オーティ（川）

オーティ
フローアン・シュル・オーティのオーティ
ネイティブ名	Eutie （フランス語）
位置
国	フランス
身体的特徴
ソース
• 位置	ピカルディ
• 標高	131メートル（430フィート）
口
• 位置	イギリス海峡
• 座標	北緯50°23′30″ 東経1°33′40″ / 北緯50.39167° 東経1.56111° / 50.39167; 1.56111
長さ	108 km (67 マイル)
流域サイズ	1,304 km 2 (503 平方マイル)
退院
• 平均	10.8 m 3 /秒（380 立方フィート/秒）

The Authie (フランス語の発音: [o.ti]) ^ⓘ ;ピカール語:Eutie; (西フラマン語:Otie)) は、フランス北部を流れる川その長さは 108 キロメートル (67 マイル) で、パ＝ド＝カレー県とソンム県を横切っています。[1]水源は^コワヌー村の近くにあります。ドゥラン、オーキシ＝ル＝シャトー、ネンポン＝サン＝フィルマン、ナンポンの各町を流れベルク付近で海峡に注ぎます。 ^[1]

その安定した流れは何世紀にもわたって人々を魅了し、今日でも支配的な農業環境を育んできました。オーティ川の渓谷には多くの町、村、修道院、城があり、川岸に沿って豊かな建築遺産が残されています。一方、川の河口はピカルディの河口に典型的な、フォート マオン プラージュとベルクの間に大きな湾を形成しています。この地域には多様な動植物が生息しています。

オーティという名前の由来ははっきりとはわかっていません。可能性としては、ケルト語以前の言葉で「川」を意味する*aturが由来であると考えられます。 ^[2]ラテン語ではAlteiaとして知られていました。

アドゥール川など多くの水路の名前は、ケルト語の「深い」を意味する「 alt 」に由来しており、川底の急斜面を指している可能性がある。^[3]また、川沿いに住む漁師や木こりの集団を指すラテン語の「attegia」 に由来するという説もある。 ^[4]

オーティエ川は標高131メートル（430フィート）のコワニューに源を発し、 ^[5]オーティエの町を通り、その地域の川の流れ（ソンム、カンシュ）の一般的な地殻構造の方向に基づいて西北西方向に流れます。川はティエーヴルで最初の重要な支流であるキリエヌ川 [fr]の取水口を迎えます。その後川はドゥランに流れ、そこで主要支流のグルーシュ川 [fr]と合流し、続いてオーキシ・ル・シャトー、そしてクレシーの森の北にあるアルグルとナンポンを通り、フォート・マオン・プラージュとベルクの間でイギリス海峡に流れ込みます。オーティ川は、小さな支流、特にフリエール川 [fr]によってマルカンテール川 [fr]に流れ込み、南東方向に曲がってグロフリエールで河口を形成します。オーティ川は、オーシ＝ル＝シャトーのすぐ後で、ソンム県とパ＝ド＝カレー県を分けます。

オーティ川は、アルトワとポンチューを含む西に傾斜した広い台地に切り込んでおり、更新世の シルトの小さな層がフリント粘土と白亜の基盤を覆っています。白亜は、オーティ川に切り込んでいる沿岸の川の谷の斜面に現れ、谷の底は沖積層で構成されています。

川沿いの勾配は比較的一定しており、平均勾配（1%）が小さく、ドゥランの上流では勾配が急（2.3%）で、ドンピエール＝シュル＝オーティの下流では勾配が0.4%以下であるため、オーティ川はゆっくりと流れる川となっている。^[6]

川の流れはいくつかの部分に分けられます: ^[7]

