| ノルド SS.12/AS.12 | |
|---|---|
イギリス海軍のAS.12、ウェストランドワスプヘリコプターに搭載 | |
| タイプ | 地対地または空対地ミサイル |
| 原産地 | フランス |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1960年~現在 |
| 生産履歴 | |
| メーカー | アエロスパシアル |
| 生産 | 1957–1982 |
| 建造数 | 10000以上 |
| 仕様 | |
| 質量 | 76キロ |
| 長さ | 1.87メートル |
| 直径 | 180 mm(本体) 210 mm(弾頭) |
| 翼幅 | 650ミリメートル |
| 弾頭重量 | 28キロ |
| エンジン | 固体燃料ロケット |
運用 範囲 | 7000/8000メートル |
| 最高速度 | 時速370キロ |
ガイダンス システム | ワイヤーMCLOS |
ステアリング システム | 推力偏向 |
発射 台 | ヘリコプター、航空機、地上部隊 |
| 外部画像 | |
|---|---|
| アエロスパシアル SS.12/AS.12 | |
SS.12とAS.12は同じミサイルの派生型である。SSは地対地、ASは空対地である。1955年から1957年にかけて、後のアエロスパシアル社となったノルド・アビエーション社によって設計された。これは、歩兵、車両、ヘリコプターによる主に対戦車任務で使用される地対地有線誘導ミサイルであるNORD SS.10およびSS.11ミサイルの派生型であったが、対物、対人、および軽度の野戦要塞に対する攻撃にも使用された。SS.12/AS.12は基本的にSS.11/AS.11の拡大版であり、射程距離と弾頭重量が大幅に増加している。SS.12/AS.12の本来の任務は、主に海軍のヘリコプター、戦闘機、または地上発射装置からの対艦攻撃であり、二次的に重野戦要塞に対する使用であった。その弾頭の射程距離と破壊力は、127mm(5インチ)砲弾とほぼ同等である。[1]
発達
SS.12はもともと地対地兵器として開発されました。海軍の地対地バージョンであるSS.12Mも同時に開発されました。この兵器の試験は1956年に開始されました。空中発射型であるAS.12は1957年に試験されました。[1]
説明
このミサイルは特徴的な膨らんだ先端と4つの切り詰められた三角形の翼を持つ。ミサイルには2つの固体燃料ロケットモーターが搭載されている。1つは2.2秒間燃焼する強力なブースターロケットで、もう1つは28秒間燃焼するサステイナーモーターである。ブースターモーターは翼の後縁近くの側面にある2つのノズルから排気し[2]、サステイナーモーターの排気口はミサイル後部中央にある。翼は飛行方向に対して1度の角度で配置されているため、ミサイルは回転して安定性が得られる。発射時に点火する後方を向いた2つのフレアにより、飛行中のミサイルがオペレーターから見えやすくなる。2つのフレアは、ミサイル後部から巻き出される2本の誘導ワイヤーに干渉しないように、翼の間にあるブースターノズルの反対側に取り付けられている。[3]
ミサイルは、排気ノズルの周囲にある 4 つの金属羽根を使用して、推力偏向システムで操縦され、サステナー モーター排気ノズルの推力を方向付けます。操縦信号は、ミサイル後部の 2 つのスプールから繰り出される 2 本のワイヤによってミサイルに送られます。ガス作動式作動機構はサステナー モーターから電力を供給され、発射後 7.7 秒で弾頭を作動させます。
ミサイルの平均最大飛行時間は約30秒で、地上発射か空中発射かに応じて7,000メートル[4]の射程距離となる。オペレーターはT10Kシミュレータを使用して訓練する。これは壁に取り付けられたチャート上の所定の経路に光線を投影する簡単な装置である。オペレーターは小さなハンドジョイスティックを使用して光線を経路に沿って誘導し、飛行終了の5秒前に光線を標的の真上に配置できるように訓練し、次にミサイルの飛行を表す光線をゆっくりと標的に向かって飛ばして最終的な着弾させる。
