ダルブ・エル・アルバイン

ダルブ・エル・アルバイーン（アラビア語：درب الاربعين）（古代では旅に何日もかかったと言われていることから、40日道路とも呼ばれる）は、サハラ砂漠を南北に横断する主要な交易路の中で最も東に位置する。ダルブ・エル・アルバイーン・ルートは、アフリカ内陸部からオアシスの連鎖を経由してナイル川を渡り、そこから世界中へと交易品、家畜（ラクダ、ロバ、牛、馬）および奴隷を運ぶために使われた。^{[2] [3] [4]}

現在のスーダン北ダルフールから現在のエジプトアシュート県までの旅程は約1,800 km（1,100マイル）で、休息と家畜の給水のため通常は60日近くかかりました。^[1]砂漠ルートによる旅はナイルルートよりも直接的で、費用も安く、安全でした。^[1]

スーダン北部の黄ナイル川 の河床と中部エジプトの石灰岩台地の間の砂漠は、年間平均降水量が5mm未満で、「30年から40年に1回程度の降雨量があり、地球上で最も乾燥した地域である可能性が高い」。^{[5]ルートは、2、3}日で水が手に入るように設計されており、「ルート上の水のない区間は1つも280kmを超えない」。^[4]ダルブ・アルバインは、アフリカのこの地域における南北交易の主要ルートだった。サハラ東部の他の多くの輸送ルートは東西に伸びており、ナイル川沿いの集落と西部砂漠の大きなオアシスを結んでいた。^[4]

この道は現在も残っており、エジプトのラクダ肉市場へラクダの群れを運ぶために使われている。砂や岩の上をラクダやロバが移動するほか、アスファルト道路では車やトラックが使われている。^{[6] [2]}

このルートを研究している現代の考古学者たちは、給水所、ケルン（アラビア語でアラマートと呼ばれ、道しるべとして使われた）、破片、新王国時代とローマ時代の岩面彫刻、ラクダとロバの白骨を発見した。 ^[4]

このルートはファラオの時代にも存在していたと思われ、当時はロバが輸送に使われていたと思われる。北アフリカでは紀元前500年からグレゴリオ暦0年の間にヒトコブラクダが荷役動物として追加されている。^[6]

ヘロドトスは著作の中でこのルートについて言及しており、ローマ人はルートを守るために一連の防御線を確立した。「紀元前2世紀から紀元後4世紀にかけて、ダルブ・エル・アルバインは長期にわたるキャラバンにとって最も好ましいルートだった」^[4]中世の旅行家イブン・ハウカルは10世紀に四十日道路について書いている。^[6] 1793年、ウィリアム・ジョージ・ブラウンはラクダのキャラバンに同行し、観察結果を文書化した最初のイギリス人となった。^{[1] [6]}フランス人のジャック・シャルル・ポンセ [fr]は1698年にこのルートを旅した。^[1]

「コベに到着した旅行者は、アフリカで最も不毛な千マイル以上の旅を 2 か月かけて終えた。このような旅の困難と試練は、ポンセの本の翻訳者の堅苦しい言葉によくまとめられている。カルガ オアシスを去るときに彼はこう言っている。『私たちは小川も泉もない砂漠を通り抜けることになった。暑さはひどく、砂漠の砂は焼けつくように熱く、裸足で行けば足がひどく腫れ上がる。それでも夜は十分に寒いので、その国を旅する人は厄介な病気にかかる。鳥も野獣もハーブもハエもほとんど見当たらず、砂の山とラクダの死骸と骨しか見えない広大な荒野は、ある種の恐怖を心に刻み込む。』」— WBK ショー1709年に英訳されたCJポンセの『1698年、1699年、1700年のエチオピア航海』より引用

このルートが奴隷輸送に使われたのは古代に遡り、北アフリカのイスラム征服によって再確認された。^[7] 8世紀には早くもコプト語の作家アブ・アル＝ビシュル・セウェルスが、イスラム教徒がヌビア人を誘拐しエジプトで売っていたと報告している。^{[7] 「ダルフール、}シナール、フェザーン」から出発した3つの主要なキャラバンが、最終的に沿岸の奴隷市場にサービスを提供した。^[7] 10世紀までに、年代記作者は、奴隷が「ヌビア」のコルドファン、ダルフール、バハル地方の「向こう」の場所から獲得されたと報告している。^[7] 18世紀には少数のヨーロッパの観察者がこのルートを記録し、毎年3,000人から12,000人の奴隷がこのルートで売買されたと推定している。^{[7] [6]}スーダンの奴隷貿易は19世紀最後の10年間に英エジプト政府によって廃止され封鎖され、 「こうして東ビラド・アル・スーダンの人々の長い苦難の歴史に終止符が打たれた。」^[7]

キャラバン経由でルート沿いで交換された交易品には、金、銅、石英、エメラルド、ファイアンス、黒檀、アラバスター、ナトロンなどの貴石および半貴石、塩、ミョウバン、タマリンド、小麦、象牙（象とカバの両方）、サイの角、ダチョウの卵、ダチョウの羽、ジャコウネコ、タール、芳香油、樹脂、お香、アラビアゴム、アレッポ石鹸、センナの葉、レンズ豆、珍しい野菜、オリーブオイル、酢、クローブなどのスパイス、ワイン、「贅沢品」、武器、織物、動物の毛皮、「珍しい」生きた動物、植物が含まれていました。^{[8] [3] [4] [7]}

