2015 Moto2 世界選手権

2015 FIM Moto2 世界選手権は、第 67 回FIM ロードレース世界選手権シーズンの一部でした。Marc VDS レーシング チームのライダー、ティト ラバトは、 2014 年に初のチャンピオンシップ タイトルを獲得しており、ディフェンディング ライダー チャンピオンとしてシーズンをスタートしました。

ラバトは日本グランプリの時点で78ポイント差で後れを取っていた。しかし、左橈骨骨折のため棄権を余儀なくされた。そのため、ヨハン・ザルコが世界チャンピオンになった。中級クラスでは、この数年間で9人目の異なる世界チャンピオンとなった。^[1] アジョ・モータースポーツのライダー、ザルコはシーズン中に8つのレースで優勝し、グランプリレースで最も成功したフランス人ライダーとなり^[2]  、合計352ポイントで^[3]中級クラスの新記録を樹立し、2014年のラバトの346ポイントを上回った。ラバトが怪我で3レースを欠場したため、ルーキーのアレックス・リンス（ポンズ・レーシング）が順位を上げて、ラバトが最終戦のバレンシアで優勝したにもかかわらず、リンスは2位でフィニッシュし、3ポイント差で準優勝の座を獲得した。^{[3]リンスは}インディアナポリス、^[4]とフィリップアイランドで2つのレースに勝利し、^{[5]ラバトは}ムジェロとモーターランドアラゴンでの勝利に加えてバレンシアでの勝利も収めました。^{[6] [7]}

グリッド上にいた数少ないカレックス製以外のバイクの1台で、サム・ロウズはスピードアップのドライバーとして、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでレース優勝を果たし、チャンピオンシップで4位に入った。 ^[8]ル・マンで優勝したデレンディンガー・レーシング・インターヴェッテンのトーマス・ルティを抑えた。^[9]このシーズンの他のレース優勝者は、 AGRチームでロサイルとヘレスで優勝したジョナス・フォルガー、 ^{[10] [11]}と、ザクセンリンクでグレシーニ・レーシングで初優勝したザビエル・シメオンの2人だけだった。^[12]カレックスはマニュファクチャラーズ・チャンピオンシップを楽々と勝ち取った。彼らはシーズン18レース中17レースで優勝し、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでのロウズの成功だけが、連勝を阻止した。スピードアップはチャンピオンシップで209ポイント、カレックスは445ポイントで2位となった。

2015年シーズンは、エニがMoto2の唯一の燃料サプライヤーだった最後の年であり、2016年にはトタルが同選手権の燃料サプライヤーとなった。

国際自転車競技連盟は、2014年9月26日に18レースの公式カレンダーを発表した。^[13]

‡ = ナイトレース

†† = 土曜日のレース

• イギリスグランプリは、 2016年に新設のウェールズ・サーキットへの移転を前に、2009年以来初めてドニントン・パークで開催される予定だった。 ^[30]しかし、ドニントン・パークは2015年2月10日に財政的な遅れを理由にイベント開催を辞退した。^[31]翌日、シルバーストーンが2015年と2016年にイギリスグランプリを開催することが発表された。^[32]

暫定エントリーリストは国際モーターサイクリズム連盟（Fédération Internationale de Motocyclisme）から2014年10月23日に発表された。 ^[33]更新されたエントリーリストは2015年2月2日に発表された。^[34] Moto2クラスの全選手はホンダが開発した同一のCBR600RR直列4気筒エンジンを搭載し、ダンロップ製のタイヤでレースに臨んだ。

• アレックス・リンスは、チーム・スズキ・エクスターからMotoGPに昇格したマーベリック・ビニャーレスの空席を埋め、パヒナス・アマリラスHP40でMoto2に昇格した。
• リカルド・カルドゥスは、 2014年シーズンにテック3の代替ライダーとして競技に参加した後、テック3でフルタイムライダーとして活躍するようになりました。
• ロレンツォ・バルダッサーリは2014年シーズンの終わりにグレシーニ・レーシングを離れ、フォワード・レーシングに移籍した。
• ミカ・カリオは2014年シーズンの終わりにマルクVDSレーシングチームを離れ、イタルトランス・レーシングに加入した。マルクVDSでのカリオの代わりは、2014年のMoto3優勝者であるアレックス・マルケスが務めた。
• ランディ・クルメナッハーは2014年シーズンの終わりにIodaRacing Projectを離れ、JiRに加入しました。
• ヨハン・ザルコはアホ・モータースポーツに所属していた。
• ジェスコ・ラフィンはSAGチームからMoto2にフル参戦デビューを果たした。タスカ・レーシング・スクーデリアMoto2に移籍したルイス・ロッシの後任となる。
• ザクワン・ザイディはJPMotoマレーシアに加入しMoto2デビューを果たした。
• フリアン・シモンはイタルトランスからQMMFレーシングに移籍した。
• フロリアン・アルトがIodaRacing Projectに加入し、Moto2デビューを果たした。
• ジョルディ・トーレス、ニコラス・テロール、ロマン・ラモスはスーパーバイク世界選手権のためにMoto2を離れた。

採点システム

上位 15 名の選手にポイントが与えられました。ポイントを獲得するには、ライダーはレースを完走する必要がありました。

各コンストラクターは、各レースで最高順位のライダーと同じポイントを獲得しました。

• グランプリバイクレースの公式サイト