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2022年のクイックフィット[1] 英国ツーリングカー選手権（一般にBTCCと略される）は、イングランドとスコットランド全土で開催された量産ツーリングカーのモーターレース選手権であった。この選手権では、プロのモーターレースチームと私費を投じたアマチュアドライバーが混在し、一般に販売され、選手権の技術規則に準拠したファミリーカーの高度に改造されたバージョンで競い合った。
2022年シーズンは、英国ツーリングカー選手権の第65回シーズンであり、次世代ツーリングカー（NGTC）技術仕様に準拠した車両にとっては12回目のシーズンでした。
これは、コスワース・エレクトロニクスが開発した、シリーズの以前のサクセスバラストシステムに代わる、 チャンピオンシップの新しいハイブリッドエネルギーマネジメント（HEM）システムの初シーズンでした。
トム・イングラムが優勝し、BTCCでの初のチャンピオンとなった。
チームとドライバー
ドライバーの変更
BTCCへの参加/再参加
- デクスター・パターソンはレーザー・ツールズ・レーシングでデビューした。[26]
- ジョージ・ギャンブルはシセリー・モータースポーツのカー・ゴッズでデビューした。[37]
- 2020年のジャック・シアーズ・トロフィー優勝者のマイケル・クリースは、昨シーズンの初めにBTCレーシングとの契約を解消した後、ダン・ロイドに代わってパワー・マックスド・レーシングの初号車を運転してシリーズに復帰した。[38]
- 2017年のVWレーシングカップ優勝者ボビー・トンプソンは、2020年にGKR TradePriceCars.comで最後にレースをした後、シリーズとチームHARDに復帰しました。[30]
- ロブ・コラードの息子リッキー・コラードは、 2018年にチームBMWでレースを終えてシリーズに復帰し、サム・スメルトに代わってトヨタ・ガズー・レーシングUKの2台目の車を運転した。[40]
- 2019年イギリスGT4選手権優勝者のアッシュ・ハンドがパワー・マックスド・レーシングでデビューした。[39]
- 2021年のブリットカー耐久選手権優勝者のウィル・パウエルは、ジャック・ゴフに代わって、オートブライト・ダイレクトと共にジャーニーヒーローでデビューした。[32]
チーム変更
- ダン・カミッシュはBTCレーシングからモーターベース・パフォーマンスに移籍し、「NAPAレーシングUK」ブランドのチームでドライブする。[4]
- 現チャンピオンのアシュリー・サットンはレーザー・ツールズ・レーシングからモーターベース・パフォーマンスに移籍し、「NAPAレーシングUK」ブランドでレースを行う。[3]
- ダン・ロイドはパワー・マックスド・レーシングのエイドリアン・フラックスからエクセル8モータースポーツに移籍する。[41]
- トム・チルトンはカー・ゴッズ・ウィズ・シセリー・モータースポーツからエクセル8モータースポーツに移籍する。[42] [10]
- リック・パーフィット・ジュニアはTradePriceCars.comのExcelr8からTeam HARDに移籍する。[43]
- ジェイソン・プラトーは、パワー・マックスド・レーシングのエイドリアン・フラックスからBTCレーシングに移籍する。[44]
BTCCを去る
- トム・オリファントはシリーズから休暇を取る予定である。[45]
- アンディ・ニートは息子のレースキャリアに集中するためにシリーズから引退した。[5]
- セナ・プロクターはシリーズから休暇を取る予定。[44]
- クリス・スマイリーはシリーズを離れ、2022年のTCR UKツーリングカー選手権に参加する予定。[46]
- ジャック・ミッチェルはシリーズを離れ、2022年のイギリスGT選手権に復帰する予定である。[47]
- サム・スメルトはシリーズから休暇を取る予定である。[17]
- カール・ボードリーはシリーズから引退する。[27]
- ジャック・ゴフはトニー・ギルハム・レーシングで4年目のシーズンを迎える予定だったが、シーズン開始前に撤退した。[48]
チームの変更
- MBモータースポーツはモーターベース・パフォーマンスからウェスト・サリー・レーシングに移籍する。[19]
- モーターベース・パフォーマンスは、ジェニュイン・パーツ・カンパニーのヨーロッパ部門のスポンサーを受けて、NAPAレーシングUKの商号で2台の車をエントリーする予定である。[2]
- Excelr8モータースポーツはスウィンドン・パワートレインが調整したヒュンダイエンジンを使用する。[9]
- Excelr8 MotorsportとTeam Dynamicsはコンストラクターとしてマニュファクチャラー/コンストラクターズ選手権に参戦する。[49]
レースカレンダー
選手権のカレンダーは2021年6月30日に選手権主催者によって発表された。[50]
結果と順位
アイルランドのライセンスでレースに参加したアロン・テイラー・スミスを除くすべてのドライバーは英国のライセンスでレースに参加した。
