2015 アラートトゥデイ フロリダ 300

2015 アラートトゥデイ フロリダ 300

レース詳細[1]
スピードウェイの地図
日付	2015年2月21日 ( 2015-02-21 )
正式名称	2015 アラートトゥデイ フロリダ 300
位置	フロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイ
コース	トライオーバル 2.5 マイル (4.023 km)
距離	120周、300マイル（400 km）
天気	曇り/晴れ
平均速度	148.781 mph (239.440 km/h)
ポールポジション
ドライバ	オースティン・ディロン	リチャード・チルドレス・レーシング
時間	47.306
最多ラップリード
ドライバ	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング
ラップ	27
勝者
第16号	ライアン・リード	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	フォックススポーツ1
アナウンサー	アダム・アレクサンダー、ケビン・ハーヴィック、マイケル・ウォルトリップ。

2015 Alert Today Florida 300は、2015年2月21日にフロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されたNASCARエクスフィニティ・ シリーズのレースでした。このレースは、2015年のNASCARエクスフィニティ・シリーズの初開催で、34回目の開催でもありました。また、いくつかの初開催もありました。タイトルスポンサーのXfinityが、ネイションワイドに代わってNASCARのトップ3シリーズの2番目のシリーズをスポンサーした初めてのレースでした。また、2006年以来初めてFoxがNASCARの下位シリーズを放送したレースでもありました。オースティン・ディロンがポールポジションを獲得し、カイル・ブッシュが最多ラップをリードしましたが、レースではライアン・リードが40回目のエクスフィニティ・シリーズ出場でキャリア初のNASCARエクスフィニティ・シリーズレースで優勝するというサプライズがありました。 ^[2]

デイトナ・インターナショナル・スピードウェイは、アメリカ合衆国フロリダ州デイトナビーチにあるレーストラックです。1959年のオープン以来、NASCARで最も権威のあるレースであるデイトナ500の開催地であり、シーズン開幕イベントでもあります。NASCARに加えて、このトラックではARCA、AMAスーパーバイク、IMSA、SCCA、モトクロスのレースも開催されます。このトラックには、主要な2,500マイル（4.023 km）の高速トライオーバル、3,560マイル（5.729 km）のスポーツカーコース、2,950マイル（4.748 km）のオートバイコース、1,320フィート（402.3 m）のカートとオートバイのフラットトラックなど、複数のレイアウトがあります。トラックの180エーカー（72.8ヘクタール）のインフィールドには、パワーボートレースが開催された29エーカー（11.7ヘクタール）のロイド湖が含まれます。このスピードウェイは、2054年まで続くデイトナビーチ市との土地リース契約に基づき、NASCARによって運営されています。 ^[3]デイル・アーンハートはデイトナ・インターナショナル・スピードウェイの歴代最多勝利ドライバーであり、合計34回のキャリア勝利（デイトナ500予選レース12回、NASCARエクスフィニティ・シリーズ・レース7回、ブッシュ・クラッシュ・レース6回、IROCレース6回、ペプシ400 7月レース2回、1998年デイトナ500）を誇ります。

• (R)は新人ドライバーを表す
• (i)シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示す

オースティン・ディロンがポールポジションを獲得した。^[4]

* – オーナーポイントで出場

** – 過去のチャンピオン経由で出場しました。

*** – ランドン・カシル、ブレイク・コッホ、スコット・ラガッセ・ジュニア、ダニエル・スアレス、デビッド・スターは、フィールドの最後尾からスタートしなければなりませんでした。カシル、コッホ、スアレスはバックアップカーを用意し、ラガッセ・ジュニアはドライバー交代を行い、スターは承認されていない調整を​​行いました。

**** – ジェフ・グリーンが予選を通過し、その後レースではスコット・ラガッセ・ジュニアに交代した。

ポールポジションのオースティン・ディロンがレースの最初のラップをリードしました。2 周目にライアン・リードがディロンを追い抜いてトップに立とうとしましたが、クリス・ブシャーが 3 ワイドで追い抜いてトップに立ちました。8 周目にタイ・ディロンがブシャーと並んでトップ争いをし、8 周目と 9 周目をリードした後、ブシャーの前に出ました。13 周目にババ・ウォレスがトップに立ちました。次のラップでタイがトップを取り戻しました。ウォレスはディロンと並んでトップ争いをし、15 周目にトップに立ちました。ウォレスは15周目と16周目をリードしたが、17周目にタイが奪還した。ウォレスは19周目に奪還した。タイは22周目に奪還した。ウォレスは24周目にリードした。しかし、タイは27周目に奪還した。ウォレスは28周目をリードしたが、29周目にタイが完全にリードを取り戻した。ウォレスは30周目と31周目をリードしたが、32周目にタイが奪還した。35周目に、ババ・ウォレスがリードした。すぐに、グリーンフラッグのピットストップが始まった。両者がピットストップを済ませた41周目に、タイ・ディロンがババ・ウォレスからリードを奪った。42周目に、カイル・ブッシュが5位から猛烈な勢いでトップに躍り出た。