シミュレーターは、ミサイルが遠くまで移動するほど遅延時間が長くなる、信号受信に対するミサイルの反応を非常によく再現します。
このミサイルには3種類の異なる弾頭を取り付けることができます。
半装甲貫通弾頭は遅延作用を持ち、20 mm の装甲を貫通し、さらに 2 メートル先まで移動してから爆発します。
サービス
AS.12はもともと1960年にフランス海軍で水上艦艇や潜水艦に対する空対地攻撃用として就役した。1966年にフランス海軍は高速哨戒艇ラ・コンバタントに搭載したSS.11(M)とSS.12(M)の評価を行った。[1] 1966年にリビア海軍はヴォスパー社に3隻の高速哨戒艇(セブハ、シルテ、スーサ)を発注した。1968年に納入されたこれらはAS.12(M)を装備した最初の実用艦艇であり、艦橋の両側に4本の発射レールを備えていた。[5]リビアの高速哨戒艇は小型艦艇に長距離重火力を与える非常に低コストな方法であることが証明された。他の海軍もすぐにリビアに追随し、SS.12(M)とSS.11(M)を自国の軽艦艇に搭載するために購入した。その中にはブルネイ、エチオピア、フランス、ギリシャ、コートジボワール、セネガル、チュニジアなどがある。スウェーデンはSS.11(M) (Robot 52と呼称)のより重装備の支援としてSS.12(M) ( Robot 54と呼称)を購入した。NORD社はまた、AS.11(M)またはAS.12(M)用の10発の誘導式ミサイルランチャーを開発し、費用対効果の高い火力のため多数販売された。[1]
AS.12は1982年のフォークランド紛争で双方の陣営で使用された。ウェストランド・ワスプ・ヘリコプターからアルゼンチン潜水艦 ARA サンタフェに向けて発射された。イギリス海軍のウェセックスHAS.3対潜水艦ヘリコプターの爆雷攻撃により潜水タンクが損傷し、水面で動けなくなっていた潜水艦に合計9発のミサイルが発射された。[6]発射されたミサイルのうち4発は命中、4発は外れ、1発は発射に失敗した。標的に命中したミサイルのうち2発は着弾時に不発に終わり、代わりに細い司令塔に穴を開けて反対側で爆発した。
1982年6月11日、イギリス海軍のウェセックスHu.5コマンドヘリコプターからポートスタンレー市庁舎に向けてミサイルが発射されるという異例の任務が行われた。毎朝そこで行われていたアルゼンチンの高官の会議を妨害するためであった。発射されたミサイルは2発とも外れ、1発は警察署の屋根に当たり、もう1発は電信柱に当たった。
SS.11/SS.12シリーズの生産は1980年代に終了したが、1978年には168,450発のミサイルが生産された。[7]
AS.12 は以下の航空機で運用されています:
オペレーター
アルゼンチン
ブルネイ
チリ
エチオピア
フランス
ギリシャ
イラク
イタリア- 海軍のヘリコプターに搭乗。
コートジボワール
クウェート
レバノン
マレーシア
セネガル
スペイン- 海軍の SH-3/AB-212ASW ヘリコプターに搭載。1987 年に退役。
スウェーデンはSS.11と共同で上陸用舟艇(ロボット54)に対する侵略阻止作戦に従事
チュニジア
七面鳥
アラブ首長国連邦
イギリス
オランダ海軍- ロッキード P-2H / P2V-7 ネプチューンおよびブレケ アトランティック哨戒機に搭乗
参照
注記
- ^ abcd ビル・ガンストン『ロケットとミサイル』239-240ページ、サラマンダー・ブックス社 1978年
- ^ 注記 - 最初の写真を参照してください 外部画像
- ^ 3枚目の写真ではありません。外部画像
- ^ ジョン・ノリスは『対戦車兵器』45ページで、SS.12の最大射程は6,000メートルであると述べている。
- ^ ジェーンズ・ファイティング・シップス 1976-77 ページ 214
- ^ フォークランド航空戦争、クリス・ホブソン、ISBN 1-85780-126-1、p.37
- ^ FLIGHT International 1980年11月15日、1888ページ
参考文献
- フォークランド航空戦争、クリス・ホブソン、ISBN 1-85780-126-1
- ジェーンズ航空発射兵器、第36号。
- 海軍研究所の世界海軍兵器システムガイド
