北部地域で2番目に大きい生産量)、大豆(北部地域で3番目に大きい生産量)、米(北部地域で3番目に大きい生産量)、キャッサバ(北部地域で4番目に大きい生産量)の生産で際立っています。生産量が多く、地域の基準からすると面積が小さい(アマゾナス州の7分の1、パラ州の6分の1)にもかかわらず、ロンドニア州の面積の60%以上が完全に保護されています。ロンドニア州には、東部と西部に数十の先住民保護区があり(BR-364号線が州を二分しています)、州内の高速道路や農場の開通を阻んでいます。[ 14 ]
コーヒー生産において、ロンドニア州は2019年に国内で5番目に大きな生産地であり、Coffea canephora の生産量では2番目に大きく、今年は合計230万袋(約13万8000トン)の60kg入りコーヒー豆を生産した。 [ 15 ]
大豆に関しては、2019年のブラジルの収穫では、ロンドニア州が120万トンを収穫し、北部地域で3位となった。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]
2019年、同州は80万5000トンのトウモロコシを生産し、北部地域ではトカンチンス州に次いで2番目に多い生産量となった。[ 19 ]
キャッサバの生産量では、ブラジルは2018年に合計1760万トンを生産した。ロンドニア州は国内で11番目に生産量が多く、58万3000トンを生産した。[ 20 ]
2018年、ロンドニア州は12万4000トンの米を生産した。[ 21 ]
カカオの生産において、パラ州はブラジルの生産量トップの座をバイーア州と争っている。2019年にはパラ州が13万5000トンのカカオを収穫し、バイーア州は13万トンを収穫した。ロンドニア州は国内で3番目に大きなカカオ生産地であり、2017年には1万8000トンを収穫した。[ 22 ] [ 23 ]
2017年、同州の牛の群れは14,098,031頭(73.37%が牛肉用、残りが乳牛用)で、北部で2番目に大きく、パラ州に次いで2番目に大きく、国内で6番目に大きく、食肉輸出で5位、牛乳生産で8位でした。[ 24 ] 2018年の同州の牛乳生産量は約8億リットルで、北部で最大の生産者でした。[ 25 ]
2017年、ロンドニア州は国内の鉱物資源の0.62%を占め(国内8位)、錫(10,900トン、3億3,300万レアル)、金(1トン、1億2,500万レアル)、ニオブ(コロンビタ・タンタリタの形で)(3,500トン、2,400万レアル)、亜鉛(粗粒)(26,000トン、2,700万レアル)を生産した。[ 26 ]また、宝石では、ガーネットも生産している。[ 27 ]
産業分野では、ロンドニア州の2017年の産業GDPは82億レアルで、これは国内産業の0.7%に相当する。産業分野では49,944人の労働者が雇用されている。主な産業部門は、電気や水道などの公共サービス産業(54.4%)、建設(19.2%)、食品(17.6%)、木材(1.8%)、非金属鉱物(1.2%)である。これら5つの部門で州の産業の94.2%が集中している。[ 28 ]
2020年、マットグロッソ州は国内穀物生産量で28.0%を占め、首位に立った。[ 29 ] 2020年に生産された総量(3300万トン)の26.9%を占め、ブラジル最大のダイズ生産地であり、国内最大のトウモロコシ生産地でもある。 [ 30 ]国内生産量の約65%(国内で収穫された280万トンのうち180万トン)を占め、ブラジル最大の綿花生産地でもある。 [ 31 ] [ 32 ] 2019~20年の収穫で1600万トンを収穫し、国内で6番目に大きなサトウキビ生産地でもある。 [ 33 ] [ 29 ]ブラジルの生産量の10.5%を占め、 3番目に大きな豆類生産地でもある。[ 29 ]ヒマワリに関しては、2019年に6万トンで国内最大の生産地となった。[ 34 ]キャッサバの生産量では、ブラジルは2018年に合計1760万トンを生産し、マットグロッソ州は28万7000トンを生産した。[ 20 ]
In 2019, the cattle herd from Mato Grosso reached the mark of thirty million cattle, the largest cattle herd in the country, representing almost 14% of national production alone. In 2018, Mato Grosso was the fifth largest pork producer in the country, with a herd of around 2.5 million animals.[35][36][37][38]
In 2017, Mato Grosso had 1.15% of the national mineral participation (5th place in the country). Mato Grosso had production of gold (8.3 tons at a value of R$1 billion) and tin (536 tons at a value of R$16 million).[26] In addition, in gemstones, the state is the 2nd largest national producer of diamond, having extracted 49,000 carats in the year 2017. The city of Juína is the main one in this activity in the state. The state also has a small production of sapphire and jasper.[39][27]
