1965年南アフリカグランプリ

1965年の南アフリカグランプリは、 1965年1月1日にイーストロンドンで開催されたフォーミュラ1のレースです。当初は1964年シーズンの最終戦として予定されていましたが、1週間延期され、1965年のフォーミュラ1シーズンの全10戦のうちの1戦目となりました。^{[ 1 ]}このスケジュール変更により、出場したマシンは1964年シーズンのマシンとなり、1965年のデザインを開発する時間がまだ誰もなかったためです。^{[ 2 ]} 85周のレースは、ロータスのドライバー、ジム・クラークがポールポジションからスタートして優勝しました。フェラーリチームのジョン・サーティースが2位、 BRMのドライバー、グラハム・ヒルが3位に入りました。これは、後に世界チャンピオンとなるジャッキー・スチュワートの世界選手権デビュー戦でした。

ジム・クラークは、ポールポジションからスタートし、グラハム・ヒルとジョン・サーティースに30秒差をつけて優勝し、大晦日を華々しく祝った。2人はクラークを脅かすことはできなかった。^{[ 3 ]}チェッカーフラッグが1周早く振られたため、クラークは追加で1周走る時間さえあった。クラークはまた、練習走行でイーストロンドン・サーキットを史上初めて時速100マイル以上で周回した。^{[ 3 ]}クラークのチームメイトであるマイク・スペンスは、60周目にオイルでスピンするまで2位につけていたが、4位でフィニッシュした。ブルース・マクラーレンとチャンピオンシップ初出場のジャッキー・スチュワートがポイントを獲得した。ジャック・ブラバムは2位争いをしていたが、残り4周で点火系のトラブルでマシンが故障した。^{[ 3 ]} 

• これは、イギリス人ドライバーで後に世界チャンピオンとなるジャッキー・スチュワート、オーストラリア人ドライバーのポール・ホーキンス、ローデシア人ドライバーのクライヴ・プージー、そして南アフリカ人ドライバーのジャッキー・プレトリウスとデイブ・チャールトンにとって、フォーミュラワン世界選手権デビュー戦となった。
• ジム・クラークは南アフリカグランプリで史上最多となる2度目の優勝を果たした。ロータスも同様に、南アフリカグランプリで2勝を挙げ、最多優勝記録を保持していた。また、コベントリー・クライマックス製エンジンを搭載したマシンが南アフリカグランプリで優勝したのは今回で2度目となり、新記録を樹立した。
• REは、ローデシア初のコンストラクターとしてF1世界選手権にデビューした。しかし、マシンはスタート前に撤退し、その後二度と姿を現すことはなかった。

• 注：両方の順位表には、上位5位のみが掲載されています。