アセンブリースクエア

アセンブリースクエアは、アメリカ合衆国マサチューセッツ州サマービルの地区である。ミスティック川の西岸に位置し、北はテンヒルズとマサチューセッツ州道28号線、南はボストンのチャールズタウン地区に接している。地区の西の境界は州間高速道路93号線に沿っている。ボストンのダウンタウンから2.5マイル（4.0 km）に位置する143エーカー（580,000 m ² ）の区画は、 1958年に閉鎖されたフォードモーターカンパニーの旧工場にちなんで名付けられました。 ^[1]

このエリアには、2012 年 4 月に着工し、2014 年にオープンした45 エーカー (180,000 m ² ) の多目的スマート グロース開発であるアセンブリー ロウがあります。この開発には、小売店、レストラン、住宅スペース、オフィス、研究開発スペース、12 スクリーンの映画館、200 室のホテルが含まれます。その他のアメニティには、マリーナ、再開発されたウォーターフロント パーク、自転車道、その他の緑地などがあります。

この地域にはMBTAオレンジラインのアセンブリ駅が通っています。

17世紀、ミスティック川の南岸は、現在のテンヒルズ地区のさらに南の高地と接する低地の潮汐湿地と湿地帯であったが、初期の開拓者たちは、水はけの悪い粘土質の土壌のため、この地を避けていた。テンヒルズの高地は、より良い農地を提供し、マサチューセッツ州の初代知事ジョン・ウィンスロップは、そこを農場の敷地に選んだ。ミスティック川沿いのテンヒルズの場所は、人や物の輸送に自然な選択となり、この地域で建造された最初の外洋船は、そこから進水した。^{[2] [3]}

貿易と輸送は、この地域の経済と人口の拡大につながった。18世紀末のミドルセックス運河の建設はこのプロセスを加速させた。1800年代初頭までに、ミスティック川沿いに10の造船所があった。この地域はボストンからこの地域への輸送回廊として発展した。世紀半ばには、鉄道が運河を上回り、最も効率的な輸送手段となり、1845年と1854年にサマービルを横断する2つの鉄道が建設され、サリバンスクエアに駅が開設されたことで、この地域はさらに発展した。^[4]

1925年にマクグラス・ハイウェイが建設されて初めて、サマービルは短期間ではあったものの、本格的な産業発展を遂げた。フォード・モーター社は1926年にこの地に組立工場を建設し、やがてアセンブリー・スクエアの名が定着した。さらに、ボストン・アンド・メイン鉄道もこの地区に広大な土地を所有しており、その土地には支線が縦横に走っていた。道路と鉄道の両方がつながっており、強力な交通インフラが大きな魅力となり、他の産業もすぐに追随した。その中には小売スーパーマーケットチェーンのファースト・ナショナル・ストアーズが、この地域に食料品製造・配送センターを開設した。^[5]

その後30年間、アセンブリースクエアは地域最大の雇用センターの1つであり続けた。しかし、1958年にフォードモーターカンパニーのエドセル部門の失敗とフォードの製造戦略の変更の結果、アセンブリープラントは閉鎖された。この閉鎖は地域に経済的にも物理的にも打撃を与え、何百もの雇用を奪い、広大な製造施設の空きビルを残した。フォードが去った直後、ファーストナショナルがアセンブリープラントの敷地に移転した。^[6]

1950年代後半から1960年代前半までに、産業界はすでに、土地コストの安い、新しく建設された高速道路沿いの郊外に移転する選択をしていました。 1970年代に州間高速道路93号線の高架ノーザン・エクスプレスウェイ部分が建設されたことで、高速道路の両側の用途が分離され、周辺地域からのアクセスと視認性が大幅に低下しました。1976年、ファースト・ナショナルが操業を停止し、アセンブリー・スクエアは主要な産業雇用センターとしての役割を終えました。^[7]

1979年、サマービル市はアセンブリースクエア地区が荒廃し、基準を満たしていないと宣言し、再開発を支援するために20年間の都市再開発計画である「アセンブリースクエア再活性化計画」を採用しました。計画の指示の下、この地域の焦点は小売業に移り始め、その基礎となったのは、元自動車組立工場を小売モールであるアセンブリースクエアモールに改修することでした。翌年、ショッピングセンターは360,000平方フィート（33,000平方メートル^）の小売スペースと、Kマートとジョーダンマーシュをアンカーとしてオープンしました。それは、その時代の多くの小さな「ダンベル」スタイルのモールに似ており、モールの両端にアンカーがあり、その間にまっすぐな通路があり、中央にフードコートがありました。6つのスクリーンを備えた映画館と4階建てのオフィスビルもその場所に建てられました。アクセスを改善するために、アセンブリースクエアドライブとニューロードの2つの新しい道路が建設されました。^[8]

