サン・ファン・デ・マルコナ

サン・ファン・デ・マルコナはペルーのイカ州ナスカ県マルコナ郡の県都です。人口約2万人の鉱業、商業、港湾、漁業の町です。ペルー海岸の鉄の都、フンボルトペンギン[ 1 ^]のゆりかごとして知られています。

マルコナの重要性が増したのは、1952年^[2]に鉄鉱床から初めて鉄が採掘され、米国の鉱山会社マルコナ鉱業会社^[3]によるサンファン桟橋の建設が完了した頃である。しかし、サンニコラスとサンフェルナンドの地域で考古学的遺跡が発見されており、これらの砂漠地帯に古代ペルー人が存在していたことを示唆していることは特筆すべき点である。

マルコナでは、BAPリマック号の難破（1855年）を皮切りに、数多くの海難事故も発生しました。500人以上が亡くなり、ペルーの作家リカルド・パルマを含むわずか20人ほどが生き残りました。^[4] 30年後の20世紀初頭には、ブリガンティン船「イタリア」がその地域で沈没しました。

1870 年、賢明なイタリア人アントニオ・ライモンディが、マルコナ平原に鉄鉱床が存在することを発表。数年後の 1915 年、地元のフスト・パストルの指導の下、この地域の最初の探査が行われました。パストルは、エンジニアのグループを鉄が存在するとされる平原へと導きました。1925 年、政府大統領アウグスト・B・レギアは、将来の採掘を可能にするために、マルコナ国立保護区を宣言しました。

20 世紀の最初の数十年間、サン ニコラス湾とサン ファン湾で見つかる豊富な魚や魚介類に惹かれて、ピスコやカヤオからさまざまな漁師がマルコナにやって来ました。これらの漁師によって、今日存在する小さな漁場が生まれました。

1943年、ペルー政府は炭素と鉄の埋蔵量を開発するためにCorporación Peruana del Santaを設立しました。これにより、ペルーのチンボテに製鉄所が設立されました。その後、マルコナに膨大な鉄の埋蔵量があることがすでに判明していたため、アメリカの企業グループ（ユタ州を含む）が北米の鉱業会社マルコナ鉱業会社を設立し、サンファン港の周囲に小さな鉱山キャンプが形成されました。

マルコナは、ブラジルのアマゾン川流域にあるアクレ州からアンデス山脈を越えて太平洋までを結ぶために建設されている大洋間高速道路のペルー終点を構成する 3 つの港のうち最北端の港です。

この町にはサン・ファン・デ・マルコナ空港もあります。

マルコナ地区の主要産業は、マルコナ鉱山と露天掘り鉄鉱山であり、1992年に首鋼集団が買収した。首鋼集団は、現地では首鋼ヒエロペルーとして事業を行っている中国国営企業である。^{[5] [6]}

南緯 15°21′55″ 西経 75°9′45″ / 南緯 15.36528° 西経 75.16250° / -15.36528; -75.16250