1977 スペイングランプリ

1977 スペイングランプリ
1977年F1シーズン 17戦中5戦目
レース詳細
日付	1977年5月8日
正式名称	XXIII グラン・プレミオ・デ・エスパーニャ[1]
位置	ハラマ、スペイン
コース	常設レース施設
コースの長さ	3.404 km (2.115 マイル)
距離	75周、255.3 km（158.63 マイル）
ポールポジション
ドライバ	マリオ・アンドレッティ	ロータス-フォード
時間	1:18.70
最速ラップ
ドライバ	ジャック・ラフィット	リジェ-マトラ
時間	5周目 1:20.81
表彰台
初め	マリオ・アンドレッティ	ロータス-フォード
2番	カルロス・ロイテマン	フェラーリ
三番目	ジョディ・シェクター	ウルフ-フォード
ラップリーダー

1977年スペイングランプリは、 1977年5月8日にスペインのマドリード近郊のハラマ・サーキットで開催されたF1 モーターレースでした。これは、1977年F1ドライバー世界選手権および1977年国際F1コンストラクターズカップの第5戦でした。

75周のレースは、ロータス・フォードを駆るアメリカ人ドライバーのマリオ・アンドレッティがポールポジションから優勝した。アルゼンチン人のカルロス・ロイテマンがフェラーリで2位、南アフリカ人のジョディ・シェクターがウルフ・フォードで3位となった。

マリオ・アンドレッティは最近の好調を維持してポールポジションを獲得し、ジャック・ラフィットのリジェはニキ・ラウダを破って2位というサプライズを見せたが、ラウダは肋骨を骨折したためレースに参加できなかった。スタートではアンドレッティがリードし、ラフィットがそれに続いた。ラフィットは序盤にアンドレッティを追いかけたが、タイヤの空気が抜けてピットインせざるを得なくなり、アンドレッティが勝利を収め、カルロス・ロイテマンが2位となった。ハントは3位を獲得したが、失火でリタイアし、ジョン・ワトソンにその座を明け渡した。ワトソンはスピンで順位を落とし、最終的には燃料システムの問題でリタイアし、ジョディ・シェクターが表彰台の最後の1席を獲得した。

このレースはウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング・チームのデビュー戦となり、ベルギー人ドライバーのパトリック・ネーヴがマーチ761シャーシ1台で参戦し、12位でフィニッシュした。

• これはイギリス人ドライバー、ルパート・キーガンにとってF1世界選手権デビュー戦となった。
• このレースはアメリカ人ドライバーにとって25回目のグランプリ優勝となった。
• これはマーチにとって100回目のグランプリ出場、ウルフにとっては5回目のグランプリ出場、そしてLECにとってはF1世界選手権デビューとなった。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。