Loading article…
 8月18日にテキサス州に上陸間近のハリケーンの地表気象分析 | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 1916年8月12日 |
| 消散した | 1916年8月20日 |
| カテゴリー4の大型ハリケーン | |
| 1分間持続 （SSHWS / NWS） | |
| 最高風速 | 時速 130 マイル (215 km/h) |
| 最低圧力 | 932ミリバール( hPa ); 27.52 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 37 （ジャマイカ：17、テキサス：20） |
| ダメージ | 1,180万ドル（1916年米ドル） |
| 影響を受ける地域 | |
| IBTrACS | |
1916年大西洋ハリケーンシーズンの一部 | |
1916年テキサスハリケーンは、 1916年8月にジャマイカと南テキサスで広範囲に被害をもたらした、激しく動きの速い熱帯低気圧でした。テキサスに上陸した時点でカテゴリー4のハリケーンは、過去30年間で米国を襲った最強の熱帯低気圧でした。カリブ海とメキシコ湾を8日間にわたって横断したこのハリケーンは、37人の死者を出し、1,180万ドルの損害をもたらしました。[注1]
嵐の歴史の大半において気象観測は限られていたため、その発達の多くは2008年に大西洋ハリケーン再解析プロジェクトによって分析されたわずかなデータから推測されてきた。前兆となる擾乱は、小アンティル諸島を横切ってカリブ海に入る直前の8月12日までに小規模な熱帯低気圧に成長した。嵐は8月15日にハリケーンとしてジャマイカ南岸を通過し、その途中で17人の命を奪った。何時間にもわたる強風の猛攻撃によって無傷で残ったバナナ農園はなかった。ココナッツとカカオの木も大きな被害を受けた。南部の教区は最も深刻な影響を受け、作物と建物に甚大な被害を被った。ジャマイカの被害は1,000万ドル（2023年には2億8,000万ドルに相当）に上った。その後、嵐はユカタン海峡を横断してメキシコ湾に入り、現代のサファー・シンプソン・スケールの大型ハリケーンに相当するまでにさらに激化した。[注 2]
8月16日の夕方、ハリケーンは時速130マイル（210キロメートル）の風を伴ってテキサス州南部のバフィン湾付近を襲った。多くの沿岸都市で建物が倒壊し、最も大きな被害を受けたのはコーパスクリスティと周辺地域だった。海岸沿いの建造物は高さ9.2フィート（2.8メートル）の高潮で破壊された。強い突風と大雨はテキサス州南部の主に農村地帯の内陸部に広がり、町とその周辺の農業地区に同様に被害を与えた。鉄道やその他の公共施設は地域全体で混乱し、広範囲で停電が発生した。24時間の降雨量記録が8地点で更新され、その中にはハーリンゲンがあり、6インチ（150ミリメートル）の降雨量で嵐による最大降雨量を記録した。この洪水はメキシコとアメリカの国境沿いの軍事基地に壊滅的な被害をもたらし、駐屯していた民兵3万人が避難を余儀なくされた。テキサス州全体の物的損害は総額180万ドル（2023年では5000万ドルに相当）に達し、20人が死亡した。ハリケーンはテキサス州南西部で急速に勢力を弱め、 8月20日までにニューメキシコ州付近で消滅した。
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
アメリカ気象局によると、1916年のテキサスハリケーンは「ユカタン海峡を通過する8月のハリケーンの平均的な進路をたどった」が、[2]その生涯を通じて異常に速い前進速度を維持した。[3]前兆となる擾乱は8月8日にはアフリカ付近ですでに発生していた可能性があるが、熱帯低気圧の形成を決定づける観測結果は得られなかった。[4]ハリケーンは、近くの船による風速40mph（64km/h）の測定に基づき、8月12日にバルバドス東方で熱帯暴風雨として初めて明確に検知された。 [5]その後3日間、ハリケーンがアゾレス高気圧の南縁を西に東カリブ海まで進む間、同様の突風や低気圧は観測されなかった。[6] [4] [7]この期間中、2008年の大西洋ハリケーン再解析プロジェクトによって着実な勢力強化が推測され、 [4]このプロジェクトでは、嵐がイスパニョーラ島の南に位置していた8月15日にハリケーンに勢力を強化したと推定された。[6] [4]同時に、ハリケーンはわずかに西北西に曲がり、その日のうちに風速85 mph (137 km/h) でジャマイカのすぐ南に到達した。 [4] [8]ケイマン諸島の近くでは、船舶が風速55 mph (89 km/h) を記録し、最終的にサイクロンに関連して採取された最強の沖合風であることが判明した。[5]ハリケーンは勢力を強め続け、8月17日の朝にユカタン海峡を通ってメキシコ湾に出現した。 [4] [8]
