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| AGM-76 ファルコン | |
|---|---|
スティーブン・F・ウドバー・ヘイジー・センターに展示されている AGM-76A の空力試験モデル | |
| タイプ | 対レーダーミサイル |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | アメリカ空軍 |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 1966 |
| メーカー | ヒューズ・エアロスペース |
| 仕様 | |
| 質量 | 951ポンド(431kg) |
| 長さ | 13フィート4インチ(4.06メートル) |
| 直径 | 13.5インチ(340 mm) |
| 弾頭 | 高性能爆薬 |
| 弾頭重量 | 250ポンド(110kg) |
| エンジン | ロッキード XSR13-LP-1 |
| 推進剤 | 固形燃料 |
| 最高速度 | マッハ4 |
ガイダンス システム | パッシブレーダーホーミング |
発射 台 | F-4D、A-6B、F-105F |
AGM -76 ファルコンは、ベトナム戦争中にアメリカ空軍が開発した空対地対レーダーミサイルである。市販の部品を使用した改造が意図されていたが、実戦配備には至らなかった。
概要
1966年、アメリカ空軍はベトナムの地対空ミサイルレーダーに対抗するための重対レーダーミサイルの開発を開始した。中止されたAIM-47ファルコン重空対空ミサイルプロジェクトの既存の機体とAGM-45シュライク対レーダーミサイルのシーカーヘッドを組み合わせて、AGM-76Aにマーク81爆弾で使用されたタイプの250ポンド(110kg)の弾頭を装備した。AGM-76Aのテスト発射はマクドネルF-4DファントムII、リパブリックF-105Fサンダーチーフ、および米海軍グラマンA-6Bイントルーダー航空機で行われたが、ミサイルは生産されず、AGM-45とAGM-78スタンダードARMが米国で使用される標準的な対レーダーミサイルとなった。[1]
オペレーター
参考文献
- ^ Parsch, Andreas (2008年1月19日). 「ヒューズ AGM-76 ファルコン」.米軍ロケットおよびミサイルのディレクトリ. 指定システム. 2017年11月25日閲覧。