Mato Grosso had an industrial GDP of R$17.0 billion in 2017, equivalent to 1.4% of the national industry. It employs 141,121 workers in the industry. The main industrial sectors are: construction (32.0%), food (27.9%), industrial services of public utility, such as electricity and water (18.6%), beverages (4.5%), and oil products oil and biofuels (3.9%). These 5 sectors concentrate 86.9% of the state's industry.[40]
Goiás is a leader in the country in crop raising. In 2016, Goiás had the 3rd largest cattle herd in Brazil: 22.6 million head of cattle.[41] The number of pigs in Goiás was approximately 2.0 million head in 2015. The state had the 6th largest Brazilian herd, 5% of the national herd. Among the municipalities in Goiás that stood out, Rio Verde had the 3rd largest national population. In 2016, Goiás was the 4th largest milk producer, accounting for 10.1% of the country's milk production. The number of chickens in the State was 64.2 million head in 2015. The production of chicken eggs this year was 188 million dozens. Goiás was the 9th largest producer of eggs, 5% of national production.[42]
農業は州全体のGDPの21%を占めています。ゴイアス州は、サトウキビ、トウモロコシ、大豆、ソルガム、豆、ヒマワリ、トマト、ニンニクの生産で際立っており、綿花、米、コーヒー、小麦も生産しています。2019年、ゴイアス州はブラジルで4番目に穀物生産量が多く、全国生産量の10%を占めました。[ 29 ]ゴイアス州は国内で2番目にサトウキビの生産量が多く、全国生産量の11.3%を占め、2019~20年の収穫では7570万トンが収穫されました。同年、大豆の生産量では4番目に多く、1246万トンでした。ゴイアス州はソルガムの生産で国内トップの地位を占めており、2019~2020年の収穫期にはブラジルの作物生産量の44%にあたる109万トンを生産した。[ 43 ] 2017年には、国内で4番目に大きなトウモロコシ生産地となった。同州はトマト生産でもブラジルトップであり、2019年には120万トン以上を生産し、これは国内総生産量の3分の1に相当する。[ 44 ] 2019年には、ゴイアス州はブラジルのニンニク生産でトップとなった。[ 45 ] [ 46 ]ゴイアス州は2017~2018年の収穫期には、ブラジルで4番目に大きな豆の生産地となり、37万4千トンを生産し、国内生産量の約10%を占めた。[ 47 ]ゴイアス州は綿花の国内生産でも3位だが、国内生産の大部分はマットグロッソ州とバイーア州によるもので、ゴイアス州のシェアはわずか2.3%である。[ 31 ] [ 32 ]ヒマワリでは、2020年にゴイアス州は国内生産量で2位となり、41.8%を占め、マットグロッソ州に次ぐ規模だった。米では、ゴイアス州はブラジルで8番目に生産量が多く、国内生産量の1%を占めている。[ 48 ]
鉱物も重要で、同州はニッケル、銅、金、ニオブ、アルミニウム(ボーキサイト)の主要生産地です。ゴイアス州は2017年に国内鉱物生産量の4.58%を占め、国内第3位でした。ニッケルに関しては、ゴイアス州とパラ州が国内唯一の生産地であり、ゴイアス州は15万4千トンを14億レアルで生産し、生産量第1位でした。銅では、24万2千トンを14億レアルで生産し、国内第2位でした。金では、10.2トンを8億2300万レアルで生産し、国内第4位でした。ニオブ(パイロクロリンの形で)では、2万7千トンを3億1200万レアルで生産し、国内第2位でした。アルミニウム(ボーキサイト)に関しては、766,000トン、5,100万レアルの価値で国内第3位の生産国であった。[ 26 ] [ 49 ]
宝石に関して言えば、ゴイアス州はブラジルでエメラルドを産出する州の一つです。カンポス・ヴェルデスは「エメラルドの首都」とされています。この州ではトルマリン(ブラジルはこの宝石の最大の産出国の一つです)やサファイア(希少な形で)も産出することが知られています。[ 50 ] [ 27 ] [ 51 ] [ 52 ]
州内で最も成長著しい分野は工業と商業である。ゴイアス州の2017年の工業GDPは371億レアルで、これは国内工業の3.1%に相当する。同州の工業部門の雇用者数は302,952人である。主な工業部門は、建設(25.6%)、食品(25.2%)、電気や水道などの産業公共サービス(17.2%)、石油製品およびバイオ燃料(7.4%)、化学(3.7%)である。これら5つの部門で州の工業の79.1%が集中している。[ 53 ]
ゴイアニアとアパレシーダ・デ・ゴイアニアは食品加工産業の中心地となり、アナポリスは製薬工場の中心地となっている。南西部のリオ・ヴェルデは、多くの新産業が集積する急成長中の小都市の一つであり、カタランは金属機械および化学産業の中心地である。
ブラジルでは、自動車産業が工業GDPの約22%を占めている。ゴイアス州には三菱、スズキ、ヒュンダイの工場がある。[ 54 ] [ 55 ]
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