メキシコ湾の外洋では気象観測が乏しいままで、観測された最も強い風も弱風に限られていた。 8月17日、ユカタン半島のすぐ北で嵐は大規模なハリケーンの強度に達し、テキサス州の海岸に近づくにつれて発達中のハリケーンに関する報告が増加した。[4] 8月18日までに、ハリケーンはメキシコ湾西部でカテゴリー4の強度に達し、 [6]最初の外側の帯は同日の早朝、テキサス州コーパスクリスティ近郊の海岸に到達し始めた。 [8]夕方には、ハリケーンの中心がテキサス州バフィン湾付近に上陸し、最大持続風速130 mph (210 km/h)、中心気圧932 mbar ( hPa ; 27.52 inHg )となった。[4]これらのパラメータにより、ハリケーンは1916年大西洋ハリケーンシーズンで最も強いハリケーンとなった。[6]気圧の点では、1916年のテキサスハリケーンは、 1886年以降に米国に上陸したどの熱帯低気圧よりも強かった。[9]上陸時には平均よりも大きく、最大風速の半径は29マイル（47 km）だった。最大風速も最低気圧も直接測定されたわけではなく、ハリケーン再解析プロジェクトによって高潮モデルと風圧の関係を使用して周辺データから推定された。20世紀の他の研究者数名が上陸について同様の分析を行い、テキサスは大型ハリケーンの影響を受けたと結論付けた。[4]嵐が急速に内陸部と西テキサスに進むにつれて弱まりが続いた。[8] 8月19日までに、このシステムは弱まりつつある熱帯低気圧となり、翌日にはペコス川の渓谷内のテキサス州とニューメキシコ州の州境付近で低気圧の谷となった。[4] [10]
準備と影響
カリブ海
8月12日から13日にかけて小アンティル諸島を横切り、 [6]発達中の熱帯低気圧が風の強い天候を生み出し、アンティグアでは持続的な風速が25 mph (40 km/h) に達し、沖合では熱帯低気圧の最低強度に達した。トリニダード・トバゴのサンフェルナンドでは、通過する擾乱により0.42インチ (11 mm) の雨量が観測された。[11] 8月16日、キューバのグアナハカビベス半島付近のユカタン海峡にハリケーン級の風が吹く可能性があるという警報が発令された。 [12]海上交通は一時停止したが、その後キューバと中米の港への航路を再開することを許可された。[13]
ハリケーンは8月15日の夜にジャマイカのクラウン植民地の南を通過した際にジャマイカに大打撃を与え、 [14] 17人が死亡し、数千人が家を失った。[15]米国気象局は上陸を示唆しなかったが、[8]デイリー・グリーナー紙の報道によると、嵐の穏やかな目はキングストンと少なくとも島の南部4教区を通過したとのことである。 [16]その結果、ジャマイカの南半分の被害が最も大きかったが、北部教区の農作物も一部影響を受けた。[14]全体の被害額は1,000万ドルと推定されている[17] (2023年には2億8,000万ドルに相当)。[18]ジャマイカの農作物のうち、バナナ栽培が最も深刻な影響を受けた。[16] : 3 アメリカ領事館によると、ジャマイカのバナナの収穫全体がある程度の被害を受けた。[19]バースでは、この嵐は1903年のジャマイカハリケーン以来最大の被害をもたらした。東部のバナナ栽培地帯は完全に破壊され、[20]嵐がバースに最も近づく前に5,000本の成熟したバナナの木が倒れ、そこの果物はほぼ完全に失われた。[21]サトウキビ農園も大きな被害を受け、[17]ポートランド教区のココナッツとカカオの木も同様だった。[22] : 1 カカオの収穫の30～50%が被害を受けたと推定されている。[23] 8月15日の夕方、ボウデンでは風速が最大で時速80マイル（130km/h）に達し、電信通信が遮断され、多くの建物とバナナの木が損傷した。[16] : 1 数時間にわたる突風により、セントトーマス教区全域で電信線やあらゆる種類の果樹が倒れた。[24]アノット湾では家屋の屋根が吹き飛ばされ、倒壊した。これが同地の物的被害の大半を占めた。[22] : 1 大雨によりドライ川、ジョンソン川、ヤラス川の水位が堤防を越え、橋が流されて通行不能となった。[25] [16] : 3