• 上流の谷は、コワニューの水源と、ドゥーランの下流にあるオコッシュとウトルボワの町の間にあり、谷底の生息地とかなりの量の樹木が生い茂っているのが特徴です。
• 上記の町とドンピエール＝シュル＝オーティエおよびドゥリエの間にある中間の谷には、ポプラの風景が広がっています。生息地は川沿いにありますが、川に垂直な、メインの谷につながる多くの乾燥した小さな谷にも広がっています。
• ドンピエール＝シュル＝オーティからコリーヌ＝ボーモン近くの「死の崖」まで続く低い谷は、過去には漁業や養殖に使われていた池がたくさんあることで知られています。村々は川とその洪水地帯から離れ、丘陵のふもとに位置することがよくあります。
• オーティエ湾と「低地」は、オーバンクとルーティオヴィルの砂地の間のイギリス海峡に面しており、その背後では川の河口が何千年もの間縮小し、北に向かって前進し、海と船舶の影響を弱めている。この地域では、12世紀から農民によって建設されたいくつかの防波堤が自然のプロセスを加速させ、左岸（南岸）を約4キロメートル（2.5マイル）前進させた。右岸（北岸）は、川の水路の動きに応じて侵食と堆積の期間を経験してきた。これを制限するため、1868年に新しい防波堤が建設され、10年後に延長されたが、川によって部分的に破壊され、砂の下に埋もれた。^[8]

オーシー川は、オーシー川とも呼ばれる単一の水路区域を通過します。^[9]

オーティ川は、アルトワ県の谷に相当する極めて単純な流域（1,305平方キロメートル（504平方マイル））^[7]の恩恵を受けており、ここで川は基本的な支流の対称的なネットワークを集めています。しかし、谷は非対称のプロファイルを持ち、緩やかな右岸と急な左岸の傾斜が対照的です。^{[10]この対称性の欠如は、}第四紀の氷河期の期間中の凍結と融解のサイクルに関連する霜による風化に対する斜面の感受性の違いの結果です。このように、南または東向きの斜面は、北または西向きの緩やかな斜面とは対照的に、急な傾斜になっています。^[11]ドゥランの上流では、この流域は谷に隣接する背斜を超えて広がっており、ソンム川とカンシュ川の流域を犠牲にしています。川の下流部では、川幅は平均10～15メートル（33～49フィート）である。平均自然勾配は1000分の1であるが、22のダムの存在によって補われている。^[12]

流域全体は複数の地域にまたがっており、川の南側にはポンチューとアミエノワ [fr] 、北側にはモントルイユとテルノワ [fr]の地域がある。流域の全部または一部には156または157の町（ソンム県に73または74、パ＝ド＝カレー県に83 ）があり、総人口は75,200人（ソンム県に28,500人、パ＝ド＝カレー県に46,700人）である^{[13] [14]} 。平均人口密度は1km ²あたりわずか57人（1平方マイルあたり149人）である。流域の人口密度は、隣接する台地よりも谷間で高い。流域にある6つの町だけが2,000人を超える住民を抱えている。^[15]

海洋性/多雨性システムの観点から見ると、オーティ川の流出量は均一で比較的安定しており、その流出量は河口で毎秒10.8立方メートル（380立方フィート/秒）である。^[16] 川の流れは海洋性気候の影響を受けており、年間平均気温は10℃（50℉）、霜が降りる日は非常に少なく、年間降雨量は800～900mm（31～35インチ）と比較的多いが、河口付近の年間降雨量は650mm（25.6インチ）未満である。^[17]

オーティ渓谷に人類が居住していたことを示す最も古い痕跡は、約20万年から30万年前のもので、ムスティエ文化と関連している。ネアンデルタール人の時代の道具が数多く発見されている。^[18]この渓谷にガリア時代（ドンピエール＝シュル＝オーティのローマ時代以前の聖域で宝石、武器、貨幣が発見されている）またはガリア・ベルギーの一部であった時代に人が住んでいたとすれば、オーティ川の流路は大規模な人口移動から離れた場所である。交通路は谷を東から西に走るのではなく、谷を南北に横切っており、ローマ占領以前に現在のブローニュ＝シュル＝メール港と南フランスを結んでいた錫道^[19]や、ジェソリアクム港（ブローニュ＝シュル＝メール）を経由してルテティア（パリ）、サマロブリヴァ（アミアン）、イギリス海峡を結ぶローマ街道も含まれる。 ^{[19]航空調査と考古学的発掘により、特に}ナンポンで多くの大規模なガロ・ローマ農場（ヴィラ・ルスティカ）が再発見されたが、^[20]大規模な人口集団が住む市街地は発見されていない。

