ハイウェイを養子にする

「ハイウェイ養子縁組」プログラムと、これによく似た「ハイウェイスポンサー」プログラムは、米国の州、カナダの州および準州、および北米以外の一部の国政府が実施しているプロモーション キャンペーンで、ボランティアがハイウェイの一部をゴミのない状態に保つことを奨励しています。定期的なゴミ除去と引き換えに、組織(カブスカウトやコロンブス騎士団など) は、自分たちが管理するハイウェイの区間の標識にその組織名を掲載することが許可されます。

このプログラムは、テキサス州運輸局(TxDOT)のエンジニアであるジェームズ・エバンスがピックアップトラックの荷台から飛び散るゴミを目にした 1980 年代に始まりました。市によるゴミ清掃は費用がかさむため、エバンスは地元の団体に協力を依頼し、高速道路の一部区間の清掃を後援してもらいました。TxDOT の広報担当官であるビリー・ブラックの努力により、四半期ごとの清掃サイクル、ボランティアによる安全トレーニング、反射ベストや反射材の配布、高速道路の清掃を促す標識の設置が実現しました。

1985年、タイラー・ シビタン・クラブは、タイラーと州間高速道路20号線の間の環状323号線のすぐ北にあるアメリカ国道69号線^[1]に沿って2マイルの道路を整備するボランティア活動を行った最初の団体となった。このプログラムは非常に成功し、その後49州、プエルトリコ、カナダ、ニュージーランド、オーストラリア、日本に広がった。バーモント州は、アメリカで唯一高速道路整備プログラムを実施していない州だが、「グリーンアップ」と呼ばれる同様のプログラムを実施しており、地域住民が清掃を行っている。^[2]

1989年、カリフォルニア州は、カリフォルニア州運輸局が州道を対象にAdopt-A-Highwayプログラムの管理を開始したことにより、高速道路のゴミ管理プログラムを策定した20番目の州となった。^[3]このプログラムは、ボランティアによる養子縁組とスポンサーによる養子縁組を区別している。2021年現在^{[アップデート]}、12万人以上のカリフォルニア州民がこのプログラムに参加し、15,000マイル（24,000キロメートル）以上の道路沿いのゴミの除去、木や野生の花の植え付け、落書きの除去、植生の除去を行っている。^{[4] [5]}

ネバダ州など、一部の州では、ハイウェイのアドプト プログラムとハイウェイのスポンサー プログラムの両方が認められています。どちらのプログラムでも、清掃活動に協力する団体は名前を掲示できます。ただし、アドプト団体はゴミ拾いを行うボランティアを提供するのに対し、スポンサー団体はプロの請負業者に報酬を支払って作業をさせます。安全上の懸念から、交通量の多いハイウェイでは後者の方が一般的です。

ハイウェイ養子縁組プログラムは、どんな団体でも参加できるが、クー・クラックス・クラン（KKK）がミズーリ州セントルイスのすぐ南で州間高速道路55号線の一部を養子縁組した際に物議を醸した。法的にはこのプログラムは団体の参加権を保障しなければならなかったが、世論の反発と看板の度重なる破壊が懸念材料となった。2000年11月、このハイウェイ区間は有名な公民権運動家ローザ・パークスにちなんでローザ・パークス・フリーウェイと指定された。^[6]

KKK のスポンサーは、同団体が義務を果たさなかったため後にプログラムから外され、ミズーリ州運輸局はヘイト団体の今後の参加を禁止する特定の基準を採用した。しかし、第 8 巡回控訴裁判所は、団体の目的を理由に KKK のハイウェイ支援プログラムへの参加を禁止しようとするいかなる試みも、憲法修正第 1 条に違反するとの判決を下した。最高裁判所は訴訟の審理を却下したため、判決は維持された。

2001年、サウスダコタ州はゲイとレズビアンの団体の参加を拒否した。^[7]ビル・ジャンクロウ知事は最終的にこの団体の参加を許可したが、州内のすべてのハイウェイ支援の標識からスポンサーの名前を削除した。^[8]

