| レース詳細 | |
|---|---|
| 2016年インディカーシリーズ第9戦 | |
| 日付 | 2016年6月26日 |
| 正式名称 | コーラーグランプリ |
| 位置 | ロードアメリカ |
| コース | 常設レース施設 4.014 [1]マイル / 6.458 km |
| 距離 | 50周 200.7マイル / 322.9km |
| ポールポジション | |
| ドライバ | ウィル・パワー (チーム・ペンスキー) |
| 時間 | 1:42.2105 |
| 最速ラップ | |
| ドライバ | マックス・チルトン (チップ・ガナッシ・レーシング) |
| 時間 | 1:44.1196 (50周中45周目) |
| 表彰台 | |
| 初め | ウィル・パワー (チーム・ペンスキー) |
| 2番 | トニー・カナーン (チップ・ガナッシ・レーシング) |
| 三番目 | グラハム・レイホール (レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング) |
2016年コーラーグランプリは、2016年インディカーシリーズの第9戦でした。このイベントは、ウィスコンシン州エルクハートレイクのロードアメリカを50周以上にわたって開催されました。このレースは、チャンプカーワールドシリーズの最終シーズン中の2007年以来、このサーキットでインディカーが行われた初めてのレースでした。このサーキットがインディカーレースに使用されたのは26回目でした。
レースウィークエンド前、ジョセフ・ニューガーデンは2016年のファイアストン600で負った怪我のため、レースに出場できるかどうか疑問視されていた。しかし、医師からオープニングプラクティスに参加し、その後グランプリの全セッションに参加することを許可された。[2]予選ではウィル・パワーが1:42.2105のタイムを出してスコット・ディクソンとトニー・カナーンを抑えて最速タイムをマークした。チャンピオンシップリーダーのサイモン・パジェノーは4位で予選を通過した。ジョセフ・ニューガーデンとジェームズ・ヒンチクリフは、ニューガーデンはターン9でスピンして赤旗が提示され、ヒンチクリフはファン・パブロ・モントーヤとアレクサンダー・ロッシの周回を妨害したため、それぞれセッションでの最速タイムを失った。彼らはそれぞれ20番手と22番手からスタートした。[3] [4]
レース開始時、上位4位は予選と同じままで、グラハム・レイホールが5位に順位を上げた。後方では、ジャック・ホークスワースがターン5でスピンし、後方に転落した。セバスチャン・ボーデは、1周目の終わりにリアウイングアセンブリにダメージを受けてピットインしたため、1周遅れとなり、優勝のチャンスを失った。7周目には、スコット・ディクソンがコースアウトし、ターン5でエンジントラブルで停止し、最下位でフィニッシュした。ディクソンがいなくなったことで、ウィル・パワーは、最初のピットストップの前にトニー・カナーンとのリードを広げることができた。最初のピットストップでは、パワーは簡単にトップに返り咲いたが、カナーンはグラハム・レイホールに2位を争われた。2回目のピットストップでも順位はほぼ同じだったが、レイホールは素早いピットストップの後、一時的に2位に浮上したが、そのラップの後半でカナーンに再び追い抜かれた。しかし、レッドタイヤを履いたサイモン・パジェノーが両者を追い抜いて2位に浮上すると、両者は後退した。レースが40周目に差し掛かったとき、最後のピットストップが行われ、走行順はパワー、パジェノー、カナーン、レイハルとなった。
40周目に、コナー・デイリーの車のリアサスペンションが故障し、デイリーがコースアウトしてターン1で壁に激突した後、レース唯一のコーション期間となった。これにより、フィールドはレースの最後までシュートアウトに陥った。44周目に再スタートすると、パワーがリードを維持し、トニー・カナーンがサイモン・パジェノーを抜いて2位に浮上した。インディアナポリス500の再来で、パジェノーはエンジンに失火が発生したと報告し、急速に順位を落とした。レースの先頭で、カナーンは最終ラップまでにパワーとのギャップをわずか0.5秒まで縮めることができた。しかし、パワーは追い越しのプレッシャーをほとんど温存していたため、最終ラップのほとんどでそれを使用し、カナーンを抑えて勝利した。パワーの勝利は2連勝、通算27勝目となり、インディカーの通算最多勝利数でジョニー・ラザフォードと13位タイとなった。この勝利により、シーズン最初のレースを欠場したにもかかわらず、パワーはチャンピオンシップの有力候補となった。カナーンの2度目の表彰台は、前シーズンのオートクラブスピードウェイでのレース以来のことだ。グラハム・レイホールが、このレースでホンダドライバーの中で最高位の順位で表彰台に上がった。パジェノーはエンジントラブルで13位まで順位を落とし、スコット・ディクソンのエンジントラブルで大きなポイント獲得日と思われたが、わずかなポイント獲得に終わった。このレースで新人選手の中で最高位となったのは、 9位でフィニッシュしたスペンサー・ピゴットだった。 [5] [6] [7] ジョセフ・ニューガーデンは、怪我にも関わらず、8位でフィニッシュした。[8]
報告
予選
各ラウンドの出典: [9]
レース結果
- 注記
1ポイントには、レース中に少なくとも 1 ラップをリードすると 1 ポイント、最多のレース ラップをリードするとさらに 2 ポイント、ポール ポジションで 1 ポイントが含まれます。
時間差の出典: [5]
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注:上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ 「Kohler Grand Prix レース結果」(PDF) .インディカー・シリーズ. INDYCAR . 2016年6月26日. 2017年1月21日閲覧。
- ^ 「ニューガーデン、ロードアメリカで練習走行許可」インディカー・シリーズ。ウィスコンシン州エルクハート・レイク:インディカー。2016年6月23日。 2016年7月22日閲覧。
- ^ Robinson, Mitch (2016年6月25日). 「POWER TAKES VERIZON P1 AWARD AT ROAD AMERICA」.インディカー・シリーズ.ウィスコンシン州エルクハート・レイク: INDYCAR . 2016年7月22日閲覧。
- ^ Malsher, David (2016年6月25日). 「Power beats Dixon to take poll at Road America」. Motorsport.com .ウィスコンシン州エルクハートレイク: Motorsport Network, LLC . 2016年7月22日閲覧。
- ^ ab Malsher, David (2016年6月26日). 「パワーがカナーンの突撃を阻止しロードアメリカで勝利」. Motorsport.com .ウィスコンシン州エルクハートレイク:Motorsport Network, LLC . 2016年7月22日閲覧。
- ^ Pruett, Marshall (2016年6月26日). 「INDYCAR: Power holdings off Kanaan at Road America」. Racer.com .ウィスコンシン州エルクハートレイク: Racer Media & Marketing, Inc. 2016年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月22日閲覧。
- ^ ロビンソン、ミッチ(2016年6月26日)。「POWER TAKES KOHLER GRAND PRIX VICTORY AT ROAD AMERICA」インディカー・シリーズ。ウィスコンシン州エルクハート・レイク:インディカー。 2016年7月22日閲覧。
- ^ Pruett, Marshall (2016年6月26日). 「INDYCAR: Newgarden IronMan's his way to eighth」. Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. 2016年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月22日閲覧。
- ^ 「レースレポート:2016 Kohler Grand Prix」。theapexracing.co。TheApex.racing LLC。2016年6月21日。 2016年7月22日閲覧。
外部リンク
公式ピットストップデータは2016年8月21日にWayback Machineにアーカイブされました
公式レース放送