強風により電信線や電話線がダウンしたため、キングストンと他の教区との通信は48時間にわたって遮断され、[14] [26]ジャマイカでの被害報告の伝達がますます困難になった。[27]キングストンでは最大風速72mph（116km/h）に達し、最大突風は推定85mph（137km/h）に達した。[16] : 1 キングストンのある観測所では1.56インチ（40mm）の降水量を観測した。[11]倒木が重要な電線に当たったため停電し、路面電車が停止した。[16] : 1 落下した電線で感電した女性1人が死亡した。[16] : 3 キングストンは一晩中暗闇に覆われ、警察は歩行者に対し市内の道路から退避するよう警告した。[14] : 1 キングストンとセントアンドリュー教区南部の財産に与えられた被害のほとんどは軽微で、最も脆弱な構造物に限られていた。[16] : 1 首都の住宅地区と商業地区の両方で家屋、フェンス、看板が損傷した。[14]海岸沿いの埠頭では、木材倉庫の鉄板屋根が剥がれた。[28]瓦礫が道路に散乱し、あるケースでは家屋が高速道路に吹き飛ばされた。[14]強風によって生じた荒波により、キングストン港の岸辺では船舶や艀が沈没または座礁し、[27] 1件の難破で2人が死亡した。[16]セントキャサリン教区では農作物に大きな損失があり、キングストンとスパニッシュタウンの間のバナナの木が深刻な被害を受けた。この地域ではココナッツの木やその他の大木にも被害があった。[14]ハリケーンの余波で、植民地政府は被害を受けた作物の再建のために農家を支援する計画を立て、救援活動に21,000ポンドを割り当てた。 [29] [15] : 4 バナナの作物への広範囲にわたる被害により、鉄道サービスの需要が減少し、それに伴う収入の減少により、ジャマイカ鉄道会社は規模を縮小せざるを得なくなった。[30]
テキサス
ハリケーンの位置と動きに関するアメリカの利益のための一般情報は、セントキッツからの情報に基づき、8月13日の朝に米国気象局によって初めて発表された。[8] [32]嵐の進路上にある船舶への警報により、20隻の蒸気船がルイジアナ州ニューオーリンズに停泊した。嵐が当初は小規模で、それに関するデータが不足していたため、気象局は「嵐の中心の位置は [...] 非常に不満足な問題であった」と嘆いたが、これは同局が同月に監視した他の2つの熱帯低気圧の場合と同様であった。8月18日、嵐がテキサス州上陸に近づくと、ハリケーン警報が初めて発令され、キャメロン郡から北のカルフーン郡までの沿岸住民に、ハリケーンの差し迫った接近を電報と電話で知らせた。[8]ハリケーンの影響を予想して、ニューオーリンズ綿花取引所では前日比7～9ポイント上昇し、ニューヨーク綿花取引所では10～12ポイント上昇した。[33] [34]
海面が上昇し始めると、ガルベストンの住民は都市間路線と特別列車で本土へ避難し、鉄道車両は満員となった。 [35] [36]合計で数千人がこの島国都市から避難した。[37]さらなる避難が必要になった場合に備えて、サザン・パシフィック鉄道の別の車両がシーブルックに用意された。 [38] 8月18日の午後、女性と子供をコーパスクリスティの脆弱な地域からビジネス街のより安全な建物まで護送するために100台の自動車が使用され、銀行、ホテル、学校、市役所に避難した。しかし、多くの市の住民は、破壊的な嵐がコーパスクリスティに影響を与えることはないという通説があったため、財産を守るための予防策を講じなかった。1915年のガルベストン・ハリケーンの再来を恐れて、ガルベストンを訪れた人の中にはコーパスクリスティに向かったものもあったが、迫り来る嵐に巻き込まれた。[8] [3]ブラゾス島に駐留するアメリカ沿岸警備隊は、ポートイザベル沖のパドレ島の夏の住民を避難させた。近くの船はポートイザベル港に避難した。[39]