統一したマスタープランと資金がなかったにもかかわらず、アセンブリーは1992年にモールの隣の敷地11エーカー（4.5 ヘクタール、0.017 平方マイル）にホームデポをオープンし、この地域に初めて大型店をオープンするという大きな一歩を踏み出した。モールでは、1996年にメイシーズがジョーダンマーシュチェーンを買収し、1997年に店舗を閉鎖するまで、アンカーストアは同じままだった。1999年までに、モールは、前年に旧メイシーズ/ジョーダンマーシュのスペースに移転した Kマートとビルディング19を除いて閉鎖された。

1998 年、ミスティック ビュー タスク フォースという市民グループが結成され、将来のアセンブリー プロジェクトにおけるコミュニティの利益を擁護しました。フォーラムから、歩行者中心の多目的開発のビジョンが生まれました。この開発により、30 エーカーの利用可能なオープン スペースがさらに増え、30,000 を超える多様な雇用が創出され、3,000 万ドルを超える新たな純税収がもたらされるでしょう。ミスティック ビューは、オフィスを中心とする地域として開発され、小売店や住宅が支援するアセンブリー スクエアは、これらの目標を容易に達成できるという証拠を示しました。しかし、そのためには、アセンブリーの議論の多くを占めていた大型店舗は選択肢にはなりませんでした。^[9]

1999 年、世界的に有名なスウェーデンの家具店IKEA が、ミスティック川のウォーターフロントにある 2 つの旧工業用地を購入しました。IKEA は、計画中の小売店の許可を取得しましたが、ウォーターフロントでの「大型店舗」利用に反対する地域住民が、その許可を法廷で争ったため、この用地の再開発は数年にわたって停滞しました。

2000 年、サマービル再開発局 (SRA) は、アセンブリー スクエアの 9.3 エーカーの旧鉄道用地の所有権を取得し、開発者に提案依頼書を発行しました。同時に、市は広範な公共計画プロセスを開始し、「2000 年計画調査」を作成しました。この調査では、アセンブリー スクエアを住宅、小売、オフィス、映画館、レストラン、ホテル、レクリエーション用のオープン スペースを備えた 24 時間多目的地区とする新しいビジョンが提示されました。2002 年、SRA と市は、アセンブリー スクエアを 2000 年計画調査で説明されている多目的地区に変えるという目標を掲げ、都市再開発計画の 20 年延長を採用しました。アセンブリー スクエアは、多目的コンセプトを促進するために再区画され、追加の支援を提供するために設計ガイドラインと設計審査委員会が設立されました。

2005 年、メリーランド州を拠点とする不動産投資信託および開発業者であるFederal Realty Investment Trust (FRIT) が、閉鎖されていた Assembly Square Mall と Assembly Square 内のその他の不動産を購入しました。FRIT はすぐに既存のモールを再開発し、Assembly Square Marketplace を建設しました。

2006 年後半、サマービル市長のジョセフ・カータトーンは、 FRIT と IKEA を結集し、新しいビジョンに沿った実現可能な再開発計画を策定するのを支援しました。FRIT と IKEA は、区画の交換に同意し、IKEA を当初の場所から内陸に移転し、歩行者に優しい多目的開発を FRIT が行えるようにウォーターフロントを開放しました。フェデラル リアルティのために Street-Works Studio LLC が作成した新しい計画では、住宅、オフィス、小売店、オープン スペースを敷地全体に統合し、ウォーターフロントを公共利用と将来の交通機関の停留所として活用しました。Street-Works Studio は、プロジェクト全体のコンサルタントと協力して段階的な計画、小売店のつながりを確保し、設計ガイドラインを作成し、ブロック単位だけでなく「全体」とすべてのユーザー エクスペリエンスを考慮した重要なヒューマン スケールの美学をプロジェクトにもたらしました。この新しい計画は、以前は IKEA 開発に反対していた人々から歓迎されました。2009 年 10 月に土地の交換が実行され、地区のビジョンが固まりました。

10年以上の計画期間を経て、IKEAは2012年7月に正式にアセンブリースクエアプロジェクトから撤退し、ストウトン店だけで州全体に十分対応できると述べた。^[10]翌年、FRITがIKEAから12エーカー（49,000平方メートル）の土地を購入することが発表された^。この売却により、FRITはアセンブリースクエアのほぼすべての土地を所有することになる。^[11]

2年間のブラウンフィールド跡地整備を経て、2012年4月に2棟の住宅用アパート、新しいメインストリート、新しいMBTA交通インフィル駅の建設が開始されました。^[12] アパートの建物、アバロン・アット・アセンブリー・スクエア（195戸）とAVAサマービル（253戸）は、エルカス・マンフレディ・アーキテクツが設計し、米国を拠点とする不動産投資信託で高級アパートの管理会社であるアバロンベイ・コミュニティーズ社が開発しました。^{[13] [14]}

2016年、スポーツオーソリティはチェーンが廃業した後閉店し、2018年にバーリントンに取って代わられた。ACムーアも2016年に閉店し、2017年にトレーダージョーズに取って代わられ、2019年にエクスフィニティが加わった。 ^{[15] [16]}

2019年11月、Kマートはシアーズによって閉店された。^[17]

