2015 バレンシア州モーターサイクルグランプリ

  2015 バレンシアコミュニティグランプリ

レース詳細
2015年グランプリバイクレースシーズン18レース中18レース
日付	2015年11月8日
正式名称	バレンシアナ共同体グラン プレミオ[1]
位置	リカルド・トルモサーキット
コース	常設レース施設 4.005 km (2.489 マイル)
モトGP
ポールポジション ライダー ホルヘ・ロレンソ ヤマハ 時間 1:30.011 最速ラップ ライダー ホルヘ・ロレンソ ヤマハ 時間 3周目 1:31.367 表彰台 初め ホルヘ・ロレンソ ヤマハ 2番 マルク・マルケス ホンダ 三番目 ダニ・ペドロサ ホンダ
モト2
ポールポジション ライダー ティト・ラバト カレックス 時間 1:35.234 最速ラップ ライダー ティト・ラバト カレックス 時間 15周目 1:35.416 表彰台 初め ティト・ラバト カレックス 2番 アレックス・リンス カレックス 三番目 トーマス・ルティ カレックス
モト3
ポールポジション ライダー ジョン・マクフィー ホンダ 時間 1:39.364 最速ラップ ライダー ロマーノ・フェナティ ケトミ 時間 16周目 1:39.622 表彰台 初め ミゲル・オリヴェイラ ケトミ 2番 ホルヘ・ナバロ ホンダ 三番目 ヤクブ・コーンフェイル ケトミ

2015年バレンシア州モーターサイクルグランプリは、2015年グランプリモーターサイクルレースシーズンの第18戦であり最終戦でした。 2015年11月8日に バレンシアのリカルド・トルモ・サーキットで開催されました。

これは、 2009年以来MotoGPの単独タイヤサプライヤーであったブリヂストンにとって、 2016年にミシュランに取って代わられる前の単独タイヤサプライヤーとしての最後のレースでした。また、 ARTとフォワードヤマハのバイクにとっても最後のレースでした。前戦でのバレンティーノ・ロッシとマルク・マルケスの衝突に関する法廷審理の後、FIMスタッフとCASは、マルケスを故意にコースアウトさせたことに対する3ポイントのペナルティの停止に対するロッシの上訴を却下し、ロッシがラウンドを最後尾からスタートすることを宣言しました。

チャンピオンシップの有望株ホルヘ・ロレンソはポールポジションを獲得してスタートし、最初から最後までリードしたが、ホンダのマルケスとダニ・ペドロサの2人がすぐ後ろにつき、ロッシがチャンピオンになるために必要な2位に到達するのを妨げた。ロッシは他の多くのライダーに追い抜かれて4位まで順位を上げたが、トップ3のライダーの誰にも追いつく見込みはなく、そのままゴールした。ロレンソは最終ラップでホンダのライダーから激しいプレッシャーを受けたが、粘り強く戦い、3度目のMotoGPタイトルと5度目の総合タイトルを獲得した。^[2]

2回目の練習セッション後、ドミニク・エガーターはジョシュア・フックに交代した。 ^[6]

最初のレースはオープニングラップで複数のライダーが関与する事故が発生したため中断された。^[7]再スタートではレース距離が27周から18周に短縮された。

以下は第18ラウンド終了後の上位5人のライダーとコンストラクターの順位表である。^[8]

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。