コーパスクリスティの嵐による被害
沿岸航行の蒸気船パイロット・ボーイはハリケーンの荒波に打たれてポート・アランサスの港湾入口で沈没し、乗組員6名が死亡した。 [8]テキサス州沿岸の水位は上昇し、高潮の高さはコーパスクリスティで9.2フィート（2.8メートル）、ガルベストンで4フィート（1.2メートル）に達した。[4]高潮はハリケーンの素早い動きによって弱まったが、それでも波は破壊的で、コーパスクリスティ湾のすべての桟橋と多くの船が破壊された。[3]コーパスクリスティの土手道の大部分が流された。[40]アランサス・パス灯台の離れ家と住居が崩壊した。[3]ラグナ・マドレの海岸には、記憶に残る限り初めて流木が散乱した。[41]
カテゴリー4のハリケーンは、8月18日午後5時（中部標準時）（協定世界時22時）にバフィン湾付近に上陸した。[4] これは予報より約1時間早い。[35]ハリケーンの被害はテキサス州南部の広い範囲に及び、沿岸部で最大となった。[8]ビショップ、キングスビル、コーパスクリスティの各都市が最も大きな被害を受けた。 [10]サンアントニオとブラウンズビル間のウェスタンユニオンの通信回線はすべて8月18日午後1時30分（中部標準時）（協定世界時18時30分）までに切断され、この地域からの初期報告の送信が妨げられ、5万ドルの損害が発生した。[42] [43]嵐の上陸地点から北東に約45マイル（72キロ）離れたコーパスクリスティでは、[10]観測所の風速計が故障する前に、風速が少なくとも90マイル/時（140キロ/時）に達した。[2] [8] 8月18日の朝、雷雨と突風が市街地に影響を及ぼし始め、その夜にはハリケーン級の風が吹き始めた。8月20日までには弱い風が優勢になった。市内のほとんどの建物が被害を受けた。[8]夏の別荘は破壊され、商業地区は完全に浸水して数千ドルの損害を被った。[44] [45]多くの塩性杉が倒れた。ウォーターフロント地域は、すべての埠頭と付属建物の破壊を含む最悪の被害を受けた。[8]すべての海水浴場が倒壊し、遊覧桟橋は廃墟となった。[46]沿岸部のアパートの大部分は瓦礫となり、コーパスクリスティ湾に浮かんでいた。[47] : 1 コーパスクリスティ市は嵐の間に停電し、街の照明やその他のサービスが停止した。 [48]控えめな見積もりでは、市の経済的損失は25万～50万ドル[47] : 1 （2023年には700万～1400万ドルに相当）[18]とされ、沿岸部では3人が溺死した。[8]
近くのアランサスパスとロックポートのコミュニティは「相当な」被害を受けた。[45]ロックポートでは市役所を含め、ほぼすべての建物が影響を受け、多くが破壊された。[49]ポートアランサスの木造建築物、桟橋、その他の沿岸構造物の多くが荒波の犠牲になった。[50]ポートラバカでは小規模な海運業が打撃を受け、特に魚と牡蠣の産業が打撃を受けた。港湾都市の海辺の家屋は破壊された。[45] ポートオコナーとその周辺地域は時速75マイル（121 km/h）の強風の影響を受け、多数の家屋が損壊し、ホテルの屋根が吹き飛ばされた。強風により海水も内陸に押し寄せ、船が座礁し、シードリフトのエプワースリーグの近くの敷地が水没した。[51]嵐に見舞われた住民を避難させるため、オーストウェルからポートオコナーに救援列車が送られた。 [52]ポートランドのベイビューカレッジは建物の被害を受けて永久に閉校となった。[53]キングスビルでは強風により住宅や事業所の屋根が吹き飛んだ。[54]市のガレージが倒壊し、数台の車が下敷きになった。[55]イリノイ州知事エドワード・フィッツシモンズ・ダンはキングスビルで嵐に巻き込まれた。彼は嵐で荒廃する数日前にテキサスとメキシコの国境沿いの軍キャンプを視察していた。[56]キングスビルの南15マイル（24 km）に位置するリビエラでは、すべての家屋が被害を受け、ほとんどが破壊された。 [47] : 2 近くのリゾートタウン、リビエラビーチでは、ハリケーンによりすべての事業所やアメニティ、ほとんどの住宅が破壊され、リゾートの崩壊につながる避難民の流出が起こった。[57]さらに北のガルベストンでは、ハリケーンにより時速50マイル（80 km/h）の風が吹き、2軒の家屋が破壊された。[37] [58]
