2002 MBNA プラチナ 400

2002 MBNA プラチナ 400

レース詳細[1]
2002年NASCARウィンストンカップシリーズシーズン 36戦中13戦目
ドーバー・インターナショナル・スピードウェイのレイアウト
日付	2002年6月2日 ( 2002年6月2日)
正式名称	MBNAプラチナ400
位置	ドーバー・インターナショナル・スピードウェイ、デラウェア州ドーバー
コース	常設レース施設 1.000 マイル (1.609 km)
距離	400周、400.0マイル（804.6 km）
天気	非常に暑く、気温は 86 °F (30 °C)、風速は 19 マイル/時 (31 km/h)
平均速度	時速117.551マイル（189.180 km/h）
ポールポジション
ドライバ	マット・ケンゼス	ラウシュ・レーシング
最多ラップリード
ドライバ	ジミー・ジョンソン	ヘンドリックモータースポーツ
ラップ	188
勝者
第48号	ジミー・ジョンソン	ヘンドリックモータースポーツ
アメリカのテレビ
ネットワーク	FX
アナウンサー	マイク・ジョイ ダレル・ウォルトリップ ラリー・マクレイノルズ

2002 MBNAプラチナ 400 は、 2002 年 6 月 2 日にデラウェア州ドーバーのドーバー インターナショナル スピードウェイで開催されたNASCAR ウィンストン カップ シリーズのレースイベントでした。

トニー・レインズはこのイベント中にNASCARカップ・シリーズのキャリアをスタートさせ、ディック・トリクルとチャド・リトルはこのレースでキャリアを終えました。

スターティンググリッドには43人のドライバーがいた。全員がアメリカ合衆国生まれだった。デリック・コープ、ハーミー・サドラー、ランディ・レンフロウは予選を通過できなかった。ジョー・ネメチェクは42周目にクラッシュしたため最下位となった。このレースイベントは400周続き、ジミー・ジョンソンがビル・エリオットをほぼ0.5秒差で破った。マット・ケンゼスは単独予選走行で時速154.939マイル（249.350 km/h）まで加速し、自身初のポールポジションを獲得した。 ^{[2] [3]}

レース自体は約3時間24分続き、グリーンフラッグは東部夏時間午後1時に公式に振られ、チェッカーフラッグは東部夏時間午後4時24分頃に振られた。 ^[4]ジミー・ジョンソンの優勝時の平均速度は時速117.551マイル (189.180 km/h) だった。このレースでイエローフラッグが振られたのは、事故、破片、 373周目のオイル流出によるものだった。このレースの約40周はコーション付きで行われ、グリーンフラッグセッションは平均45周続いた。リッキー・ラッド、ビル・エリオット、ジョン・アンドレッティ、マーク・マーティンが最初の100周を共同でリードし、最後の100周ではレースの1位の座をリッキー・ラッドと最終的なレース優勝者ジミー・ジョンソンが分け合った。スターリング・マーリンはこのレースイベントの後もチャンピオンシップの首位を維持した。^[2] BACEモータースポーツがカップ戦に2回出場したのはこのときだけ。^[2]彼らの財政状況を考えるとかなり勇気ある動きだ。

このレースイベントの賞金は56,712ドル（インフレ調整後96,069ドル）から152,400ドル（インフレ調整後258,164ドル）まで変動した。^[5]

このレースの総賞金は3,450,082ドル（インフレ調整後5,844,394ドル）となった。^[6]

セクション参照: ^[2]

• レース開始: マット・ケンゼスがポールポジションでレースをスタートしたが、すぐにリッキー・ラッドにその座を奪われた。
• 19 周目: 破片による注意。22 周目にグリーン フラッグ レース開始。
• 42周目: ジョー・ネメチェクが致命的なクラッシュを起こし、最下位に終わった。
• 44 周目: ジョー・ネメチェクとトッド・ボディンの事故によりコーション。50 周目にグリーン フラッグが振られる。
• 48周目: マーク・マーティンがリッキー・ラッドからトップの座を奪ったが、125周目にジミー・ジョンソンに追い抜かれた。
• 126 周目: 3 台の車両による事故のため注意が必要。136 周目にグリーン フラッグが振られる。
• 144 周目: ジミー・ジョンソンがジェフ・ゴードンからトップの座を奪ったが、217 周目にリッキー・クレイブンに追い抜かれた。
• 170 周目: 燃料ポンプの問題により、ディック・トリクルは当日のレースから撤退しました。
• 216 周目: マット・ケンゼスの事故によりコーションが出され、220 周目にグリーン フラッグ レースが再開されました。
• 218周目: ジミー・ジョンソンがリッキー・クレイブンからトップの座を奪ったが、293周目にデイル・ジャレットに追い抜かれた。
• 283 周目: マーク・マーティンが致命的なクラッシュを起こし、その日のコース走行を終えた。
• 292 周目: ジェフ・グリーンの事故によりコーションが出され、297 周目にグリーン フラッグ レースが再開されました。
• 307 周目: 破片による注意。311 周目にグリーン フラッグが振られる。
• 308 周目: リッキー・ラッド選手がデイル・ジャレット選手からトップの座を奪ったが、363 周目にジミー・ジョンソン選手に追い抜かれた。
• 370 周目: ケン・シュレーダーが致命的なクラッシュを起こし、NASCAR レース ウィークエンドが早く終了しました。
• 373 周目: コース上のオイルにより注意。378 周目にグリーン フラッグ レース開始。
• 結果: ジミー・ジョンソンが正式にこのイベントの優勝者として発表されました。