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アントニオ・ピガフェッタ（イタリア語: [ anˈtɔːnjo piɡaˈfetta ]、1491年頃- 1534年頃）は、ヴェネツィアの学者であり探検家でした。1519年、彼はポルトガルの探検家フェルディナンド・マゼランが率いる香料諸島へのスペイン遠征隊に参加しました。これは世界初の記録された世界一周航海であり、ピガフェッタはこの航海の記録者として最もよく知られています。遠征中、彼はマゼランがフィリピン諸島で亡くなるまで助手として仕え、正確な日誌をつけました。この日誌は後にセブアノ語の翻訳に役立ちました。これはセブアノ語に関する最初の記録文書です。
ピガフェッタは、3年前に出発した約240人のうち、フアン・セバスティアン・エルカーノの指揮下で航海を完遂し、 1522年にスペインに帰還した18人のうちの1人だった。彼らは世界一周航海を初めて成し遂げたが、他の者たちは反乱を起こし、最初の1年で帰還した。ピガフェッタの現存する航海日誌は、マゼランとエルカーノの航海について知られていることの多くを裏付ける資料となっている。
ピガフェッタはイタリア北東部のヴィチェンツァの名門貴族の家に生まれた。近年の史料調査によると、彼の父はジョヴァンニ・ピガフェッタ、母はマルコ・ムザンの娘であるルチアという名の貴族女性であった。夫妻は1492年3月に結婚しており、アントニオはそれ以降に生まれたと考えられる。[ 1 ]彼の教育の詳細は不明だが、後に「多くの本を読んだ」と自慢していた。[ 2 ]
ピガフェッタは若い頃、ロードス騎士団と共に地中海を航海したという言い伝えがあるが、そのような活動の記録はなく、後に騎士団の一員になったという記述があるのみである。[ 3 ]ある時点で、彼は教皇大使フランチェスコ・キエリカーティに仕えるようになった。キエリカーティは使徒公証人であり、教皇レオ10世の側近であった。ピガフェッタと同様、キエリカーティもヴィチェンツァ出身であった。[ 1 ] 1518年、レオ10世はキエリカーティをスペインの王宮に大使として派遣した。ピガフェッタは大使の随行員に同行し、まず2か月間サラゴサに滞在し、その後バルセロナへ向かった。[ 3 ]
ピガフェッタはスペイン滞在中、マゼランが香料諸島への西回り航路を探すための探検を計画していることを耳にした。冒険に魅力を感じた彼は、この歴史的な航海に参加することがバチカンにとって有益であるとキエリカーティを説得した。教皇大使とカルロス国王の承認を得て、ピガフェッタは1519年5月にセビリアに向けて出発する前に紹介状を受け取った。マゼランは探検隊への参加申請を受け入れ、彼を月給1,000マラベディというささやかな給料で雇った。彼はアントニオ・ロンバルドという名前で登録され、その地位は「船長の召使いと予備役」の一人とされていた。[ 4 ] [ 5 ]
1519年8月に探検隊が出航すると、ピガフェッタは旗艦トリニダード号に配属され、マゼランに仕え、彼の熱烈な崇拝者となった。ピガフェッタには、日々の観察記録をつける以外に特別な役割はなかったようで、彼はその任務を非常に熱心に遂行した。彼は探検隊が訪れた場所の地理、気候、自然史に関する広範な情報を記録した。彼は特に道中で出会った先住民に興味を持ち、彼らの容姿、社会習慣、言語について綿密なメモを取った。個人的な観察の正確さとは対照的に、彼は訪れた土地について聞かされた最も突飛な話さえも受け入れる傾向があった。[ 5 ]
ピガフェッタは、1521年4月にマゼランがマクタンの戦いで戦死したフィリピンのマクタン島で負傷した。しかし、彼は回復し、フアン・セバスティアン・エルカーノと共にビクトリア号に乗船し、スペインへの帰路についた18人のうちの1人となった。
ピガフェッタは出発から3年後の1522年9月、現在のカディス県のサンルーカル・デ・バラメダ港に到着し、ヴェネツィア共和国に帰国した。彼はその経験を「世界一周航海の報告書」（イタリア語：Relazione del primo viaggio intorno al mondo ）にまとめた。この報告書はイタリア語で書かれ、手書きの形でヨーロッパの君主に配布された後、最終的にイタリアの歴史家ジョヴァンニ・バッティスタ・ラムージオによって1550年から1559年にかけて出版された。この記録はマリアナ諸島とフィリピンでの出来事を中心にしているが、他の地域の地図もいくつか含まれており、地図上で「太平洋」（ Oceano Pacifico ）という言葉が初めて使用されたことが知られている。[ 6 ]原本は保存されていない。
