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2010ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0 シーズンは、ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0の20 回目のシーズンでした。4 月 17 日にモーターランド アラゴンで始まり、8 ラウンド 16 レースを経て 10 月 10 日にカタロニア サーキットで終了しました。
2010年のシリーズは新たな様相を呈し、2000年代にフォーミュラ・ルノー2.0の主力であったオリジナルのタトゥス・シャーシに代えてバラジ・イプシロン・シャーシが導入された。シーズン開幕戦となったモーターランド・アラゴンでの両レースは、オフシーズン中にフォーミュラ・ルノー2.0 ノーザン・ヨーロピアン・カップからステップアップしたユーロカップ初参戦のケビン・コルユスが優勝した。エストニア出身のこのティーンエイジャーにとっては圧倒的なシーズンの始まりとなり、シーズン中にさらに7勝を挙げて、17歳253日でシリーズ最年少チャンピオンとなった。[1]最終レースまで次点者は決まらなかった。テック1レーシングのアーサー・ピックは、最終レース前、インターウェッテン・ジュニア・チームのドライバー、ルチアーノ・バチェタに対して5ポイントのリードを保っていたが、ピックがゲストとして出場していたチームメイトのカルロス・サインツ・ジュニアを追い抜こうとしてシケインをショートカットしたためにドライブスルーペナルティを遵守しなかったために失格となり、バチェタに有利な結果となった。 [2]この3人は16レース中14勝を挙げ、残りの勝利は5位のジョバンニ・ベントゥリーニとハビエル・タランコン（ともにエプシロン・エウスカディ所属）が手にした。
チームとドライバー
- ゲストエントリーは斜体で表示されます。
レースカレンダー
- このシリーズはルノーによるワールドシリーズの一部であり、モナコを除くすべてのレースでフォーミュラ・ルノー3.5シリーズをサポートしていた。 [26] FIAのプレスリリースでは、モーターランド・アラゴンとマニクールのラウンドを除くすべてのレースが確認された。[27]
チャンピオンシップ順位
- 両選手権のポイントは次のように付与されます。
ドライバーズチャンピオンシップ
チーム選手権
参考文献
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、2010 年のユーロカップ・フォーミュラ・ルノー 2.0に関連するメディアがあります。
- ユーロカップフォーミュラ・ルノー2.0選手権の公式ウェブサイト