アルカディア30

アルカディア30、または単にアルカディアは、トニー・カストロによってクルーザーとして設計され、1983年に最初に建造されたフランスのヨットです。 ^{[1] [2] [3] [ 4] [5] [6] [ 7] [8] [9]}

このボートは、サンファスト1/2トン 国際オフショアルール ハーフトンクラスの レーサーを発展させたもので、後に1987年のサンドリーム28とサンウェイ28に発展した。^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [10] [11] [12] [13] [14] [15]}

この設計はフランスのジャンノー社によって1983年から1986年にかけて建造され、600隻が完成した。^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [16] [17] [18]}

Arcadia 30 はレクリエーション用のキールボートで、主にポリエステル グラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されています。船体は頑丈なグラスファイバー製で、デッキはバルサ材を芯にしたグラスファイバー製です。マストヘッド スループリグ、デッキ ステップ マスト、2 組の非スイープスプレッダー、1X19ステンレス鋼ワイヤー リギング付きのアルミニウムスパーを備えています。船体は傾斜した船首、逆トランサム、延長部付きティラーで制御されるスケグ マウントの舵、固定フィンキールまたはオプションのスタブ キールと格納式センターボードを備えています。フィンキールバージョンの排水量は6,175ポンド（2,801 kg）で、鋳鉄製のバラストを2,688ポンド（1,219 kg）搭載しています。一方、センターボードバージョンの排水量は6,835ポンド（3,100 kg）で、鋳鉄製の外部バラストと鋼鉄製のセンターボードで構成されるバラストを2,912ポンド（1,321 kg）搭載しています。[ ^{1] [2] [3] [4] [5] [6]}

キールを装備したバージョンのボートの喫水は5.67フィート（1.73メートル）ですが、センターボードを装備したバージョンはセンターボードを伸ばした状態で6.50フィート（1.98メートル）、センターボードを収納した状態で3.58フィート（1.09メートル）の喫水があり、浅瀬でも操縦できます。^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

ボートには、ドッキングと操縦のために8〜15馬力（6〜11kW）の船内 ディーゼルエンジンが装備されています。燃料タンクは7米ガロン（26L、5.8英ガロン）で、真水タンクの容量は24米ガロン（91L、20英ガロン）です。 ^{[1] [3]}

この設計では6人用の寝室があり、船首キャビンにダブルの「V」字型ベッド、メインキャビンにU字型の長椅子、左舷にダブルベッドのある後部キャビンがある。ギャレーは左舷、コンパニオンウェイラダーのすぐ前方にある。ギャレーはL字型で、2口コンロ、7.9米ガロン（30 L; 6.6英ガロン）のアイスボックス、シンクが備え付けられている。ナビゲーションステーションはギャレーの反対側、右舷側にある。トイレはナビゲーションステーションのすぐ後ろ、右舷側にある。キャビンのヘッドルームは68インチ（173 cm）である。^{[1] [3]}

風下航行用に、 861平方フィート（80.0 m2）の^対称型スピネーカーを装備することができる。^{[5] [6]}

この設計では船体速度は6.62ノット（12.26 km/h）である。^{[3] [5] [6]}

2000年のプラクティカル・セーラー誌のレビューで、ダレル・ニコルソンは「全体的にジャンノー・アルカディアは我々を驚かせた。我々は中級のアメリカ製ボートと同等の品質のボートを期待していたが、ジャンノーは構造や多くの細部においていくらか優れていることが分かった。我々は伝統を重んじるが、アルカディアを含むほとんどのジャンノーのスタイルには問題があるが、結局のところ、本当に醜いボートでない限り、スタイルはボートに対する根拠のない批判である」と書いている。^[19]

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