69周目に、リーガン・スミスがトップに立った。すぐにグリーンフラッグによるピットストップが再開された。残り42周で、リーガン・スミスがピットインし、カイル・ラーソンがトップに立った。残り41周で、クリス・コックラムのピットストップからタイヤが外れ、レーストラック近くのインフィールドの芝生に止まったため、最初のコーションが出された。リーガン・スミスはトップを取り戻し、残り35周で再スタートに臨んだ。残り33周で、ライアン・リードがスミスと並んでトップに立ち、数周をリードした後、残り30周でトップに立った。残り28周で、ターン4で最初の大きなコーションが発生し、12台の車が集まったため、2回目のコーションが出された。事の発端は、ルーキーのダニエル・スアレスの周回遅れの車がカイル・ラーソンに押された時だった。ラーソンがスアレスを逃がしたが、スアレスはスピンしてリーガン・スミスに接触し、スミスは横転した。その後スミスは四つん這いになって着地し、他の車も一緒にクラッシュした。関与した車は、ライアン・ジーク、ジャスティン・マークス、ブレンダン・ゴーガン、ダニエル・スアレス、リーガン・スミス、チャド・ボート、ジョン・ウェス・タウンリー、カイル・ラーソン、チェイス・エリオット、オースティン・ディロン、スコット・ラガッセ・ジュニア、デビッド・スターだった。この事故で赤旗が掲示されたが、車が停止する際にマイク・ウォレスが注意を払っていなくて、オースティン・ディロンの後部に衝突し、ディロンの後輪が地面から浮き、両方の車にダメージを与えた。赤旗はすぐに解除され、車はコーション下で再び動き出した。ライアン・リードが残り21周で再スタートを切った残り20周で、クリス・ブッシャーがチームメイトからトップの座を奪った。残り18周で、チェイス・エリオットの車から破片が落ちたため、3回目のコーションが出され、レースは残り14周で再スタートした。再スタートでは、ブラッド・ケセロウスキーがクリス・ブッシャーからトップの座を奪った。タイ・ディロンはトップの座を奪おうとしたが失敗した。残り9周で、4回目で最後のコーションが出され、レースで2回目で最後の大クラッシュとなり、10台の車が集まり恐ろしいクラッシュとなった。トライオーバルを抜けると、エリック・ジョーンズがカイル・ブッシュに追い抜かれた。ジョーンズは車を修正しすぎて、フィールドの反対側に戻り、さらに多くの車を倒した。ブッシュはジョーンズを避けるために車高を上げたが、車のコントロールを失い、レーストラックでスピンした。彼の車はインフィールドの芝生を滑り、約90mphで内側のコンクリートの壁に正面衝突した。ブッシュは車から降りたが、すぐにインフィールドの芝生に横たわり、怪我をしたように見えた。彼は担架で運ばれ、さらに検査を受けるためにハリファックス医療センターに運ばれた。ブッシュは右足下部に重度の複雑骨折、左足に小さな骨折、左指の捻挫を負っていた。ブッシュは怪我のため、スプリントカップシリーズシーズンの最初の11レースを欠場することになった。事故に巻き込まれた車は、カイル・ブッシュ、チェイス・エリオット、JJ・イェリー、ブレンダン・ゴーガン、エリック・ジョーンズ、ブライアン・スコット、エリオット・サドラー、ババ・ウォレス、ジェフリー・アーンハート、ケイル・コンリーだった。^[5]レースは事故により再び赤旗が提示された。赤旗が解除され、残り5周でレースが再スタートした。ケセロウスキーはリードを守った。再スタートでカイル・ラーソンがリードしたが、すぐにケセロウスキーとクリス・ブッシャーに分断され、ケセロウスキーがリードを取り戻してブッシャーと競い合った。ラーソンは最終的に再びケセロウスキーと並んだが、追い抜くことはできなかった。トライオーバルを出た最後のラップで、ラーソンはアリック・アルミローラと接触した後にコースを外れ、スピンしてロス・チャステインに接触した。コーションは出されなかった。ターン3でライアン・リードがケセロウスキーに衝突し、リードがチームメイトのクリス・ブッシャーを従えてリードがリードに立った。リードは最後の2ターンで集団を抑え、リードは40回目の出場でエクスフィニティ・シリーズ初優勝を果たした。チームメイトのブッシャーが2位でフィニッシュし、オーナーのジャック・ラウシュがワンツーフィニッシュを果たした。タイ・ディロン、オースティン・ディロン、ブラッド・ケセロウスキーがトップ5を占め、デビッド・スター、アリック・アルミローラ、カイル・ラーソン、ロス・チャステイン、デイル・アーンハート・ジュニアがトップ10を占めた。^[6]