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| レース詳細[1] | |||
|---|---|---|---|
| 1972年NASCARウィンストンカップシリーズシーズン 31戦中27戦目 | |||
 1972 オールドドミニオン 500 プログラム表紙 | |||
| 日付 | 1972年9月24日 | ||
| 正式名称 | オールドドミニオン 500 | ||
| 位置 | マーティンズビル スピードウェイ、バージニア州マーティンズビル | ||
| コース |
常設レース施設 0.525 マイル (0.844 km) | ||
| 距離 | 500周、262.5マイル（442.4 km） | ||
| 天気 | 気温は 77 °F (25 °C) で穏やか、風速は 8.9 マイル/時 (14.3 km/h) | ||
| 平均速度 | 時速69.989マイル（112.636 km/h） | ||
| 出席 | 31,000 [2] | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ハワード＆エガートン・レーシング | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ボビー・アリソン | ハワード＆エガートン・レーシング | |
| ラップ | 432 | ||
| 勝者 | |||
| 第43号 | リチャード・ペティ | ペティエンタープライズ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | テレビ放映されない | ||
| アナウンサー | なし | ||
1972年のオールドドミニオン500は、 1972年9月24日にバージニア州マーティンズビルのマーティンズビルスピードウェイで開催されたNASCAR ウィンストンカップシリーズのレースイベントでした。[2]
レースカーのドライバーは、ホモロゲーションのポリシーにより、通常の週末のレースで競うのと同じストックカー（自力走行）でレース会場まで通勤する必要がありました。このポリシーは、およそ 1975 年まで有効でした。1980 年までに、NASCAR はすべての車両の年式追跡を完全に停止し、ほとんどのチームはストックカーを自力でトラックに持ち込まなくなりました。
背景
マーティンズビル・スピードウェイは、 NASCARレースを開催する5つのショートトラックのうちの1つです。[3]マーティンズビル・スピードウェイの標準トラックは、長さ0.526マイル（0.847 km）の4ターンのショートトラックオーバルです。 [4]トラックのターンは11度のバンク角で、フィニッシュラインがあるフロントストレッチは0度のバンク角です。バックストレッチも0度のバンク角です。[4]
レースレポート
1周0.525マイル（0.845 km）の舗装路を500周、3時間45分で走行した。[2] リチャード・ペティは31,000人の観客の前でボビー・アリソンを6秒差で破り、このレースはボビー・アリソンがマーティンズビルで勝利に最も近づいたレースとなった。 [2]セシル・ゴードンはこのイベントで10位という健闘を見せたものの、1972年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズでの不振が、最終的にチャンピオンシップ優勝のチャンスを逃すこととなった。[2]
1973年のアメリカ映画『ラストアメリカンヒーロー』では、レース終了のちょうど10分前と地元軍のジェット機の飛行シーンが使われました。リチャード・ペティとボビー・アリソンがほとんどのシーンで撮影されましたが、レイ・ヘンドリックの2号車が311周目にクラッシュするシーンも撮影中の注目すべき出来事でした。
アリソンは時速85.89マイル（138.23 km/h）のスピードでポールポジションを獲得した。 [2]しかし、レースの平均速度は時速69.989マイル（112.636 km/h）に過ぎなかった。[2] 8回の警告により、レースは全体で58周にわたって減速した。[2]グリッド上の予選ドライバー36人全員が男性で、アメリカ合衆国のどこかで生まれた。[2]当初、このレースには56人のドライバーがオーディションを受け、その中には予選落ちした一人のジョー・フラッソンも含まれていた。ビル・シャーリーは19周目にオーバーヒートの問題で不運にも最下位に終わった。 [2] フレッド・ロレンゼンはこのレースの後NASCARを引退した。[5]これはリーロイ・ヤーブローの最後のレースでもあり、彼が亡くなるまで消息は聞かれなかった。[2]彼は過去2シーズンのほとんどを非競争的な車で走っていましたが、彼は史上最も恐れを知らないレーサーの一人でした。
リチャード・ペティはこのレースが終わった直後にチャンピオンシップを獲得し、ボビー・アリソンは1973年のNASCARウィンストンカップシリーズシーズンに向けてラルフ・ムーディという新しい雇い主を見つけた。 [6]このレースイベントの賞金総額は46,650ドル（インフレを考慮すると339,799ドル）で、1位の選手は7,350ドル（インフレを考慮すると53,537ドル）、最下位の選手は425ドル（インフレを考慮すると3,096ドル）を獲得した。[7]
