アリヴァ・トレインケア

アリヴァ・トレインケア

設立	1993年[1]
創設者	ピート・ウォーターマン[1]
本部	クルー 、 イングランド
拠点数	5
サービス	鉄道車両のメンテナンス
親	アリーヴァUK列車
Webサイト	ホームページ

Arriva TrainCare（旧ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道（LNWR）^[2]）は、鉄道車両の保守会社です。現在はArriva UK Trainsの完全子会社です。

1993年にピート・ウォーターマンによってLNWRとして設立され、10年足らずで英国最大の民間鉄道保守サービス提供会社となった。1999年にさまざまな鉄道運行会社に保守サービスの提供を開始。最初の施設はクルーにあり、2004年にリーズに2番目の保守基地が開設された。2010年代初頭にはブリストル、ケンブリッジ、イーストリー、ニューキャッスルなど複数の拠点が事業に統合された。

2008 年 11 月、Arriva UK Trains はLNWR を買収し、その後再編されました。同社は Arriva UK Trains のさまざまな子会社の鉄道車両の標準サービス代理店になりました。同社はまた、オペレーターの全車両に大規模なオーバーホールを実施し、いくつかの歴史的機関車の修復も行いました。Arriva TrainCare は、高い労働慣行基準の達成と、従業員およびさまざまな利害関係者の条件の改善に努めてきました。

同社は1993年にイギ​​リスのレコードプロデューサー、ピート・ウォーターマンによってロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道（LNWR）として設立され、クルーの施設から専門業者や貸切運行業者向けに機関車や車両のメンテナンスを提供していました。^{[1] 1999年には、さまざまな}列車運行会社（TOC）の車両のメンテナンスを開始しました。 ^[3] 2002年までに、NNWRは英国最大の民間所有の鉄道メンテナンスサービスプロバイダーになったと伝えられています。^[4]

2004年にリーズにフレイトライナー クラス66ディーゼル機関車の整備施設が開設され、その後この車両基地はフレイトライナーに売却された。 ^[5]

2008年11月、LNWRは240万ポンドでArriva UK Trains に買収された。^{[6] [7] [8]}ウォーターマンは買収後も何年も会長として同社に留まった。^[9]

2011年、アリヴァ社の姉妹会社であるDBシェンカー社の再編の中で、ブリストル、ケンブリッジ、イーストリー、ニューカッスル・アポン・タインのいくつかの施設がLNWRに統合されました。^{[10] [11]}

2017年5月、全国鉄道海運労働組合（RMT）の組合員は、Arriva TrainCareによる最近の賃金提案に応えて、労働争議に賛成票を投じた。 ^[12]

Arriva UK Trainsの子会社向けの列車の整備に加え、同社はボンバルディア・トランスポーテーション（クロスカントリーおよびアヴァンティ・ウェストコースト・ クラス220/221 ボイジャー）、フレイトライナー（クラス86および90）、シーメンス（ウェストミッドランズ・トレインズ ・クラス350）など、他社向けに様々な形式の鉄道車両の整備も行っている。また、鉄道車両の大規模なオーバーホールも行っており、^{[13] [14] [15]}、歴史的機関車の大規模な修復も行っている。^{[16] [17]}アスベスト、スクラップメタル、電子廃棄物、各種オイル、危険物/機密物など、様々な形式の廃棄物を日常的に処理しているが、Arriva TrainCareは専門の廃棄物処理業者と契約してすべての材料を完全に準拠した方法で処理し、全体で99.68パーセントのリサイクル率を達成したと報告されている。^{[18] [19]}