中程度から激しい雨が、嵐の前と中心の進路の右側の両方でテキサス州南部全体に広がった。大雨の集中地点は2つあり、1つは海岸沿いで、最大6.0インチ（150 mm）がハーリンゲンで報告され、もう1つは南西部テキサス州の山岳地帯での地形性隆起によるものだった。 [7]ハーリンゲンを含む8つの町で、24時間降雨量記録が樹木に記録された。[3]農作物は風と雨で大きな被害を受け、[8]綿花への被害が経済的損失の大半を占めた。[59]シャイナー周辺の綿花作物の約3分の1が失われ、場所によってはピーカンの半分以上が木から吹き飛ばされた。[60] [61]嵐は余分な葉を取り除くのに役立ち、ビクトリア郡の綿花収穫に有利に働いた。 [62]ビービルでは多くの農場の建物や小さな構造物が倒壊した。[63] ブラウンズビルでは、ガラス窓が吹き飛ばされ、柵や木が倒れた。[64]ブラウンズビル地域の一部の民兵キャンプも大雨で浸水し、[65]腐りやすい軍需品が風雨にさらされ、数千ドル相当の政府装備が破壊された。[46]米軍のテントが嵐で倒壊し、民兵4人が負傷した。[46] [66]この地域のすべての軍用キャンプは一時的に放棄を余儀なくされ、[67] 3万人がメルセデスとミッションの公共の建物に避難した。[68]同様の被害は、リオグランデ渓谷の上流にあるラレドでも発生し、ハリケーンが小さな建物や通信柱を倒壊させた。[69]電線が切れたため、市は自治体のほとんどの地域で停電を余儀なくされた。[70]被害は広範囲に及んだが、リオグランデ川沿いの全体的な規模は軽微であった。[71]
サンアントニオ・アンド・アランサスパス鉄道とインターナショナル・グレートノーザン鉄道の一部が運行不能となり、前者は瓦礫でぐしゃぐしゃにされ、通行止めとなった。[63] [72]この地域の他の列車は12～18時間遅れ、[66]鉄道やその他の公共施設への損害の総額は30万ドルを超えた[43]（2023年の価値で8,400万ドルに相当）。[18]被害を受けた鉄道会社は、鉄道の修復のために1,000人以上の作業員を派遣した。[43]風による被害は内陸部のユバルデ郡モンテルにまで広がり、木造住宅が損壊し、風車が倒壊した。[10]強風と断続的な降雨はオースティン地域にまで及び、[73] 68 mph（109 km/h）の風がサンアントニオを吹き抜けた。[74]テキサス州では合計20人が死亡し、財産被害は180万ドルと推定されている[3]（2023年には5000万ドルに相当）。[18]
参照
- テキサス州のハリケーン一覧 (1900–1949)
- ハリケーン・ブレット（1999年） – メキシコ湾西部で急速に勢力を強め、テキサス州沿岸の比較的人口の少ない地域に上陸した。
- 1919年フロリダキーズハリケーン - フロリダキーズとテキサス、特にコーパスクリスティ地域を壊滅させた致命的な熱帯低気圧
- ハリケーン・アレン – カリブ海を横断した後、テキサス州南部を襲った
- ハリケーン・ベウラ – ユカタン半島を通過してテキサス州南部を襲ったカテゴリー5のハリケーン
注記
- ^ 特に記載のない限り、すべての金銭的価値は 1916 年のアメリカ合衆国ドルで表されます 。
- ^大型ハリケーンとは、 サファー・シンプソンハリケーンスケールでカテゴリー3以上のハリケーンを指します。[1]
参考文献
- ^ Goldenburg, Stan (2018年6月1日). 「A3) スーパー台風とは何ですか? 大型ハリケーンとは何ですか? 激しいハリケーンとは何ですか?」. よくある質問 (FAQ). 4.11.大西洋海洋気象研究所. 2006年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月2日閲覧。
- ^ ab ウェイトマン、リチャード・ハンソン（1916年12月）。「1916年のハリケーンと1912年から1915年のハリケーンに関するメモ」。月刊ウェザーレビュー。44 （12）。マサチューセッツ州ボストン：アメリカ気象協会：686。Bibcode ：1916MWRv ...44..686W。doi ： 10.1175 /1520-0493（1916）44<686：HOANOH>2.0.CO;2。