2005 年 1 月、アメリカ国家社会党はオレゴン州セイラム郊外の田舎のサニービュー ロード NE の一区間を占拠した。道路沿いにアメリカ国家社会党と国家社会主義運動の名を刻んだ 2 つの標識が設置された。費用は 500 ドルで、設置直後から破壊行為の対象となったこの標識はその後撤去された。アメリカ国家社会党の議長、ロッキー J. スハイダは、ハイウェイ養子縁組プログラムとは無関係であると主張した。

2009年、ミズーリ州は高速道路の一部をラビ・アブラハム・ジョシュア・ヘシェルにちなんで改名した。この区間はネオナチのグループに採用されていたためである。ヘシェルはナチスのヨーロッパ侵攻から逃れ、1972年に亡くなる前に米国で著名な神学者および公民権運動家となった。^[9]ラビ・ヘシェルの娘はこの決定に反対した。^[10]

2012年、KKKの国際キーストーン騎士団はジョージア州道515号線の一部を占拠する申請を提出した。ジョージア州運輸局は安全上の懸念とKKKの歴史を理由に申請を却下した。^[11]

2012年、ペンシルベニア州交通局は、ピッツバーグのダウンタウンにある地元のストリップクラブから、ピッツバーグの州間高速道路376号線沿いの一部でAdopt-A-Highwayのスポンサーシップを受け入れた。ペンシルベニア州交通局の職員によると、ストリップクラブは道路を清潔に保ち、納税者の​​お金を節約できるため、他の企業と同様にこのようなプロジェクトのスポンサーになることが認められている。^[12]スポンサーシップがあるにもかかわらず、このプログラムではストリッパーを道路清掃に派遣するのではなく、クラブが費用を負担する州の労働者を高速道路の清掃に派遣している。^[13]

経済的には、このプログラムは高速道路沿いの看板を禁止する規制を回避する方法とみなすことができ、視聴回数ベースでは看板よりも経済的です。^[14]

• 米国のヒットコメディ番組「となりのサインフェルド」のエピソード「The Pothole」では、コスモ・クレイマーが架空のアーサー・バーグハート・エクスプレスウェイの 1 マイルを借用します。クレイマーは、より広い「レジャー レーン」を作るために 4 車線の高速道路を 2 車線に変更しますが、その結果、大きな交通渋滞が発生します。
• 『アメリカン・ダッド!』のエピソード「女王になるのはいいことだ」で、フランシーヌは高速道路の清潔さについてコメントし、クー・クラックス・クラン (KKK) に感謝の意を表します。
• MU330 の曲「KKK Hiway」は、リードシンガーのダン・ポットハストの故郷であるセントルイス（「[彼の]母親の家から数マイル離れたところ」）で、クー・クラックス・クラン（KKK）が州間高速道路 55 号線のスポンサーになろうとした試みについて歌っている。
• シンプソンズのエピソード「クラスティ・ゲット・カンセルド」では、ベット・ミドラーが自分が引き継いだ高速道路沿いでゴミを拾い、故意にゴミを捨てるドライバーに交通事故を引き起こす場面がある。
• リック・リオーダンの『アポロの試練』第 2 巻「暗黒の予言」では、登場人物のアポロが、本の敵対者であるトライアンビレート・ホールディングスがスポンサーとなっている「ハイウェイ推進」の標識を通じて目的地を見つけます。

ウィキメディア・コモンズには、 Adopt a Highwayに関連するメディアがあります。

• テキサス州運輸省のウェブサイトに掲載されているテキサス州ハイウェイ推進運動の歴史
• ネバダ州運輸局のウェブサイトの公共ゴミ除去プログラム
• ブリティッシュコロンビア州運輸省のウェブサイトから高速道路を養子にしよう
• 米国検察庁ヘイトクライム対策チームウェブサイト
• LA Car - あなたの友好的なナチ党が高速道路を採用？
• Adopt A Highway - 最初の Adopt a Highway 法人 [設立 1990 年]。