アリオステア（自転車チーム）

アリオステア
	1993年のパリ・ニース大会のチーム
チーム情報
UCIコード	アリ
登録済み	イタリア
設立	1984
解散	1993
分野	道
チーム名の歴史
1984 ; 1985 ; 1986–1988 ; 1989–1993	アリオステア; アリオステア – オセ; アリオステア – グレ; アリオステア

アリオステア（UCIチームコード： ARI ）は、1984年から1993年まで活動していたイタリアのプロサイクリングチームです。 ^{[1]最初のチームマネージャーはジョルジョ・ヴァンヌッチでした。1986年に}ジャンカルロ・フェレッティが後任となり、1993年にチームが解散するまでフェレッティがマネージャーを務めました。

歴史

最初の大きな勝利は、1986年のジロ・デ・イタリアでセルジオ・サンティマリア（第1ステージ、1日限りのマリア・ローザ）とノルウェー人ライダーのダグ・エリック・ペデルセン（第15ステージ）が獲得した2つのステージ優勝だった。アリオステアのライダーで総合順位が最高位だったのはアルフィオ・ヴァンディで、優勝者から12分40秒遅れの11位だった。^[2]

1980年代後半、チームは集団内でより目立つ存在となった。その成功した選手の一人は、 1990年のパリ〜ツールと1992年のティレーノ〜アドリアティコで優勝したロルフ・ソレンセンである。モレノ・アルヘンティンは、チーム初の「記念碑」となる1990年のフランドル・ツアーで優勝し、続いてラ・フレーシュ・ワロンヌで優勝した。1990年には、チーム初のツール・ド・フランスのステージ優勝（アルゼンチン）と、さらに2つのジロステージ（アドリアーノ・バッフィ）もあった。

1991年、アルゼンチンはベルギーで再びダブル優勝を果たし、ラ・フレーシュ・ワロンヌとリエージュ〜バストーニュ〜リエージュで優勝した。ダヴィデ・カッサーニはイタリアの3つの主要なクラシックレース（ミラノ〜トリノ、ジロ・デレミリア、コッパ・アゴストーニ）で優勝し、マッシミリアーノ・レッリはジロの2つのステージで優勝して総合3位に入った。ツール・ド・フランスでもさらなる成功を収め、ブルーノ・チェンヒアルタ、アルゼンチン、マルコ・リエッティが2日連続でステージ優勝し、ツール・ド・フランスでのトリプル優勝を記録した。その後、シャシューへの第2ステージでチームタイムトライアルで優勝し、ロルフ・ソーレンセンが4日間総合順位のリーダーとしてイエロージャージを着た。

アリオステアは1992年のティレーノ・アドリアティコで5回のステージ優勝と総合優勝（ソーレンセン）を果たし、圧倒的な強さを見せた。ジョルジオ・フルランはツール・ド・スイス、ロルフ・ゲルツはツール・ド・メディテラネンで優勝した。ジロではマルコ・サリガリが再びステージ優勝を果たした。ロベルト・コンティは総合9位でフィニッシュした。

1993年、アリオステアはアムステルゴールドレースで優勝した（ロルフ・ヤーマン）。ビャルネ・リースはジロのステージ優勝を果たし、ツール・ド・フランスでは総合5位に入った。サリガリもジロのステージ優勝を果たし、その年のツール・ド・スイスでは優勝した。この年、チームで最も成功したライダーはスイスのパスカル・リチャードだった。彼はジロ・デル・ラツィオ、ジロ・ディ・ロンバルディア、ツール・ド・ロマンディのほか、年間を通じていくつかのステージレースとワンデーレースで優勝した。チーム最後のレースとなった1993年のジロ・ディ・ロンバルディアでは、アリオステアのライダーであるパスカル・リチャードとジョルジオ・フルランが1位と2位でフィニッシュし、レースの最後の6マイルで引き離した。^[1]