しかし、ヨーロッパ人が世界一周航海について初めて知ったのは、ピガフェッタの著作を通してではなく、フランドル地方の作家マクシミリアヌス・トランシルヴァヌスが1523年に出版した記録を通してであった。トランシルヴァヌスは、マゼランの生存船ビクトリア号がフアン・セバスティアン・エルカーノの指揮の下、1522年9月にスペインに帰還した際、航海の生存者数名にインタビューするよう指示されていた。マゼランとエルカーノの航海後、ピガフェッタは航海前に築いていたロードス騎士団との繋がりを利用して、同騎士団への入会を果たした。
アントニオ・ピガフェッタもまた、航海の詳細な記録を記した本を著した。
本文は半年代順に書かれているものの、航海の直線的な歴史として読めるものではない。むしろ、記述、出来事、外国語の翻訳、考え、挿絵を集めたものである。そのため、この作品は当時としては異例なほど個人的なものだと評されている。[ 7 ]
原文が失われているため、初版がいつ出版されたのか、また初版でどのような言語が使われていたのかは不明であるが、著者のヴェネツィア方言にスペイン語とイタリア語が混ざった形で書かれた可能性があると考えられている。[ 8 ]彼の航海の残りの資料は、イタリアの記録保管人アンドレア・ダ・モストによって広範囲に研究され、彼は1898年にピガフェッタの本の批判的研究（アントニオ・ピガフェッタの地球への最初の航海と航海術に関する彼の規則[ 9 ]）を執筆し、その結論は後にJ.デヌセによって確認された。[ 10 ]
現在、印刷された書籍が3冊と写本が4冊残っている。3冊のうち1冊はフランス語で、残りの2冊はイタリア語で書かれている。4冊の写本のうち3冊はフランス語（2冊はフランス国立図書館に、1冊はチェルトナムに所蔵されている）、1冊はイタリア語で書かれている。[ 10 ]
文献学的な観点から見ると、フランス語版はイタリア語の原典に基づいているようで、残りのイタリア語版はフランス語の原典に基づいているようだ。そのため、ピガフェッタの原稿の原典がフランス語だったのかイタリア語だったのかは依然として不明瞭だが、おそらくイタリア語だったと考えられる。[ 10 ]最も完全な写本であり、元の写本により密接に関係していると考えられている写本は、ミラノのアンブロジアーナ図書館内でカルロ・アモレッティによって発見され、1800 年に出版されたものです ( Primo viaggio intorno al globo terraqueo, ossia ragguaglio della navigazione alle Indie Orientali per la via d'Occidente fatta dal) cavaliere Antonio Pigafetta patrizio vicentino、sulla square del capitano Magaglianes negli anni 1519-1522）。残念なことに、アモレッティは印刷版で、意味が不確かな多くの単語や文章を修正しました（元の原稿には、ヴェネト方言の単語が多く含まれており、スペイン語の単語もいくつか含まれていました）。その後、アモレッティによって出版された修正版は、アモレッティの編集を加えて他の言語に翻訳されました。アンドレア・ダ・モストはアンブロジアーナ図書館に保管されている原本を批判的に分析し、1894年にピガフェッタの本のこの厳密な版を出版した。[ 9 ]
ピガフェッタの著書のフランス語版については、J. デヌセがそれらを徹底的に研究し、批判校訂版を出版した。[ 11 ]
ピガフェッタは著書の最後に、カール5世に写本を贈ったと述べている。ピガフェッタの親友であるフランチェスコ・キエリカーティも写本を受け取ったと述べており、フランス摂政も後者の写本を受け取った可能性があると考えられている。ピガフェッタが提供した写本は、単なる短縮版か草稿だったのではないかという議論もある。ピガフェッタが航海の詳細な記録を書いたのは、1523年1月にマントヴァ侯爵の依頼に応じたためである。[ 10 ]
ピガフェッタに関する展覧会が2019年にマドリードのスペイン国際開発協力庁（AECID）の図書館で開幕した。[ 12 ]
イタリア海軍のナビガトーリ級駆逐艦「アントニオ・ピガフェッタ」は、1931年に彼にちなんで命名された。
ヤシ科の二型属であるピガフェッタ属は、彼に敬意を表して名付けられた。
アントニオ・ピガフェッタは少なくとも2冊の本を執筆しており、どちらも現存している。
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