第466航空遠征隊

第466航空遠征隊
アフガニスタン国境警備隊との合同作戦に参加する第466特殊部隊のスペシャリスト
アクティブ	1942年～1945年、2009年～不明、2012年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	派遣された航空兵の管理
サイズ	約400人の空軍兵
の一部	第9航空遠征任務部隊
駐屯地/本部	アル・ウデイド空軍基地、カタール
モットー	空軍兵士の行動
色	ウルトラマリンブルー、エアフォースイエロー、シルバーグレー
司令官
現在の 司令官	ブライアン・D・バーンズ大佐
記章
第466航空遠征隊の紋章
第466爆撃隊の紋章

アメリカ空軍の第466航空遠征隊は、アフガニスタン各地の基地にいる航空兵に支援を提供している。これには「合同遠征任務」航空兵、つまり派遣中にアメリカ空軍の本部とは別の本部に配属される部隊の航空兵が含まれる。また、合同組織に配属される個々の増強兵も含まれる。第466航空遠征隊は、 2014年にマナスのトランジットセンターからカタールのアルウデイド空軍基地に本部を置いている。同グループは、空軍への「ブルーライン」と呼ばれるライフラインを提供している。同グループの2つの飛行隊、第466および第966航空遠征飛行隊は、現在もアフガニスタンに駐留している。^[1]

第 466 航空隊の任務は、以前は現在は活動していない第 755 航空遠征隊によって遂行されていました。^{[出典が必要]}

第466大隊は、国際治安支援部隊のアフガニスタン作戦を支援し、戦術統制を通じて空軍以外の部隊に「貸し出されて」共同任務を遂行する空軍兵の世話を確実に行う。アフガニスタンの48か所の1,300人以上の空軍兵の世話を担当し、空軍兵が空軍から孤立しないようにする。戦域に到着した空軍兵の手続きを行い、配備中に遂行する任務について適切な説明と装備が確実に受けられるようにする。^[1]

第 466 空軍特殊部隊は、治安部隊、爆発物処理、土木工学、請負、通信、医療、諜報、法律、地方公務員の訓練と国の再建のための兵站支援など、56 以上の空軍特殊部隊の空軍兵で構成されています。

このグループは第466爆撃グループ（重爆撃）として構成され、1943年8月1日にニューメキシコ州アラモゴード陸軍飛行場で第784、第785、第786、第787爆撃飛行隊が配属されて活動を開始した。^{[2] [3] [4] [5]}人員は1943年8月末にユタ州カーンズ陸軍飛行場でコンソリデーテッドB-24リベレーターの訓練を開始し、11月下旬に部隊がアラモゴードに戻るまでそこに留まった。1944年2月、彼らはイギリスへの海外遠征を開始する前に、1週間カンザス州トピーカ陸軍飛行場へ移動した。 ^[2]

地上部隊は1944年2月28日にRMS クイーン・メリー号でニューヨークを出航した。航空部隊は南のフェリールートを取り、1944年3月にイギリスのアトルブリッジ空軍基地に到着した。 ^[2]アトルブリッジでこのグループは第8空軍の一部となった。第466飛行隊は第96戦闘爆撃航空団に配属された。このグループの尾翼記号は「Circle-L」であった。後に尾翼のマーキングは赤い垂直尾翼に白い帯となった。

第466連隊は1944年3月22日、ベルリン昼襲撃に参加して作戦を開始した。同部隊は、リエージュとザールブリュッケンの操車場、サン・トロンとシャルトルの飛行場、ランスの修理組立工場、ブラウンシュヴァイクの工場、ボーレンの石油精製所、ケンプテンの航空機工場、ハンブルクの鉱業所、ミスブルクの合成油工場、デュルメンの燃料貯蔵所、アイゼナハの航空機エンジン工場などの目標を攻撃した。

その他の作戦には、1944年6月6日のDデイにノルマンディー海岸沿いのトーチカを攻撃し、その後、橋頭堡の背後にある阻止目標を攻撃することが含まれていた。1944年7月の連合軍の突破口となったコブラ作戦では、サン・ローの敵陣を爆撃した。9月にはフランス全土で進軍する連合軍に石油とガソリンを輸送した。 1944年12月から1945年1月にかけてのバルジの戦いではドイツの通信と輸送手段を攻撃し、 1945年3月24日のライン川越えの空挺攻撃である ヴァーシティ作戦を支援するためにノルトホルンの飛行場を爆撃した。

第 466 爆撃飛行隊は 1945 年 4 月 25 日に最後の戦闘任務を遂行し、トラウンシュタインの変電所を攻撃しました。戦闘中、第 785 爆撃飛行隊は 55 回の連続任務を遂行し、損失はありませんでした。このグループは 232 回の戦闘任務を遂行し、5,762 回の出撃で 12,914 トンの爆弾を投下しました。戦闘で 47 機の航空機を失いました。

グループは1945年6月から7月にかけて米国に再展開した。航空部隊は1945年6月中旬にアトルブリッジを出発した。地上部隊は1945年6月6日にRMSクイーン・メリー号でグリノックを出航した。彼らは1945年7月11日にニューヨークに到着した。その後、グループは7月にサウスダコタ州スーフォールズ陸軍飛行場で設立され、1945年8月に第466爆撃グループ、超重爆撃隊に再編成され、ボーイングB-29スーパーフォートレス機を装備した。グループはコロラド州プエブロに移動し、その後スーパーフォートレス訓練のためにアリゾナ州デイビスモンサンフィールドに移動し、太平洋戦域への展開が計画された。終戦に伴い、グループは1945年10月17日に非活性化された。^[2]