アセンブリースクエアマーケットプレイスは、アセンブリースクエアにある小売パークと多目的開発です。1980年代から2000年代半ばまで、アセンブリースクエアモールと呼ばれる屋内ショッピングモールでした。施設の予定計画では、6段階の拡張が求められており、これによりスーパーリージョナルモールに分類されます。2011年のプロジェクト完了までに、66.5エーカー（269,000平方^メートル）のオフィス、小売、住宅、研究開発、ホスピタリティ、エンターテイメントスペースが想定されています。^[18]

アセンブリースクエアモールは1980年にオープンしました。^[19]モールの建物は以前はフォードモーターカンパニーの工場であるサマービルアセンブリーが占めていましたが、^[19]その後、モールに改装される前はスーパーマーケットの配送センターとして使用されていました。

322,000平方フィート（29,900 m ²）のモールは、もともと79,000平方フィート（7,300 m ²）のジョーダン・マーシュと95,637平方フィート（8,885.0 m ²）のKマートがアンカーストアとなっていた。これらのアンカーストアは、1996年にメイシーズがジョーダン・マーシュを買収するまで同じままだった。^[19]メイシーズは1997年にこの店舗を閉鎖し、1999年までにビルディング19に置き換えられた。

ビル 19 がオープンして間もなく、ビル 19 と Kmart を除いてショッピング モールは閉鎖されました。空きとなったショッピング モールとビル 19 のスペースは 2005 年に撤去され、再配置されました。Kmart の店舗はそのまま残りました。

新しいアセンブリスクエアマーケットプレイスは2006年初頭に完成しました。モール周辺のエリアは「アーバンビレッジ」スタイルの開発として再開発される予定です。^[20]

アセンブリー・ロウとアセンブリー・スクエア・マーケットプレイスの不動産所有者および主任開発業者は、メリーランド州に拠点を置く不動産投資信託会社であるフェデラル・リアルティ・インベストメント・トラスト（FRIT）です。^[21]

ニューイングランド初、全米で7番目となるレゴランド・ディスカバリー・センターがこの敷地内にある。レゴの組み立て玩具をベースにしたこの屋内ファミリー・エンターテイメント・センターは、2014年春にオープンした44,000 平方フィート（4,100 m ²）のスペースに収容されている。レゴランドに加えて、ナイキがアセンブリーに店舗を開く契約を結んだ。フランスの調理器具メーカー、ル・クルーゼも同様である。他の小売店には、ブルックス・ブラザーズ、婦人服のチコズ、アイスクリームショップのJPリックスなどがある。AMCシアターズもこの敷地内に12スクリーンの映画館をオープンする。新しいレストランの中には、メキシコ料理店のパパガヨや、アセンブリー・ロウに米国北東部初となる店舗をオープンしたアールズ・キッチン+バーがある。^[22]

2013年12月、州内最大の病院・医師組織である パー​​トナーズ・ヘルスケア・システムは、マサチューセッツ州東部の14か所の管理業務を統合し、2016年にすでにオープンした新しいオフィスビルの70万平方フィート（65,000 m ^{2 ）に4,500人の非病院従業員を移転すると発表した。同社の本社はボストンに残るが、チャールズタウン、}ウェルズリー、ニーダムを含む地域全体のオフィスは閉鎖された。^[23]

2014年9月初旬、リーガル・シー・フーズは、 ミスティック川を見下ろす7,100平方フィート（660平方^メートル）のレストラン「リーガル・オン・ザ・ミスティック」をオープンしました。^[24]アセンブリー・ロウのウェブサイト^[25]には、新しい近隣のビジネスや飲食店に関する情報が掲載されています。

2014年11月、スマートベア・ソフトウェアは本社をマサチューセッツ州ビバリーからアセンブリー・ロウに移転すると発表しました。33,000 平方フィート（3,100平方^メートル）のオフィスには100人以上の本社従業員が勤務しています。^[26]

アセンブリー・スクエアの北側にはミスティック川が流れている。国道28号線からマサチューセッツ交通局オレンジ線とヘイヴァーヒル線の線路にかけては、ウォーターフロントのシルベスター・バクスター・リバーフロント・パークがある。ここはアセンブリー・スクエア建設の一環として再開発され、FRITとマサチューセッツ州保全レクリエーション局（DCR）の土地交換により拡張された。^{[27] DCRは、オレンジ線と}ニューベリーポート/ロックポート線通勤鉄道の線路の間を南に曲がるミスティック川の隣の狭い帯状の土地にある既存のドロー7パーク も所有している。

FRITはまた、バクスターパークとミスティックリバー保護区のサマービル側を結ぶ歩行者用地下道を建設することを約束している（次の区間はショアドライブパークランドとして知られている）。^[27]

• アセンブリー ロウ プロジェクト サイト
• 開発者ウェブサイト
• サマービル市のページ
• MBTA アセンブリー スクエア オレンジ ライン駅プロジェクト 2014-07-08 にWayback Machineでアーカイブ
• Deadmalls.com の記事

北緯42°23′35″ 西経71°04′50″ / 北緯42.39306° 西経71.08056° / 42.39306; -71.08056