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2012年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、国際モータースポーツ協会がアメリカン・ル・マン・シリーズのために定めた技術規則に準拠したスポーツカーによるマルチイベントの自動車レース選手権であった。アメリカン・ル・マン・シリーズの14シーズン目、IMSA GT選手権の通算42シーズン目であった。シーズンは3月14日から17日にかけて行われた第60回セブリング12時間レースで始まり、10のイベントが行われた。[1]
カレンダー
2011年9月30日、ALMS会長スコット・アサートンは2012年の11レーススケジュールを発表した。2011年のレーススケジュールにある9つのイベントはすべて持ち越され、2つの新しいイベントが計画されているがまだ発表されていない。アサートンは、3つの異なる会場がカレンダーの2つのスポットを争っていると述べた。2つの新しいイベントのうち1つは後にカレンダーから削除された。カレンダーでは、セブリング12時間レースがインターコンチネンタル・ル・マン・カップの後継であるFIA世界耐久選手権と共有され、[1]プチ・ル・マンはヨーロピアン・ル・マン・シリーズの最終戦としてカウントされる。また、4つのイベントが生中継され、残りはESPN3で生中継され、翌日にテープで放映されることも発表された。テープで遅延されたイベントはすべてESPNで放送され、レース開始から約1時間後に始まった。
1月16日、第9ラウンドはバージニア国際レースウェイのフルコースレイアウトで開催されることが発表されました。これはALMSにとってバージニアへの初訪問であり、このレイアウトで開催される最初の大会でもあります。[2]
エントリーリスト
チームの発表
- 2011年11月11日、ハリウッド俳優兼ドライバーのパトリック・デンプシーとドライバーのジョー・フォスターが所有するロレックス・スポーツカー・シリーズのチーム、デンプシー・レーシングと、レーサーのアンリ・リチャードが所有するシリコン・テック・レーシング（STR）が提携し、シリコン・テック/デンプシー・レーシングを設立し、 2012年シーズンのLMPチャレンジクラスにオレカFLM09で参戦することが発表された。 [3] 3月後半、デンプシーは2012年のALMSシーズンにLMP2カーを投入することを発表しました。[4]
- アストンマーティン・レーシングは、数年間プロトタイプを投入した後、2012年シーズンにGTに復帰します。WECのセブリング12時間レースに加えて、AMRはルマン24時間レースの準備としてロングビーチとモントレーのラウンドにも参加します。[5]
- ロータスもアレックス・ジョブ・レーシングとチームを組む予定である。[6]
- SRTモータースポーツは、ライリーテクノロジーズが開発したダッジバイパーで、ファクトリーバックアップのGTEに2台出走します。ドライバーはクノ・ウィットマー、ドミニク・ファーンバッハー、トミー・ケンドール、マーク・グーセンスです。この車は、8.4L V10エンジンがルールで許可されている最大排気量5.5Lを超えているため、ACOから免除を受けています。[7]チームはミッドオハイオラウンドでこの車をデビューさせます。
- リブラ・レーシングは、ラウシュ・イェーツ・フォード・エコブーストV6を搭載したラディカルSR10でラグナ・セカ以降の2位にエントリーする予定である。[8]
結果と順位
総合優勝者は太字で表示されています。
選手権
ポイントは、クラス優勝者の距離の 70% 以上を完走した上位 10 位の車とドライバーに与えられます。複数のエントリーがあるチームは、各レースで最高順位のエントリーのポイントのみを獲得します。ドライバーは、ポイントを獲得するために最低 45 分間運転する必要がありましたが、ロング ビーチ イベントでは 30 分間のみが必要でした。ドライバーは、ポイントを獲得するために、特定の最小ラップ数を完了する必要があります。ラップ数はコースのサイズによって異なります。
チーム選手権
フルシーズンにエントリーしたチームには、チーム選手権でポイントが与えられます。シーズンの一部またはレースごとに参加したチームは、この選手権には含まれません。
フルシーズンを戦い、ACO 規則を遵守している限り、シーズン終了時に P1、P2、GT のトップチームは、2013 年のル・マン 24 時間レースへの自動エントリー権を得ます。
P1順位
[10]
P2順位
[11]
PC順位
全チームはオレカFLM09シャーシとシボレー LS3エンジンを使用しています。
[11]
GT順位
[11]
GTC順位
すべてのチームはポルシェ997 GT3カップのバリエーションを使用しています。
[11]
注: #11 JDX Racing の車がミッドオハイオ ラウンドで優勝しましたが、ドライバーの Tim Pappas は最低運転時間要件を満たすことができませんでした。JDX は「勝利」をキープできましたが、そのレースの 1 位ポイントと賞金は #66 TRG 車に渡りました。
ドライバー選手権
レースに参加したものの、シーズン中にポイントを獲得できなかったドライバーはリストに載っていません。
P1順位
[10]
P2順位
[11]
PC順位
PCカテゴリーのドライバーは、イベント中に複数の車を運転することができます。ドライバーが各車に最低2時間ずつ乗った場合、どの車を選んでもポイントを獲得することができます。
[11]
GT順位
[11]
GTC順位
[11]
参考文献
- ^ ab 「アサートン：2012年は変化のシーズンだった」。americanlemans.com。アメリカン・ル・マン・シリーズ。2011年9月30日。 2011年10月1日閲覧。
- ^ ALMS が 2012 年のイベント スケジュールに VIR を追加
- ^ 「DEMPSEY RACING、SILICON TECH RACING JOIN FORCES IN 2012」。AmericanLeMans.com。American Le Mans Series。2011年11月11日。2011年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月21日閲覧。
- ^ “ALMS: パトリック・デンプシーが今シーズンLMP2部門に参戦”. 2012年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月22日閲覧。
- ^ アストンマーティン・レーシング、ロングビーチ、モントレーでレース開催へ
- ^ ロータスがALMSに加わる最新のメーカー
- ^ Dagys, John (2012年4月4日). 「Factory SRT Viper Program Unveiled」. speedtv.com . Speed . 2013年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月26日閲覧。
- ^ 「Project Libra、ラグナ・セカでラディカルSR9にラウシュ・イェーツ・フォード製エンジンを搭載」 Motorsport.com 2012年4月27日 オリジナルより2013年10月23日時点のアーカイブ。 2013年4月26日閲覧。
- ^ 「2012 Rules – American Le Mans Series」（PDF）。国際モータースポーツ協会。39ページ、Standing Supplementary Regulations、Section 1、Part 2。2013年2月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2012年4月3日閲覧。
- ^ ab 「ALMSポイント順位表」（PDF）。国際モータースポーツ協会。2012年10月22日。 2012年10月27日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ abcdefgh 「ALMSポイント順位表」（PDF）。国際モータースポーツ協会。2012年8月20日。 2012年8月29日閲覧。[リンク切れ ]