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アルフレッド・キッチナー・ガトワード大佐（ DSO 、 DFC *、AE、1914年8月28日 - 1998年11月19日）、通称ケン・ガトワードは、第二次世界大戦中のイギリス空軍（RAF）のパイロットであった。[ 1 ]
ガトワードは1914年、ホーンジー警察署の上の階で生まれた。父親は同署の警視正を務めていた。彼はパーマーズ・グリーンのセント・ジョージズ・カレッジに通い、後にジャーナリストを経て、壁紙メーカーのカラーロール社に入社した。 1937年にはイギリス空軍志願予備隊に入隊した。
1939年の戦争勃発時、ガトワードは軍曹パイロットであり、1940年7月27日に任官し[ 2 ]、第53飛行隊でブリストル・ブレンハイムを操縦して低空爆撃を行った。 1941年にブリストル・ボーファイターに機種転換し、第236飛行隊で飛行した。
1942年初春、特殊作戦執行部（SOE）のベン・カウバーン少佐が収集した情報によると、ドイツ軍は毎日12時15分から12時45分の間にパリのシャンゼリゼ通りを行進していた。沿岸航空軍司令官のフィリップ・ジュベール・ド・ラ・フェルテ空軍元帥は、凱旋門をフランス国旗で覆うことでフランス人の士気を高めるという宣伝アイデアを考案した。彼はガトワード飛行中尉に電話をかけ、「危険な」任務に志願するかどうか尋ねた。ガトワードはすでに数多くの低空昼間攻撃を行っており、彼と航法士のギルバート・「ジョージ」・ファーン軍曹は同意した。計画では、シャンゼリゼ通りを低空飛行し、パレード中のドイツ兵を機銃掃射し、予備目標として、海軍省庁舎（旧フランス海軍省庁舎）にあるドイツ海軍司令部を攻撃することになっていた。
1942年5月5日、ガトワードとファーンはイギリス海峡の難破船を攻撃することで空襲の訓練を開始した。彼らはまた、パリの地図と市内への最適な出入り口を入念に調べた。ガトワードとファーンはポーツマス港から三色旗を入手し、それを二つに切断した。それぞれの断片に鉄の重りを付け、格納庫の屋根から落としてどのように広がるかを試した。その後、旗は彼らのボーファイターMk Ic（コードND-C、シリアル番号T4800）に取り付けられた。片方の断片は凱旋門に、もう片方は省庁に掛けられる予定だった。
彼らは5月13日に最初の襲撃を試みたが、フランス沿岸を越えた後、悪天候に見舞われた。このような事態になった場合は引き返すよう命令されていた。1942年6月12日、ガトワードとファーンは11時29分に大雨の中、 RAFソーニー島から再び離陸した。当初の天候は高度2,000フィートに雲が10分の1ほどあり、激しい降雨に見舞われ、航空機は11時31分に目標に向けて進路を取った。11時58分にフェカンから数マイル東のフランス沿岸を越えると、雲が薄くなり、ルーアンに到着する頃には明るい日差しが降り注いでいた。視界は良好で、航空機はパリ郊外を非常に低い高度で通過し、軽い対空砲火に遭遇した。彼は12時27分にエッフェル塔を旋回した。この低空飛行中に右舷エンジンのラジエーターに鳥が衝突したが、なんとか飛行を続けた。およそ12時28分頃、彼は左舷に旋回し、シャンゼリゼ通りに向かった。[ 3 ]
パレードの時間に関する情報が間違っていたため、機銃掃射できるドイツ兵はいなかったが、フェルンは凱旋門上空の照明弾シュートから最初の三色旗を投下した。続いてガトワードはコンコルド広場の海軍省庁舎を攻撃し、20ミリ機関砲の砲弾で建物を掃射し 、ドイツ兵の歩哨を散らした。その後、フェルンは2枚目の三色旗を投下した。
ガトワードは12時30分に帰路につき、 13時53分にノースホルト空軍基地に着陸した。ノースホルト基地に戻ると、右舷ラジエーターから死んだ鳥（フランスガラスであることが判明）が取り除かれ、飛行場に安置された。後の情報によると、攻撃当時パレードは集合中であったが、ガトワードの襲撃による混乱のため中止せざるを得なかった。ガトワードはその日の功績により即座に殊勲飛行十字章（DFC）を授与され、ファーンは殊勲飛行メダル（DFM）を授与された。
ガトワードは襲撃を航海日誌に記録した。
パリ – 遮蔽物なし – 高度0フィート。凱旋門と海事省に三色旗を投下。ドイツ軍司令部を攻撃。対空砲火は少なく、敵機はなし。右舷オイルラジエーターに鳥がいた。ノースホルトに戻り、コマンドへ。写真61枚。イギリス上空は豪雨。フランスは晴れ時々曇り。ノースホルトからソーニーへ、ソーニー基地へ帰還。航空試験
パリ襲撃事件後、彼はジブラルタル総督ノエル・メイソン＝マクファーレン中将の個人秘書に任命された。
1943年6月に作戦に復帰したガトワードは、 RAFウィック基地から作戦行動を行うカナダ空軍第404飛行隊 の飛行隊長となった。1944年3月に指揮官を失った後、ガトワードは指揮を引き継ぎ、1944年6月にDSOを受章した。[ 4 ] 8月、ガトワードは24機のボーファイターでノルウェー海域の敵船舶を攻撃し、掃海艇4隻を撃沈、駆逐艦1隻を戦闘不能にしたが、飛行隊は多くの損失を被った。ガトワードは終戦までRAF第157航空団の指揮官を務めた。
ガトワードは1946年にドイツ駐在のアメリカ空軍とのイギリス空軍連絡将校となった。1955年にはオディハム空軍基地の司令官となり、その後ヨーロッパ連合国最高司令部で勤務した。イギリス空軍で30年間勤務した後、1964年9月3日にホワイトウォルサムの空軍士官候補生本部で大佐の階級で退役した。パメラ・ヨーマンズと結婚し、エセックス州フリントン・オン・シーに引退した。[ 5 ]ガトワードにはテレサ（テス）ウォーレン（1918年-2019年）との間に娘が一人おり、1949年にロンドンで生まれ、オーストラリアに住んでいるジャニス（ジャン）である。父と娘は21年後に初めて再会した。
ガトワード中佐は数多くの作戦出撃に参加してきました。最近では、ノルウェー沿岸での対艦作戦に従事しています。彼の卓越したリーダーシップは乗組員の信頼を高め、多くの戦闘の成功に大きく貢献し、敵に甚大な損害を与えました。空中においても地上においても、この士官は素晴らしい模範を示しました。
この士官は、数々の出撃において卓越した技量と勇敢さで飛行隊を率いてきた。1944年7月、彼は中型商船3隻と護衛艦6隻からなる敵船団の破壊をもたらした作戦に参加した。1944年8月、ガトワード中佐はジロンド地方の目標に対する攻撃で飛行隊を率いた。作戦中、彼の乗機は対空砲火を何度も受け、深刻な損傷を受けた。それでも彼は大きな困難に直面しながらも無事に基地に帰還した。この士官は最高レベルのリーダーシップを発揮した。[ 8 ]
2012年に妻が亡くなった後、ガトワードの勲章は2012年11月30日にコルチェスターのオークション会社リーマン・ダンシーで8,000ポンドの予想価格で競売にかけられた。勲章はパリ攻撃の風刺画、オリジナルの写真、祝電とともに41,000ポンドで落札された。[ 9 ]