Loading article…
 | |
| 個人情報 | |
|---|---|
| 国籍 |  イタリア語 |
| 生まれる | 1965年3月10日 |
| 世界ラリー選手権記録 | |
| 活動年数 | 1986年– 1995年、2000年– 2002年 |
| 副操縦士 | |
| チーム | ジョリークラブ、ランチア、アストラレーシング、ラリーアートイタリア |
| 集会 | 51 |
| 選手権 | 0 |
| ラリー勝利 | 0 |
| 表彰台 | 10 |
| ステージ優勝 | 45 |
| 合計ポイント | 236 |
| 最初の集会 | 1986モンテカルロ ラリー |
| 最後の集会 | 2002オーストラリアラリー |
アレッサンドロ・「アレックス」・フィオリオ（1965年3月10日生まれ）は、イタリアのラリードライバーである。 1986年に世界ラリー選手権にデビュー。ランチア「Bチーム」ジョリークラブで圧倒的な強さを見せたランチア・デルタ・インテグラーレを駆り、1988年にはドライバーズワールドチャンピオンシップで3位、1989年には2位を獲得した。父のチェーザレ・フィオリオは元レーサーで、ランチアのファクトリーWRCチームの責任者、スクーデリア・フェラーリのスポーツディレクターを務めていた。
キャリア
ジョリークラブ (1986–1990)
フィオリオは1986年に世界ラリー選手権のキャリアを開始し、ジョリークラブチームからフィアット ウノ ターボで5つのWRCイベントに出場しました。彼は最初の4つのラリーでリタイアし、その後、地元のイベントであるサンレモ ラリーで7位に終わりました。このイベントでは、スチュワードがフランスのプジョーチームを物議を醸しながら失格とし、母国のランチアに勝利を与えました。FIAが後にイベント全体の結果を無効にしたため、フィオリオは最初のドライバーズチャンピオンシップポイントを失いました。 1987年シーズン、フィオリオはジョリークラブに残り、グループNのランチア デルタ HF 4WDで6つのイベントに出場しました。彼はプロダクションカークラスで3勝し、初開催のFIAグループNカップ（現在のプロダクション世界ラリー選手権）で優勝しました。サンレモ ラリーでは、グループAのデルタ HF 4WDで出場し、総合7位でフィニッシュし、最初のWRCポイントを獲得しました。[1]
1988年、フィオリオはデルタ インテグラーレでWRCに出場した。モンテカルロ ラリー、ポルトガル ラリー、オリンパス ラリー、サンレモ ラリーで2位、ギリシャのアクロポリス ラリーでは3位となったが、いずれもデルタのドライバーたちに勝利を奪われた。[1]この結果により、彼はランチア ファクトリー チームのドライバーであるミキ ビアシオンとマルク アレンに次ぐドライバーズ ワールド チャンピオンシップの3位となった。[2]
フィオリオの1989年シーズンは、モンテカルロ・ラリーでの大事故で幕を開けた。彼は第5ステージでデルタ・インテグラーレのコントロールを失い、時速約145キロ（90マイル）で観客に激突し、スウェーデン人ラリードライバーのラース＝エリック・トルフとコ・ドライバーのベルティル＝ルーネ・レーンフェルトの2人の観客が死亡、3人が負傷した。[3]フィオリオとコ・ドライバーのルイジ・ピローロに怪我はなかった。[4]フィオリオはその後、アルゼンチンとサンレモで2位、ポルトガルとギリシャで3位、新設されたWRCラウンドのオーストラリア・ラリーで4位を獲得した。[1] 65ポイントを獲得した彼は、ビアシオンに次ぐドライバーズチャンピオンシップ2位、トヨタのユハ・カンクネンを上回った。[5] 1990年、フィオリオはランチアファクトリーチームのデルタインテグラーレ16Vでオーストラリアで最後の表彰台を獲得しました。彼は他に3回のポイント獲得フィニッシュを記録し、ドライバーズチャンピオンシップで9位になりました。[1]
その後のキャリア
1991年、フィオリオはフォード シエラ RS コスワース 4x4で4つのイベントに出場し、サンレモで9位になったのが最高成績でした。1992年シーズン、彼はアストラ レーシング チームでデルタ インテグラーレのハンドルを握りました。彼は、ラリー アルゼンティーナとラリー カタルーニャで4位、ラリー サンレモで5位、アクロポリス ラリーで7位になりました。フィオリオはその後、1993年シーズンもアストラで4つの選ばれたイベントに出場し続けました。彼の最高成績はカタルーニャでの5位でした。1994年、フィオリオは2つのWRCイベントのみに出場し、ポルトガルでフォード エスコート RS コスワースでリタイアし、アクロポリス ラリーでデルタ HF インテグラーレで4位になりました。 1995年に彼が唯一出場した世界ラリーでは、エスコートRSコスワースでポルトガルで8位に入賞した。[1]
2000年と2001年に地元のイベントでWRCに復帰した後、フィオリオは2002年にラリーアートイタリアチームでプロダクション世界ラリー選手権のフルプログラムに参加しました。彼は三菱ランサーエボリューション7でラリーフィンランドでプロダクションカークラス優勝を果たし、PWRCドライバーズチャンピオンシップで5位を獲得しました。WRCから引退した後、フィオリオはERCとイタリアラリー選手権に出場しています。[1]
参考文献
- ^ abcdef "Alex Fiorio". RallyBase . 2011年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月18日閲覧。
- ^ 「1988 FIA 世界ラリー選手権 ドライバーズ」RallyBase。 2011年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月18日閲覧。
- ^ 「モンテカルロ・ラリーで2人死亡」シカゴ・サンタイムズ：87。1989年1月24日。
- ^ ホームズ、マーティン（1989年1月26日）。「事故に関する報告」。オートスポーツ：16。
- ^ 「1989 FIA 世界ラリー選手権 ドライバーズ」RallyBase。 2011年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月18日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのアレックス・フィオリオに関連するメディア- 公式サイト