- ^ abcdef Roth, David M. (2010年2月3日). 「テキサスのハリケーンの歴史」(PDF) .キャンプスプリングス、メリーランド州:アメリカ海洋大気庁。pp. 36–37。 2018年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2019年7月31日閲覧。
- ^ abcdefghijklm Landsea, Chris ; Anderson, Craig; Bredemeyer, William; Carrasco, Cristina; Charles, Noel; Chenoweth, Michael; Clark, Gil; Delgado, Sandy; Dunion, Jason; Ellis, Ryan; Fernandez-Partagas, Jose; Feuer, Steve; Gamanche, John; Glenn, David; Hagen, Andrew; Hufstetler, Lyle; Mock, Cary; Neumann, Charlie; Perez Suarez, Ramon; Prieto, Ricardo; Sanchez-Sesma, Jorge; Santiago, Adrian; Sims, Jamese; Thomas, Donna; Lenworth, Woolcock; Zimmer, Mark (2015 年 5 月)。「HURDAT における大西洋熱帯低気圧の変化の文書化」。大西洋海洋気象研究所(メタデータ)。フロリダ州マイアミ: 米国海洋大気庁。 1916/06 – 2008 改訂版。2011年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月31日閲覧。
- ^ ab 「1916年8月の北大西洋上の気象状況」。月刊気象評論。45 （ 8）。マサチューセッツ州ボストン：アメリカ気象協会：429–431。1917年8月。Bibcode：1917MWRv...45..429.. doi：10.1175/1520-0493（1917）45<429:WCOTNA>2.0.CO;2。
- ^ abcde 「大西洋ハリケーンのベストトラック（HURDATバージョン2）」（データベース）。米国立ハリケーンセンター。2023年4月5日。 2024年11月22日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ ab Schoner, RW; Molansky, S. (1956年7月). 「南大西洋沿岸地域の嵐」(PDF) . ハリケーン(およびその他の熱帯擾乱)に伴う降雨量(レポート)ワシントンD.C .:アメリカ海洋大気庁。p. 100。2017年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2019年6月23日閲覧。
- ^ abcdefghijklmno Henry, Alfred J. (1916年8月). 「予報と警告」(PDF) . Monthly Weather Review . 44 (8). ボストン、マサチューセッツ州: アメリカ気象協会: 461–463. Bibcode :1916MWRv...44..461H. doi : 10.1175/1520-0493(1916)44<461:FAWFA>2.0.CO;2 . 2019年7月31日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ Landsea, Christopher (2018). 「E23) 米国大陸に上陸するハリケーンの完全なリストは何ですか?」.よくある質問(FAQ). 4.11. 大西洋海洋気象研究所. 2019年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年7月19日閲覧。
- ^ abcd Day, PC (1916年8月). 「今月の天気とデータ」. Monthly Weather Review . 44 (8). ボストン、マサチューセッツ州: アメリカ気象協会: 486–487. Bibcode :1916MWRv...44..486D. doi : 10.1175/1520-0493(1916)44<486:TWOTM>2.0.CO;2 .