1272年、ポンチュー伯爵夫人ジャンヌの夫ジャン・ド・ネスルは、港が堆積し始めていたオーティ湾からルーまで運河を掘る構想を思いついた。計画は困難に直面し、作業は開始されず、運河の構想は1277年に放棄された。^[21]

百年戦争中のクレシーの戦いを皮切りに、オーティ川流域は対立の場となり、国家間の戦争における重要な争点となった。16世紀、フランスとオーストリアおよびスペインのハプスブルク家との紛争の過程で、1526年1月14日のマドリード条約と1559年4月3日の第二次カトー＝カンブレジ条約の調印後、オーティ川はピカルディを保持するフランスとアルトワのスペインとの国境となった。 ^[22]川沿いには強力な要塞が並び、南にはフランス、北にはスペインが築いた。 17世紀前半、この地域は1648年まで三十年戦争、 1659年までフランスとスペインの戦争で再び戦場となった。後者の戦争の終わりに、 1659年11月7日に調印されたピレネー条約により、アルトワはフランスに返還され、オーティエは国境の地位を失った。^[22]渓谷で行われた多くの戦闘により、軍の徴発により多くの建物や村が破壊され、住民はムッシュ [fr]、つまり地下シェルターを手配せざるを得なくなった。これらは村の近く、または多くの場合は村の下に設立され、危険の際に所有物や家畜とともに避難することができた。入り口は教会にあることが多く、ムッシュは村の広場の下にあり、家族が家畜、食料、および各自が所有するすべての財産と一緒に住むための通路と部屋で構成されていた。ソンム県とパ＝ド＝カレー県には数十の遺跡が登録されている。^[23]

アルトワがフランスに返還された後も、オーティ川は依然として財政状態の異なる州を隔てる行政上の境界であった。川の北側では、ガベル税やタイユ税などのさまざまな税が適用されないため、ピカルディの住民はより安い塩を求めて密輸を行った。^{[22]境界問題は、}アンシャン・レジームの崩壊とフランス革命による県の設立によって終わらなかった。1790年から1791年にかけて、オーシ＝ル＝シャトーはソンム県とパ＝ド＝カレー県に分割されたままであり、その後後者の一部となった。^[22]

19 世紀には、鉄道などの新しい交通手段は、オーシー川の渓谷をほとんど通らなくなりました。川沿いには、地元の関心を引くような鉄道さえも敷かれませんでした。この地域の主要道路と鉄道は、単に川を渡るだけです。水路に沿って走っているのは、北は D 319、南は D 224 の県道だけですが、これらも河口近くでは離れています。この渓谷は、北部のAa 川と比べると、交通網の密度が低いです。

• パ・ド・カレー(62) :ボーヴォワール・ワヴァン、オーシ・ル・シャトー、ラブロワ、グロフリエ、ヌンポン・サン・フィルマン、ベルク。
• ソンム(80):コワニュー、オーティ、オーティユール、ドゥレンズ、ヘム・アルダンヴァル、ブフレール、ドンピエール・シュル・オーティ、アルグール 、ナンポン、クエンド、フォール・マオン・プラージュ。

• ジェラール・バケ、ヴァル・ドーティ編シャトー、オーシ ル シャトー、1975 ASIN B0000DP6VS
• エリック・アリベール、ラ・コート・ドパール、カルネ・デュ・リットラル、ガリマール - 沿岸音楽院、1998 ISBN  2-07-051467-6

• ヴァル・ダティの環境開発と促進のための協会のウェブサイト。
• アルトワの川と田園地帯に特化した Aascalys (Aa、Scarpe、Canche、Authie、Lys) の Web サイト。
• オーフランスの水文データ（フランス語）

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