イギリス空軍予備役

イギリス空軍予備役
アクティブ	1936年4月1日～現在
国	イギリス
忠誠	チャールズ3世
支店	イギリス空軍
タイプ	ボランティア予備隊
Webサイト	イギリス空軍予備役
記章
RAF エンサイン

イギリス空軍志願予備隊( RAFVR ) は、新たな戦争が発生した場合にイギリス空軍の備えを支援するために 1936 年に設立されました。航空省は、予備役を追加することで、イギリス空軍の現役予備隊である王立補助航空軍( RAuxAF ) を補完することを意図していました。しかし、第二次世界大戦中、航空要員の需要が高まり、利用可能な RAuxAF の人員がすべて吸収されたため、RAFVR が急速にイギリス空軍への航空要員の入隊の主な経路になりました。当初は近隣の予備飛行学校から募集された民間人で構成されていました。これらの学校は民間の請負業者によって運営されており、主にイギリス空軍で訓練された飛行教官と、観測員や無線通信士など、関連する航空戦争機能の他の教官がいました。

戦後、1960年代初頭に徴兵制度が廃止されると、RAFVRは規模を大幅に縮小し、ほとんどの機能がRAuxAFに吸収されました。RAFVRは現在、大学航空隊と国防技術学部生制度の実務要素を形成しています。その副次的な機能は、RAFのボランティアグライダー飛行隊とイギリス空軍航空士官候補生の航空体験飛行の管理と運営のために、イギリス空軍予備役のグループを管理することです。

RAF ボランティア予備隊は、王立補助航空軍を補佐する人材を提供するために 1936 年 7 月に結成されました。その目的は、戦争の際に呼び出せる予備の航空要員を提供することでした。1925 年に地元の地域協会によって結成された補助航空軍は、飛行隊ごとに組織され、地域陸軍連隊と同様に地元の募集を利用していました。

当初、RAFVR は近隣の予備飛行学校から募集された民間人で構成されていました。飛行学校は民間請負業者によって運営され、主に RAF でパイロットとして 4 年間の任務を完了した予備空軍将校 (RAFO) のメンバーである教官を雇用していました。航法教官は主に航空経験のない元船長でした。新兵はパイロット、オブザーバー、または無線通信士としてパートタイムの訓練に受け入れられた 18 歳から 25 歳の男性に限定されていました。民間の志願兵が航空乗務員訓練に受け入れられると、忠誠の宣誓 (「宣誓」) を行い、その後 RAFVR に入隊しました。通常、彼らは航空乗務員訓練に召集されるまで数か月間民間の仕事に戻りました。この待機期間中、彼らは自分の身分を示すために銀色の RAFVR 襟章を着用することができました。

1930 年代には、RAFVR は航空士官候補生組織との非公式な提携も開始し、RAFVR のメンバーが士官候補生の訓練を計画し、実施しました。

1939年9月に第二次世界大戦が勃発したとき 、RAFVRは6,646人のパイロット、1,625人の観測員、1,946人の無線通信士で構成されていました。 ^[1] 戦時中、航空省はRAFVRを航空乗務員がRAFに勤務するための主な入隊手段として使用していました。RAFの空軍勤務に召集された者全員は、士官とその他の階級を問わず、1939年の国家奉仕（軍事）法に基づいてRAFVRのメンバーとして従事しました。

1941 年末までに、爆撃司令部の航空要員の半数以上が RAFVR のメンバーになりました。戦前のパイロットと観測員の下士官 (NCO) 航空要員の大半は任命されており、生き残った正規の士官と RAFO のメンバーは飛行隊長と飛行隊長のポストに就きました。最終的には、司令部の「RAF」航空要員の 95% 以上が RAFVR の現役メンバーになったと思われます。

1943 年、航空省は、士官やその他の階級の兵士の襟や肩に着用されている真鍮と布製の「VR」を分離させるものとして、RAFVR のメンバーに取り外すよう命令する決定を下しました。補助航空部隊のメンバーには同様の命令は出されず、当時は制服に「A」が残されていました。

1945 年に第二次世界大戦が終結した後、RAFVR は 1947 年に再編成され、法令に基づく継続的な義務を負う個人のための拠点として活動を続けました。その活動は 1950 年代末にピークに達しました。

1962/63 年の徴兵制の終了に伴い、戦争任命制の RAFVR は、少数の専門支援飛行隊にまで規模が縮小されました。1997 年、非徴兵制の RAF がますます専門化された組織になったため、これらの飛行隊は RAuxAF に吸収されました。しかし、RAFVR は訓練部門 RAFVR(T) と大学航空隊 RAFVR(UAS) で存続しました。数十年後、防衛技術学部生制度RAFVR(DTUS) がこれに加わりました。

RAFVR(UAS) と RAFVR(DTUS) の両方のメンバーは、RAF の現役志願予備隊である RAuxAF のメンバーとまったく同じ方法で、勤務中の公表された日給、および年間予備役報奨金または熟練度補助金を受け取る資格があります。ただし、 RAFによってテストされた個人の体力の必要レベルを維持し、軍事能力に関する共通コア スキルの要件を正常に完了し、必要な数の人員訓練日数と年間継続訓練期間に参加することが条件です。これは、関係する個人の指揮官によって署名された効率証明書によって証明されます。

イギリス空軍航空士官候補生（旧称航空士官候補生組織）との連携は、指揮系統のさまざまなレベルで調整と管理を行っていたRAFVR(T)のメンバーによって維持されていた。これには、 CCFとATC飛行隊の将校、一部のCCF派遣団司令官、ATCウィングと地域スタッフ将校、VGSと航空経験飛行士とインストラクターが含まれていた。2017年12月、空軍委員会は、イギリス空軍航空士官候補生からRAFVR(T)の階級を削除することを決定した。これは、2017年に導入された士官候補生部隊委員会（CFC）の国防省後援のすべての士官候補生部隊への導入に道を譲るためであった^[2]

RAFVR 士官候補生および UAS 内の代理パイロット将校は、大学航空隊のメンバーとしての立場を継続します。マーストン レポートの登場と、RAF 初級飛行訓練カリキュラムに従う要件の削除 (代わりに付加価値飛行を含む拡張カリキュラムに変更) により、軍事スキルの開発、既存のリーダーシップ能力の構築、現在のメンバー内での士官の可能性の拡大に、より重点が置かれるようになりました。

RAFVR士官候補生は、国防技術学部生制度のメンバーでもあります。これは、RAFの支援を受け、指定された少数の大学に通いながら、理科と工学の学位を取得する利点とリーダーシップとチームワークを組み合わせた制度です。この学習期間中、RAFVR(DTUS)のメンバーは大学のDTUS飛行隊に所属し、軍事およびリーダーシップの訓練、体力づくり、冒険訓練、英国および海外のRAF部隊への配属など、さまざまな活動のカリキュラムがメンバーに提供されます。DTUSは、2021年に予定されているウェルベック国防シックスフォームカレッジ(DSFC)の閉鎖発表を受けて、5年間の移行期間を経て閉鎖される予定です。^[3]

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