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アトラントロパ（パンロパとも呼ばれる）[1]は、ドイツの建築家ヘルマン・ゼルゲルが1920年代に考案し、1952年に亡くなるまで推進した巨大な土木・植民地化構想である[ 2 ] [ 3 ]。この構想には、ジブラルタル海峡やボスポラス海峡など地中海の要所に複数の水力発電ダムを建設し、海面を下げて土地を埋め立てるというものも含まれていた。
アトランロパ計画の中心的な特徴は、ジブラルタル海峡に水力発電ダムを建設することであり、これにより膨大な量の水力発電[ 4 ]が実現し、地中海の水位が最大200メートル（660フィート）低下し、アドリア海などの広大な新たな土地が開拓地として開放されるはずだった。他にも4つの主要なダムが提案された。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
ゼルゲルは、1世紀以上かかると見込まれた自身の計画を、土地、食料、雇用、電力の供給手段であると同時に、ヨーロッパと近隣のアフリカに新たなビジョンを創造する手段と捉えていた。
アトラントロパ構想は、数十年にわたり、4つの不変の要素によって特徴づけられてきた。[ 8 ]
積極的な支持は、ドイツおよびその他主に北ヨーロッパ諸国の建築家や都市計画家に限られていた。地中海諸国の協力が計画に全くないことや、海が引いたときに内陸に取り残される沿岸コミュニティへの影響など、さまざまな欠点を批判する声が上がった。この提案は1920年代後半から1930年代前半にかけて大きな人気を博し、1940年代後半から1950年代前半にも一時的に再び注目を集めたが、ゼルゲルの死後、一般の議論から姿を消した。[ 10 ]
ゼルゲルのユートピア的な目標は、ヨーロッパとアフリカからなる新しい大陸「アトラントロパ」を創造し、そこにヨーロッパ人が居住することで、ヨーロッパ文明の主要な問題をすべて解決することであった。ゼルゲルは、アメリカ大陸や台頭する東洋の「汎アジア」との競争力を維持するためには、ヨーロッパは自給自足になる必要があり、それはすべての気候帯に領土を持つことを意味すると確信していた。ゼルゲルの考えでは、アジアはヨーロッパ人にとって永遠に謎のままであり、イギリスは長期的には世界帝国を維持できないだろうから、ヨーロッパの共同努力でアフリカを植民地化することを提唱した。[ 11 ]
地中海の水位低下は、膨大な量の電力生産を可能にし、産業の成長を保証するものであった。化石燃料とは異なり、このエネルギー源は枯渇することはない。広大な土地が農業用に解放され、アフリカに建設される3つの海規模の人工湖によって灌漑される予定だったサハラ砂漠もその一つであった。
1世紀以上にわたって続くと想定された大規模な公共事業は、失業を緩和し、新たな土地を取得することで人口過剰の圧力を緩和することを目的としていた。ゼルゲルは、人口過剰こそがヨーロッパの政治的不安の根本原因だと考えていた。彼はまた、自身の提案が気候に及ぼす影響は有益であると信じており[ 12 ] 、より効果的なメキシコ湾流によって冬が温暖になるため、遠く離れたイギリス諸島の気候も改善されると考えていた[ 13 ]。統合されたアトランティスの支配下にある中東は、追加のエネルギー源となり、黄禍に対する防波堤となるはずだった[ 14 ]。
ゼルゲルとその支持者たちがアトラントロパのために作成した宣伝資料には、地中海のいくつかのダムと新しい港の計画、地図、縮尺模型、ペーター・ベーレンスが設計した高さ400メートル（1,300フィート）の塔が頂上に立つジブラルタルダムの眺め、農業生産の成長予測、アトラントロパ全域の電力網のスケッチ、さらには文化遺産としてのヴェネツィアの保護に関する規定まで含まれている。 [ 15 ]気候変動や地震に関する懸念は、言及された場合でも、否定的ではなく肯定的なものとして捉えられていた。[ 13 ]ゼルゲルの1938年の著書『Die drei großen A』の扉ページには、この構想がナチスのイデオロギーと一致していることを示すためにヒトラーの引用が掲載されている。
第二次世界大戦後、西側連合国がアフリカの植民地との絆を強め、同地域で拡大するマルクス主義の影響に対抗しようとしたことで、再び関心が高まったが、原子力発電の発明、復興費用、植民地主義の終焉により、アトランロパ構想は技術的に不要となり、政治的に実現不可能となった。ただし、アトランロパ研究所は1960年まで存続した。[ 15 ]
それ以降、ジブラルタル海峡にダムを建設する提案のほとんどは、そのようなプロジェクトの水力発電の可能性に焦点を当てており、地中海の海面を大幅に下げることは想定していません。地中海盆地外の将来の世界的な海面上昇に対処するために、ジブラルタル海峡のヨーロッパと北アフリカの間に張力膜ダムを建設するというアイデアが構想されています。[ 16 ]
アトランロパ計画の別バージョンは、フィリップ・K・ディックの小説『高い城の男』および同名のAmazon Studiosシリーズに登場するマーティン・ホイスマンによって提案され、ジブラルタル海峡にダムを建設して地中海全体を干拓することを提案した。[ 17 ]
ジーン・ロッデンベリーによる『スター・トレック：ザ・モーション・ピクチャー』のノベライズでは、ジブラルタルにダムが建設され、地中海が「大きな湖」となり、農地が増えたと描写されている。[ 18 ]
2018年に出版された代替歴史小説『アトラントロパ・アーティクルズ』は、コディ・フランクリン（YouTubeチャンネル「AlternateHistoryHub」の制作者）によるもので、ナチス・ドイツが計画を完全に実行してから数千年後の世界を舞台としている。しかし、肥沃な農地が現れるどころか、地中海全体が干上がり、塩に覆われた砂漠が形成された（ヴェネツィア市を囲む壁で囲まれた部分、現在は「マリア」と呼ばれている部分を除く）。これは地球規模の気候に悪影響を及ぼし、南ヨーロッパと北アフリカの大部分を居住不可能にした。[ 19 ]この小説の未発表の続編『サバンナ・ランナー』は、ダムによって押し出された水によってできた大きな湖や内海沿いの中央アフリカに定住した気候難民の子孫たちを追うものだった。[ 20 ]
...ミュンヘンの建築家ヘルマン・ゼルゲルは、6年間監督してきた巨大プロジェクト「アトラントロパ」を発表した。地中海の水位を下げることでサハラ砂漠に水を供給し、新たな土地を獲得し、ヨーロッパとアフリカを結びつけるという計画である。これは彼の展覧会に出品された図面の1つである。...
最も大きな利点の 1 つは、北ヨーロッパ、特にイギリス諸島の気候に変化することだろう。なぜなら、温暖なメキシコ湾流がはるかに効果的になるからである。