2011 ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0

2011 ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0 シーズンは、ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0の21 回目のシーズンでした。シーズンは 4 月 16 日にアルカニスで始まり、10 月 9 日にバルセロナで終わりました。シーズンは 7 つのダブルヘッダー ラウンドで構成され、各レースは 30 分間続きます。すべてのレースは、ワールド シリーズ バイ ルノーの一部でした。

ヨーゼフ・カウフマン・レーシングのロビン・フラインスは、ヨーロッパ・フォーミュラBMWの最後のチャンピオンでもあるが、チャンピオンシップに至るまでの過程で5つのレースで優勝し、同じく元フォーミュラBMWドライバーのカルロス・サインツ・ジュニアに45ポイントの差をつけている。サインツは、開幕戦のシウダー・デル・モーター・デ・アラゴンとスパ・フランコルシャン・サーキットで優勝した。フラインスはすべてのレースでトップ5以内に入った。サインツと、スパ・フランコルシャン・サーキットとニュルブルクリンクで2レース優勝した3位のチームメイト、ダニール・クビアトの間にも同じポイント差があった。その他の優勝者は、ウィル・スティーブンス、アレックス・リベラス、ハビエル・タランコン、FIAインスティテュート・ヤング・ドライバー・エクセレンス・アカデミーのドライバー、ティミー・ハンセンとポール・ルー・シャティンである。

• 2011年シーズンのポイントシステムは、 FIAが世界選手権で使用しているシステムを反映して変更されました。各レースの上位10人のドライバーには、25、18、15、12、10、8、6、4、2、1のポイントが与えられました。^[1]
• このシリーズは、 2010年のフォーミュラ・ルノー3.5シリーズシーズンで導入された、毎日1回の予選とレースという形式を採用した。 ^[1]

• スパでは、フォーミュラ・ルノー2.0北欧カップの参加者がユーロカップの参加者とともに各セッションに出場し、^{[2]ポイント対象外のゲストドライバーとして出場した。これらのエントリーは}斜体で表記されている。

チーム変更

• ハビエル・タランコンは、ルーキーシーズンにイプシロン・エウスカディでドライブした後、テック1レーシングに移籍した。ミキ・ウェックストロームはコイラン・ブラザーズ・モータースポーツからチームメイトに移籍した。

ユーロカップフォーミュラ・ルノー2.0への参戦/再参戦

• ジョセフ・カウフマン・レーシングは、フォーミュラBMWヨーロッパチャンピオンのロビン・フラインス、F4ユーロカップ1.6で3位のマチュー・ジャミネ、フォーミュラBMWパシフィックで2位のオスカル・アンドレス・トゥンジョと契約した。
• KTRは、 F4ユーロカップ1.6チャンピオンのストフェル・バンドーン選手とリロイ・スチュアート選手をチームに迎え入れました。
• レッドブル・ジュニア・チームのドライバー、ダニール・クビアトとカルロス・サインツ・ジュニアは、ユーロインターナショナルのフォーミュラBMWヨーロッパでレースをした後、チャンピオンシップに進出する。彼らは、ディフェンディング・ドライバーズ・チャンピオンのコイラン・ブラザーズ・モータースポーツでドライブする。ジョニ・ウィマンはADACフォーミュラ・マスターズから昇格し、ジョン・ブライアント・マイズナーはフォーミュラ・ルノーNEZから昇格し、コイランの4台チームを完成させる。
• ティミー・ハンセンとコム・レドガーもフォーミュラBMWヨーロッパから移籍し、それぞれInterwetten.com Racing Junior TeamとR-ace GPで競うことになる。
• フォーミュラ・ルノーUKのドライバー、ウィル・スティーブンスは、 2010年にマノー・コンペティションからハンガロリンクに出場した後、フォーテック・モータースポーツに復帰する。スティーブンスにはスキップ・バーバー・ナショナル・チャンピオンシップのドライバー、フェリックス・セラレスが加わり、シーズン後半のイギリスF3ラウンドに向けて経験を積むため、ファミ・イリヤスがスパでチームに加わる。
• ポール・ルー・シャタンとグレゴワール・ドゥムースティエは、それぞれF4ユーロカップとフランスGT選手権からテック1レーシングに移籍した。
• トーマス・イェーガーは、インターウェッテン・ドットコム・レーシング・ジュニア・チームから、初めてフォーミュラカーでレースに出場します。スパ・ラウンドでは、グスタボ・メネゼスがスター・マツダからチームに加わりました。
• ロシアのアイスレースとフィンランドのレジェンドトロフィーでの2シーズンを経て、デニス・ナグリンはクラムコンペティションに参加します。
• ピーター・ショートホルストはフォーミュラ・フォード・デュラテック・ベネルクスからR-ace GPにステップアップした。
• アジアン・フォーミュラ・ルノー・チャンピオンのサンディ・ストゥヴィックは、KEOレーシングで競技するためにヨーロッパに移りました。

2011年シーズンのカレンダーは、2010年シーズン終了翌日の2010年10月11日に発表されました。^{[1]全7ラウンドが}2011年ワールドシリーズ・バイ・ルノーシーズンの大会となります。

• 両選手権のポイントは次のように付与されます。

• ルノー・スポール公式サイト