このグループは、2009 年に暫定的に第 466 航空遠征グループに改称されました。2009 年 5 月、第 466 航空遠征飛行隊が遂行する任務が拡大したため、このグループは活動を開始しました。第 466 飛行隊がこのグループに割り当てられ、地方復興チーム、埋め込み訓練チーム、旅団支援チームを支援する航空兵の増加に対応するため、さらに 3 つの飛行隊が活動を開始しました。4 つの飛行隊はそれぞれ、国際治安支援部隊の地域司令部内の航空兵を担当していました。カンダハール飛行場の第466飛行隊は、南部訓練助言支援司令部と西部訓練助言支援司令部を担当し、第766飛行隊は東部訓練助言支援司令部、首都第866飛行隊は首都訓練助言支援司令部を担当し、第966飛行隊は北部訓練助言支援司令部を担当した。^[6]

2011年、アフガニスタンでの作戦が縮小したため、東部訓練助言支援司令部の航空兵の責任を負っていた同グループの第766航空遠征飛行隊は解散され、第966飛行隊が北部訓練助言支援司令部の既存の監督にこの責任を加えた。^[7]

• 1943年5月19日に第466爆撃隊（重爆撃隊）として編成された。

1943年8月1日に発動

1945年8月に第466爆撃隊（超重爆撃隊）に再編成

1945年10月17日に非活性化^[2]

• 暫定的な地位に変更され、第 466 航空遠征群に再指定され、必要に応じて活動できるよう米国中央空軍司令部に配属されました。

2009年5月頃に発効

不活性化された不明

2012年11月26日発効^[8]

• 第4爆撃軍司令部、1943年8月1日～1944年2月
• 第96戦闘爆撃航空団、1944年3月7日～1945年7月6日
• 第二航空軍、1945年7月15日～10月17日
• 第455航空遠征航空団、2009年5月 – 不明
• 第9航空遠征任務部隊、2012年11月26日～現在

• 第466航空遠征飛行隊、2009年5月 – 不明、2012年11月26日^[8] – 2014年12月

カンダハール飛行場^[6]

• 第766航空遠征飛行隊、2009年5月～2011年3月23日。^[7]

シャラナ前進基地^[7]

• 第784爆撃飛行隊、1943年8月1日～1945年10月17日^[3]
• 第785爆撃飛行隊、1943年8月1日～1945年10月17日^[4]
• 第786爆撃飛行隊、1943年8月1日～1945年10月17日^[4]
• 第787爆撃飛行隊、1943年8月1日～1945年10月17日^[5]
• 第866航空遠征飛行隊、2009年5月1日 – 不明

キャンプ・フェニックス、^[6] カブール

• 第966航空遠征飛行隊、2009年5月 – 不明、2012年11月26日 – 現在^[8] –

バグラム空軍基地^[6]現在アフガニスタンのJET/IA空軍兵全員を担当している

• ジョン・D・クライン大佐、アメリカ空軍 (2012 – 2013)
• ティモシー・G・リー大佐、アメリカ空軍 (2013 年 - 2014 年)
• スコット・M・ギルボー大佐、アメリカ空軍 (2014 – 2015)
• ブライアン・D・バーンズ大佐、アメリカ空軍（2015年～2016年）

• アラモゴード陸軍飛行場、ニューメキシコ州、1943年8月1日
• ユタ州カーンズ陸軍飛行場 1943年8月31日
• アラモゴード陸軍飛行場、ニューメキシコ州、1943年8月1日
• トピーカ陸軍飛行場、カンザス州、1944年2月5日～13日
• RAFアトルブリッジ（AAF-120）^[9]イギリス 1944年3月7日 – 1945年7月6日
• スーフォールズ陸軍飛行場、サウスダコタ州、1945年7月15日
• コロラド州プエブロ陸軍航空基地、1945年7月25日
• アリゾナ州デービス - モンサン・フィールド、1945 年 8 月 15 日 - 10 月 17 日^[2]
• バグラム空軍基地、2009年5月～2012年11月
• キルギスタン、マナスのトランジットセンター、2012年11月26日～2014年2月^[8]
• アル・ウデイド空軍基地、カタール、2014年2月～現在

• コンソリデーテッド B-24 リベレーター、1943-1945
• ボーイング B-29 スーパーフォートレス、1945 年

• チルダーズ、トーマス。『Wings of Morning: The Story of the Last American Bomber Shot Down over German in World War II』。マサチューセッツ州レディング：Addison-Wesley Pub. Co.、1995年。ISBN 0-201-48310-6。 
• フリーマン、ロジャー A.第 8 飛行場: 当時と現在。戦闘後、1978 年。ISBN 0-900913-09-6。 
• フリーマン、ロジャー A. 『The Mighty Eighth: The Colour Record』 Cassell & Co.、1991年。ISBN 0-304-35708-1。 
• マウラー、マウラー。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局、1983年。ISBN 0-89201-092-4。 
• ウールノー、ジョン H.アトルブリッジ日記: 第 466 爆撃隊 (重爆撃) の歴史。フロリダ州ハリウッド: 第 8 空軍ニュース、1979 年 (1985 年に Sunflower University Press により再版。第 2 版はテキサス州ダラス: Taylor Pub.、1995 年に発行)。
• アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地：第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年7月7日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.

ウィキメディア・コモンズには、第466航空遠征群 (アメリカ空軍)に関連するメディアがあります。

• バグラム当局が4つの新飛行隊を編成
• 466 AEGファクトシートリンク
• 第455航空戦隊バグラム飛行場公式サイト
• GlobalSecurity.org のバグラム空軍基地
• AF Combat Camera の 466 AEG JET Airman 2014