ドライバーズチャンピオンシップ
- 注記
- レースで何周リードしたかに関係なく、トップラップのポイントは 1 ポイントです。
マニュファクチャラーズ/コンストラクターズ選手権
チーム選手権
インディペンデントトロフィー
独立チームトロフィー
ジャック・シアーズ・トロフィー
グッドイヤー ウィングフット賞
参考文献
- ^ 「Kwik FitがBTCCのタイトルスポンサーとしてダンロップに代わる」。ツーリングカータイムズ。メディアエンパイアストックホルムAB。2018年11月25日。 2018年11月25日閲覧。
- ^ ab 「Motorbase、2022年に向けてNAPAの支援を確保」。TouringCarTimes 。 2021年12月13日。 2021年12月13日閲覧。
- ^ ab 「アッシュ・サットンがBTCCタイトル防衛のためにモーターベースに移籍」。TouringCarTimes。2021年12月21日。 2021年12月21日閲覧。
- ^ ab 「ダン・カミッシュがモーターベースでBTCC復帰を確保」。TouringCarTimes 。 2021年12月15日。 2021年12月15日閲覧。
- ^ abcd 「サム・オズボーン、オリー・ジャクソンがモーターベースのシートを維持」。TouringCarTimes 。 2021年12月17日。 2021年12月17日閲覧。
- ^ 「Motorbase がApec Racing with Beavis Morgan coloursを発表」。TouringCarTimes 。2022年3月29日。 2022年3月29日閲覧。
- ^ Media (2022年2月21日). 「OSBORNE TO RACE WITH POIGNANT TRIBUTE TO LATE VW CUP RACER TOM WALKER」. Motorbase Performance . 2022年3月17日閲覧。
- ^ 「EXCELR8がブリストル・ストリート・モーターズのカラーリングを公開」。TouringCarTimes 。 2022年3月2日。 2022年3月2日閲覧。
- ^ ab 「EXCELR8、ヒュンダイのエンジン移籍を確認」。TouringCarTimes 。 2022年3月10日。 2022年3月10日閲覧。
- ^ ab 「トム・チルトンが2022年にEXCELR8に乗り換え」。TouringCarTimes 。 2022年2月15日。 2022年2月15日閲覧。
- ^ 「James GornallがCroftミーティングでJack Butelに代わる」。TouringCarTimes 。 2022年6月22日。 2022年6月23日閲覧。
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- ^ “ジャック・ブテルがEXCELR8のドライブを維持”. TouringCarTimes . 2022年3月14日. 2022年3月14日閲覧。
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- ^ ab 「ロリー・ブッチャー、2022年のタイトル挑戦でスピードワークスと契約」。TouringCarTimes 。 2022年2月22日。 2021年2月22日閲覧。
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- ^ abc 「WSRは2022年もコリン・ターキントンとスティーブン・ジェリーを残留」。TouringCarTimes 。 2022年2月16日。 2022年2月16日閲覧。
- ^ abc 「ジェイク・ヒルが2022年にウェスト・サリー・レーシングに移籍」。TouringCarTimes 。 2021年12月31日。 2021年12月31日閲覧。
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- ^ 「ジェイソン・プラトーがBTCレーシングトリオを完成させ、BTCC最終戦に臨む」。TouringCarTimes 。 2022年4月6日。 2022年4月6日閲覧。
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- ^ 「元GT4チャンピオンのミッチェルがエドガーとトヨタ・ガズー・レーシングUKで復帰」britishgt.com . SROモータースポーツグループ. 2022年3月23日. 2022年3月23日閲覧。
- ^ 「ジャック・ゴフ、2022年BTCCシーズンを欠場」。2022年4月19日閲覧。
- ^ 「2022年 英国ツーリングカー選手権 エントリーリスト」(PDF) . TOCA . 2022年4月12日. 2022年4月12日閲覧。
- ^ 「2022 BTCCカレンダー発表」。BTCC。2021年7月30日。 2021年11月3日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- ツーリングカータイムズ