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1993 年のファイアストンインディ ライツチャンピオンシップは12レースで構成され、新しいローラシャーシが導入されました。しかし、このシーズンは、前シーズンのマーチ シャーシを使用するドライバー向けに「B クラス」という別のクラス分けが設けられた点でもユニークでした。しかし、B クラスは成功せず、エントリー数が 4 台を超えることはなく、多くのオーバル レースでは、B クラスの「チャンピオン」ジャック ミラーが 1 名だけエントリーしただけでした。ミラーは、B クラスの 12 レースすべてに出場した唯一のドライバーでした。
ブライアン・ハータはメインチャンピオンシップで力強い成績を収め、7レースで優勝し、最も近いライバルを91ポイント差で破りました。
カレンダー
レース概要
フェニックスレース
4月4日、フェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催。ブライアン・ハータがポールポジションを獲得した。
上位 5 件の結果
Bクラス優勝者：ジャック・ミラー（唯一の参加者）
ロングビーチレース
4月18日、カリフォルニア州ロングビーチのストリートコースで開催。フランク・フレオンがポールポジションを獲得した。
上位 5 件の結果
Bクラス優勝者：フレドリック・エクブロム
ミルウォーキーレース
6月6日にミルウォーキーマイルで開催されました。スティーブ・ロバートソンがポールポジションを獲得しました。
上位 5 件の結果
- ブライアン・ハータ
- ニック・ファイアストーン
- ロバート・アムレン
- バズ・カルキンス
- グレッグ・ムーア
Bクラス優勝者：マイク・パルンボ
デトロイトレース
6月13日にベルアイル・レースウェイで開催され、ブライアン・ハータがポールポジションを獲得した。
上位 5 件の結果
Bクラス優勝者：ボブ・リード
ポートランドレース
6月27日にポートランド・インターナショナル・レースウェイで開催され、ブライアン・ハータがポールポジションを獲得した。
上位 5 件の結果
- フランク・フレオン
- フレドリック・エクブロム
- グレッグ・ムーア
- ブライアン・ハータ
- ボブ・ドリコット・ジュニア
Bクラス優勝者：ジャック・ミラー（唯一の参加者）
クリーブランドレース
7月11日にバーク・レイクフロント空港で開催され、ブライアン・ハータがポールポジションを獲得した。
上位 5 件の結果
Bクラス優勝者：ボブ・リード
トロントレース
7月18日、エキシビション・プレイスで開催。スティーブ・ロバートソンがポールポジションを獲得した。
上位 5 件の結果
Bクラス優勝者：ボブ・リード
ラウドンレース
8月8日にニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイで開催され、ブライアン・ハータがポールポジションを獲得した。
上位 5 件の結果
Bクラス優勝者：ジャック・ミラー（唯一の参加者）
バンクーバーレース
8月29日にパシフィックプレイスで開催され、スティーブ・ロバートソンがポールポジションを獲得した。
上位 5 件の結果
Bクラス優勝者：ジャック・ミラー
ミッドオハイオレース
9月12日にミッドオハイオ・スポーツカーコースで開催され、ブライアン・ハータがポールポジションを獲得した。
上位 5 件の結果
Bクラス優勝者：ジャック・ミラー（唯一の参加者）
ナザレレース
9月19日にナザレ・スピードウェイで開催され、ブライアン・ハータがポールポジションを獲得した。
上位 5 件の結果
Bクラス優勝者：ジャック・ミラー（唯一の参加者）
ラグナセカレース
10月3日にマツダレースウェイ・ラグナセカで開催され、ブライアン・ハータがポールポジションを獲得した。
上位 5 件の結果
Bクラス優勝者：デビッド・プーク
最終ポイント順位
ドライバ
メインチャンピオンシップ
[1] レースごとにポイントが与えられ、優勝者には20ポイント、準優勝者には16ポイント、3位には14ポイント、4位には12ポイント、5位には10ポイント、6位には8ポイント、7位には6ポイント、12位には1ポイントが与えられました。ポールポジションの勝者（1ポイント）と最多ラップをリードしたドライバー（1ポイント）には追加ポイントが与えられました。
注記：
レース13 – 雨のためポールポジションの追加ポイントは付与されず、スターティンググリッドはチャンピオンシップポイントの順位によって決定されました。
Bクラス優勝
注記：
追加ポイントも付与されたかどうかは不明です。
完全な概要
R13 =リタイアしたが、NSに分類されたNS =スタートしなかった(9) =練習走行後の順位は出たが、グリッドポジションは自由ではない
参考文献
- ^ 「1993 ファイアストン インディ ライト チャンピオンシップ」。