命名法に関する注記: Bīr (アラビア語: بئر ) は井戸を意味します。Wādī (アラビア語: وَادِي )は川の谷を意味しますが、水の流れは一時的または永久に存在しない場合があります。

スーダン北部のオアシス周辺には恒久的な居住地はほとんど設立されず、水場は「散発的に」軍事拠点としてのみ使用されました。^[9]

ダルブ・エル・アルバインの南端はダルフールのコベイまたはカバイ（アラビア語：كتم）であり、「かつては西スーダンの主要都市」であった。（コベイは北ダルフール州の現在の州都アル・ファシルの北約40kmに位置している。）^[1]

時には数千頭のラクダを率いるキャラバンは、2つのルートのうちの1つを通って砂漠を抜け、ビル・ナトゥルン（アラビア語：بئر النطرون）に向かった。ビル・ナトゥルンは、アル・アトゥルン付近の4つの井戸の中で最も有名だった。（「この無人のスーダンのオアシスには、小さなヤシの木立と、給水所として地面に掘られた1メートル幅の穴がある」）^[4]

キャラバンは次にミドル・ワディ・ハワール（アラビア語：وادي هور）を横断する。ワディ・ハワールは「川床に生い茂る木々の列」のため、15km離れた場所からでも見えると言われている。1933年のイギリス・エジプト領スーダンの地図には、野生生物が豊富なワディ・ハワールは「北西ダルフールからビル・ナトゥルンやドンゴラへの道として原住民によく利用されていた」と記されている。^[10]

次の目的地は、ラキヤ・アルバイーン（古語：ラギアまたはレゲア）と、現在のスーダンとエジプトの国境の手前にある最後のオアシスであるセリマ・オアシスまたはワハト・サリマでした。

セリマは分岐点であり、南に向かう隊商の一部がシナール・シェンディルートなどを経由して紅海に向かって南東に曲がった^{[3] 。 [7]} 2011年から2014年にかけてセリマを訪れた研究チームは、「特にオアシスの北では、ダルブ・エル・アルバインの痕跡が今でもはっきりと見分けられる。道路には骨や墓が残っているだけでなく、足跡自体もはっきりと見える」と指摘した。^[9]この遺跡の古代の建物の壁面彫刻は「いくつかの時代のアラビア語とリビコ・ベルベル語の文字」で書かれている。^[9]

北へ向かうキャラバンは、アル・シャブ (アラビア語: بئر الشب ) とハルガ・オアシス(アル・カルジャアラビア語: الخارجة ) の間で、水の供給が改善され、より楽な区間に到達します。

最終的に、ハルガ峠を越えた後、キャラバンは40日道路の北端、エジプトのナイル川沿いの都市アシュートに到着しました。 ^{[11]アシュートは}カイロや地中海全体との商業の玄関口でした。ハルガからアシュートまでの道路は現在、エジプトの60メートル高速道路となっています。

• コッベイ、ダルフール、スーダン北緯14度04分00秒 東経23度58分00秒 / 北緯14.0666670度 東経23.9666670度 / 14.0666670; 23.9666670 (コッベイ、ダルフール、スーダン)
• アンカ・ウェルズ14°41′00″N 24°51′00″E / 14.6833333°N 24.8500000°E / 14.6833333; 24.8500000 (アンカ・ウェルズ)
• マーラ・ウェルズ北緯15度07分10秒 東経26度11分49秒 / 北緯15.1194100度 東経26.1970500度 / 15.1194100; 26.1970500 (マーラ・ウェルズ)
• ビル・ナトラン、エル・アトラン北緯18度13分00秒 東経26度38分00秒 / 北緯18.2166700度 東経26.6333300度 / 18.2166700; 26.6333300 (ビル・ナトラン)
• 中部ワディ・ハワール 北緯17度12分54秒 東経26度18分19秒 / 北緯17.2150019度 東経26.3052543度 / 17.2150019; 26.3052543 (ワディハワール中部)
• ラクイア・アルバイン北緯20度03分43秒 東経28度01分56秒 / 北緯20.0620590度 東経28.0323030度 / 20.0620590; 28.0323030 (ラキヤ・アルバイン)
• セリマ オアシス北緯21度22分00秒 東経29度19分00秒 / 北緯21.3666667度 東経29.3166667度 / 21.3666667; 29.3166667 (セリマオアシス)
• アル・シャブ北緯22度18分45秒 東経29度44分15秒 / 北緯22.3124430度 東経29.7375010度 / 22.3124430; 29.7375010 (アルシャブ)
• カルガオアシス北緯25度26分21秒 東経30度33分31秒 / 北緯25.4390388度 東経30.5586043度 / 25.4390388; 30.5586043 (ハルガオアシス)
• カルガ峠25°56′54″N 30°42′15″E / 25.948292°N 30.704181°E / 25.948292; 30.704181 (カルガ峠)
• アシュート、エジプト北緯27度10分42秒 東経31度11分09秒 / 北緯27.1783117度 東経31.1859257度 / 27.1783117; 31.1859257 (アシュート, エジプト)

• キャラバン（旅行者）
• キャラバンセライ
• ラクダの列車
• 英エジプト奴隷貿易条約

• 1889 年の地図: ダルフールのキャラバンの道

ウィキボヤージュには、デ:ダルブ・エル・アルバインに関する旅行ガイドがあります。