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BQM -74 Chukarは、ノースロップ社が製造する一連の空中標的ドローンです。Chukarは、初期のMQM-74A Chukar I、MQM-74C Chukar II、BQM-74C Chukar IIIを含む3つの主要な改訂を経てきました。これらは回収可能で、遠隔操作可能な亜音速空中標的であり、マッハ0.86までの速度と30,000～40,000フィート（9,000～12,000メートル）の高度で飛行できます。
BQM-74Eは、飛行中は単一のウィリアムズJ400（J400-WR-404）ターボジェットエンジンによって推進され、海面高度で最大推力240lbf（1,100N）を発揮します。BQM - 74は、2基のジェット補助離陸（ JATO ）ボトルを使用して、全長ゼロの地上発射機から発射されます。空中発射キットを装備すると、BQM-74はTA-4J、F-16、グラマン・ガルフストリームI、またはDC-130航空機から空中発射できます。BQM-74は主に、射撃訓練やミサイル訓練において敵の脅威をシミュレートできる、現実的な空中標的として使用されます。
ドローンは訓練演習後に回収可能です。パラシュートは遠隔操作で展開するか、遠隔操作リンクが切断された場合は浮揚キットを追加して海上で回収できます。ドローンの回収が必要な場合、防御ミサイルには爆薬の代わりに特殊なテレメトリー弾頭が使用されます。このテレメトリー弾頭は、実際の弾頭が標的に損傷を与えたかどうかを判断するミス距離情報など、防御ミサイルの性能を詳細に分析できるため望ましいものです。直撃すればドローンは破壊される可能性が高いです。砲撃システムでは非爆発性のダミー弾が使用されます。砲撃システムは移動目標の前方を狙って爆発の破片を通過するように設計されているため、ダミー弾は標的に直接命中する必要はありません。レーダーデータの分析により、実際の爆発性弾薬が標的ドローンに損傷を与えたかどうかを判断します。
チュカーシリーズは、1960年代初頭にアメリカ海軍が新型標的ドローンを要求したことから始まった。同社はデルタ翼を備えたNV-105という社内呼称の試作機を開発し、1964年に初飛行させた。しかし、デルタ翼はうまく機能せず、直線翼に変更され、NV-105Aが誕生した。NV-105Aは1965年に初飛行し、海軍に採用され、1968年にMQM-74Aとして量産が開始された。
MQM-74Aは、きれいに先細りになった葉巻型の胴体、直線的な胴体中央配置の主翼、主翼下に吸気口のある下付けジェットエンジン、逆V字型に配置された尾翼を持つ従来型の尾翼構成を備えていた。動力は、推力121 lbf (540 N)のウィリアムズ・インターナショナルWR24-6ターボジェットエンジンで、地上または艦船からRATOブースターで発射された。海軍は1,800機のMQM-74AチュカルIを購入した。NATOはクレタ島の多国籍試験場用に、またイギリス海軍とイタリア海軍も、合計で数百機を追加購入した。
チャカールとは、アジア原産のヤマウズラの一種で、アメリカに持ち込まれました。狩猟の対象となっていることから、ノースロップ社は、撃たれることを目的とした航空機にこの名前がふさわしいと考えたようです。チャカールという名称は正式には輸出仕様のドローンにのみ用いられていますが、非公式には全ての派生型に使われています。
1970年代半ば、米国海軍兵器センターはMQM-74Aをベースに、尾部で垂直離着陸できる「ポゴ」または「テールシッター」航空機の実証機として使用される予定だった実験用ドローンXBQM-108を開発した。MQM- 74Aの胴体、尾翼、無線操縦システム、パラシュート回収システムはそのまま使用されたが、ドローンには新しい翼、回転推力偏向排気を備えたTeledyne CAE J402エンジン、固定式三輪着陸装置、および追加の飛行制御システムが装備された。実証機は完成し、係留飛行を行っていたが、計画は中止された。
海軍はチュカーIを気に入っていたが、もう少し速いバージョンを求めており、1970年代初頭にノースロップ社は改良型の実験機MQM-74Bを開発し、その後量産型のMQM-74CチュカーIIが開発された。チュカーIIはチュカーIと見分けがつきにくいが、チュカーIIは若干大型化されており、推力180lbf （800N ）の強化型ウィリアムズWR24-7ターボジェットエンジンを使用しているため、最高速度は590mph （950km /h、マッハ0.78）に達する。
チュカールIと同様に、チュカールIIも地上または艦船からの発進のみに対応している。チュカールIIは少なくとも1,400機が製造され、そのほとんどはアメリカ海軍向けだったが、NATO、イギリス、西ドイツ、ギリシャ、イラン、イタリア、日本、オランダ、サウジアラビア、スペインなども顧客に含まれていた。
1978年、アメリカ海軍はさらに高度なドローンを要求し、ノースロップ社はBQM-74CチュカーIIIでこれに応えた。この改良型は、先細りの胴体とは対照的に、より円筒形の胴体を持つなど、前型とは明らかに異なっている。