このレースには、ハリー・ハイド、デール・インマン、ヴィック・バラード、リー・ゴードンなど、NASCARの最も著名なクルーチーフ6人が出席した。 [8]
技術的な懸念
1970 年代初頭のタイヤとエンジンの技術の進歩により、NASCAR カップ シリーズの車両は、マーティンズビル スピードウェイの限られたスペースに比べてパワーが強すぎました。2013年までにさらに技術が進歩したことで、マーティンズビルでのドライバーの安全性に対する懸念がさらに高まりました。つまり、タイヤ/エンジン技術が現在の開発ペースを維持した場合、モンスター エナジー NASCAR カップ シリーズではマーティンズビルでリストリクター プレートを使用しなければならない可能性があるということです。
予選
仕上げ順序
セクション参照: [9]
タイムライン
セクション参照: [2]
- スタート: グリーンフラッグが振られると、ボビー・アリソンがスターティンググリッドをリードしていた。
- 19周目: ビル・シャーリーとボビー・アイザックの両車が同時にオーバーヒートした。
- 77周目: ラリー・スミスの車のエンジンが故障した。
- 88周目: リチャード・チルドレスのせいで、車両の後部が危険なほど緩んでしまった。
- 95 周目: フランク・ウォーレンのせいで、車両の後部が危険なほど緩んでしまいました。
- 105周目: ビル・デニスが車両に致命的な損傷を与えた。
- 108 周目: LeeRoy Yarbrough が車両に致命的な損傷を引き起こし、Dave Marcis が車両の後部を危険なほど緩めました。
- 132周目: リチャード・ペティがボビー・アリソンからトップの座を奪取。
- 134周目: ディーン・ダルトンの車両がオーバーヒート。
- 148周目: ボビー・アリソンがリチャード・ペティからトップの座を奪取。
- 216周目: フレッド・ロレンゼンの車のエンジンが故障した。
- 221周目: デビッド・ピアソンがボビー・アリソンからトップの座を引き継ぎました。
- 222周目: ボビー・アリソンがデビッド・ピアソンからトップの座を引き継ぎました。
- 223周目: デビッド・ピアソンがボビー・アリソンからトップの座を引き継ぎました。
- 225周目: ボビー・アリソンがデビッド・ピアソンからトップの座を引き継ぎました。
- 272 周目: タイニー・ランドのせいで、車両の後部が危険なほど緩んでしまいました。
- 279周目: デビッド・ピアソンがボビー・アリソンからトップの座を引き継ぎました。
- 280周目: ボビー・アリソンがデビッド・ピアソンからトップの座を引き継ぎました。
- 311周目: レイ・ヘドリックが車両に致命的な損傷を与えた。
- 328周目: デビッド・レイ・ボッグスの車のエンジンが故障した。
- 369周目: ヘンリー・グレイの車両がオーバーヒート。
- 436周目: リチャード・ペティがボビー・アリソンからトップの座を奪取。
- 441周目: ボビー・アリソンがリチャード・ペティからトップの座を奪取。
- 442周目: リチャード・ペティがボビー・アリソンからトップの座を奪取。
- 446周目: ボビー・アリソンがリチャード・ペティからトップの座を奪取。
- 459周目: ジョン・シアーズの車両のトランスミッションに問題が発生した。
- 462周目: リチャード・ペティがボビー・アリソンからトップの座を引き継いだ。
- フィニッシュ: リチャード・ペティが正式にレースの優勝者と宣言されました。
参考文献
- ^ 「1972 Old Dominion 500 気象情報」。The Old Farmers' Almanac 。 2012年10月23日閲覧。
- ^ abcdefghijklm 「1972 Old Dominion 500 レース情報」。Racing Reference 。 2012年3月24日閲覧。
- ^ 「NASCAR Race Tracks」. NASCAR. 2010年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月26日閲覧。
- ^ ab 「NASCAR Tracks—The Martinsville Speedway」。Martinsville Speedway。2010年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月26日閲覧。
- ^ 「1972 オールドドミニオン500レース情報」。レースデータベース。 2012年3月24日閲覧。
- ^ 「ペティ/アリソン戦の結果」。ワールドモータースポーツ101。2014年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月30日閲覧。
- ^ 「1972 オールドドミニオン500レース情報」。ファンタジーレーシングチートシート。 2012年10月30日閲覧。
- ^ 「1972 オールドドミニオン500 クルーチーフ情報」。レーシングリファレンス。2018年6月14日閲覧。
- ^ 「レース結果」。Racing -Reference 。 2021年6月2日閲覧。