BQM-74Cはマイクロプロセッサベースのオートパイロットを搭載しており、より高度な飛行操作をプログラムすることが可能です。BQM-74Cは空中発射と地上発射の両方が可能です。当初のエンジンはウィリアムズWR24-7A（別名J400-WR-402）で、推力は180lbf （800N ）でしたが、1986年に生産がアップグレードされ、推力は240lbf （1,100N ）のJ400-WR-403になりました。BQM-74Cは最大6Gの機動に耐えられるように設計されています。これまでに1,600機以上のBQM-74Cが製造されています。
ノースロップ社は、米海軍の評価のために戦術偵察用のBQM-74C偵察無人航空機を10機製造したが、この派生型は量産には至らなかった。
BQM-74Cは現在、BQM-74Eに生産が置き換えられている。BQM-74Eは外観はほぼ同じだが、標準装備として性能向上型のJ400-WR-404エンジンを搭載しており、航続距離と滞空時間が前モデルより3分の1向上している。
1980年代、ノースロップは次世代標的であるNV-144を開発したが、これはチュカーIIIよりも大幅に大きく高速であったものの、量産には至らなかった。ノースロップ・グラマンによるチュカーの改良に向けた最新の取り組みは、チュカーの派生型であるBQM-74F（以前はターゲット2000と呼ばれていた）である。BQM-74FはBQM-74Cとほぼ同じ構成だが、後退翼、自重600ポンド（270kg ） 、推力300lbf （1,300N ）の強化エンジン、最高速度マッハ0.93（710mph 、1,100km /h）、設計寿命20回の飛行を特徴としている。BQM-74Fはさまざまな航空機や巡航ミサイルをシミュレートすることができる。また、標的やデコイを牽引することも可能で、現在のチャッカー支援システムやインフラとも互換性があります。海軍は2002年にノースロップ・グラマン社に開発契約を与え、最初のBQM-74Fは2005年8月22日に公開され、7日後にカリフォルニア州ポイント・マグーの海軍航空基地で初飛行が行われました。[ 1 ] [ 2 ]
1991年の湾岸戦争では、BQM-74Cがイラクへの初期空爆時の囮として使用された。囮作戦の責任者は米空軍ビッグサファリグループで、作戦名は「プロジェクト・スケアス・ミーン」であった。[ 3 ]
入手可能なチュカール無人機は通常、DC-130指揮機から発射され、F-15やF-16などの攻撃機からも発射可能だった。しかし、これらの発射設備が利用できなかったため、海軍は保有する地上発射機12基を修理して使用可能にし、ベルギーに備蓄されていたRATOブースターユニットも発見した。各BQM-74Cには、レーダー反射率を高めて有人機を模倣するために、一対のコーナーリフレクターが取り付けられた。
解散した地上発射巡航ミサイル部隊（第868戦術ミサイル訓練飛行隊を参照）から集められた40名の専門家チームが数日で編成され、「第4468戦術偵察群」と命名された。第4468戦術偵察群は迅速に行動し、カリフォルニアの商用トラック会社から改造されたトラックを入手し、シアーズから工具キットを購入し、軍放出品店から野戦装備を購入した。チームは迅速な訓練を受け、44基の海軍BQM-74Cを装備し、約2週間で6基ずつ2つの発射機チームに分かれてサウジアラビアに派遣され、1990年10月15日にイラク国境付近に到着した。北部チームはバグダッドとその地域の大規模な軍事基地をカバーするように配置され、南部チームはバスラとクウェート市をカバーするように配置された。
1991年1月17日夜に湾岸戦争の空爆作戦が始まると、イラクはロッキードF-117ナイトホークステルス戦闘機とBGM-109トマホーク巡航ミサイルの攻撃波に襲われた。38発のBQM-74Cミサイルが第2波攻撃の陽動として発射される予定で、発射は通常3発ずつのグループで行われ、37発が正確なタイミングで発射された。3発のグループのうち1つはイラク軍機に迎撃されたが、残りのミサイルはすべて目標に到達した。
ドローンは時速390マイル（マッハ0.51、時速630km）で500km以上飛行した後、バグダッド上空を最大20分間旋回し始めた。ドローンを探知していたイラクの防空レーダーは、AGM-88 HARM（高速対レーダーミサイル）を発射した連合軍の攻撃機によって攻撃された。海軍はまた、対抗策の電撃作戦に貢献するため、 ADM-141 TALD（戦術空中発射デコイ）を発射した。イラクの防空網はこの打撃から回復することはなく、連合軍の航空機の大きな損失が予測されていたにもかかわらず、イラク軍が撃墜できたのは有人機44機のみだった。戦後、第4468飛行隊は解散し、残っていたBQM-74Cの1機はオハイオ州ライト・パターソン空軍基地にある米国空軍国立博物館に寄贈され、現在そこで展示されている。
2013年11月16日、BQM-74EドローンがUSSチャンセラーズビル（CG-62）に命中し、乗組員2名が軽傷を負い、甲板直上の上部構造に穴が開いた。このドローンは、 イージス戦闘システムの最新バージョンをテストする演習中に、巡洋艦から1マイル以上離れたところで方向転換するはずだったが、そのまま艦に直撃した。[ 4 ]
一般的な特徴
パフォーマンス
命名順序：BGM-71 – MIM-72 – UGM-73 – BQM-74 – BGM-75 – AGM-76 – FGM-77