- ^ ab 「1916年の嵐#6の観測」（XLS）。生の熱帯暴風雨/ハリケーン観測。フロリダ州マイアミ：大西洋海洋気象研究所。2008年。2017年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年7月31日閲覧。
- ^ 「ハリケーンがテキサスへ向かう」。シャーロット・オブザーバー。ノースカロライナ州シャーロット。1916年8月16日。1ページ。2014年8月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月20日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「熱帯暴風雨が予想されます」。ウィンフィールド・デイリー・クーリエ。第63巻、第113号。カンザス州ウィンフィールド。AP通信。1916年8月18日。1ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abcdefg 「昨晩6時過ぎに猛烈なハリケーンがキングストンを襲う。島の運命は昨夜は一般には不明」。デイリー・グリーナー。第82巻、第189号。キングストン、ジャマイカ。1916年8月16日。1ページ。2021年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月8日閲覧– NewspaperArchive.com経由。
- ^ ab 「ジャマイカのハリケーンと洪水の歴史」（PDF）。キングストン、ジャマイカ：ジャマイカ国立図書館。ndp 4。2019年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2019年8月1日閲覧。
- ^ abcdefghi 「ジャマイカ、火曜日にハリケーンに見舞われ、バナナ産業は今後数ヶ月間打撃を受ける」。デイリー・グリーナー。第82巻、第190号。キングストン、ジャマイカ。1916年8月17日。1、3ページ。2021年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月8日閲覧。NewspaperArchive.com経由。
- ^ ab 「ジャマイカの恐ろしい嵐」。スティーブンスポイント・デイリー・ジャーナル。ウィスコンシン州スティーブンスポイント。1916年8月16日。6ページ。2021年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abcd 1634–1699: McCusker, JJ (1997). 実際のお金でいくらですか? 米国経済における貨幣価値のデフレーターとして使用する歴史的物価指数: 補遺と訂正(PDF)。アメリカ古物協会。1700–1799: McCusker, JJ (1992)。「実際のお金はいくらですか? 米国経済における貨幣価値のデフレーターとして使用する歴史的価格指数」(PDF)。アメリカ古物協会。1800年～現在：ミネアポリス連邦準備銀行。「消費者物価指数（推定）1800年～」。2024年2月29日閲覧。
- ^ 「ジャマイカのバナナ作物が破壊される」。イブニング・ディスパッチ。第22巻。ノースカロライナ州ウィルミントン。AP通信。1916年8月17日。1ページ。2014年8月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月20日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「バス地区周辺で甚大な被害」デイリー・グリーナー。第82巻第191号。キングストン、ジャマイカ。1916年8月18日。1ページ。2021年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月8日閲覧– NewspaperArchive.com経由。
- ^ 「嵐のニュース」。デイリー・グリーナー。第82巻、第188号。キングストン、ジャマイカ。1916年8月15日。1ページ – NewspaperArchive.com経由。
- ^ ab 「グレートハリケーンが島のあらゆる部分を襲い壊滅させた：州による救援措置」。デイリー・グリーナー。第82巻、第191号。キングストン、ジャマイカ。1916年8月18日。pp. 1、3。2021年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月8日閲覧– NewspaperArchive.com経由。
- ^ 「ジャマイカのハリケーン被害」マンチェスター・ガーディアン。ロンドン、イギリス。1916年8月21日。6ページ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「セント・トーマス・イェ・ヴェールで甚大な被害」。デイリー・グリーナー。第82巻、第191号。キングストン、ジャマイカ。1916年8月16日。3ページ。2021年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月8日閲覧– NewspaperArchive.com経由。
- ^ 「First News From Four Paths」。デイリー・グリーナー。第82巻、第190号。キングストン、ジャマイカ。1916年8月17日。3ページ。2021年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月8日閲覧– NewspaperArchive.com経由。
- ^ 「ハリケーンでバナナの収穫が破壊される」オースティン・アメリカン。第5巻第80号。テキサス州オースティン。2ページ。2021年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab 「ハリケーンがジャマイカを襲う」。ウィルミントン・モーニング・スター。第98巻、第147号。ノースカロライナ州ウィルミントン。1916年8月16日。1ページ。2014年8月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月20日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ロイヤルメールによる被害」。デイリー・グリーナー。第82巻、第190号。キングストン、ジャマイカ。1916年8月17日。3ページ。2020年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月8日閲覧– NewspaperArchive.com経由。
- ^ 「ハリケーンがジャマイカの農作物を破壊」。ヴァン・ナイス・ニュース。第5巻第52号。カリフォルニア州ヴァン・ナイス。1916年8月25日。1ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「The Railway」。デイリー・グリーナー。第82巻、第193号。キングストン、ジャマイカ。1916年8月21日。1ページ。2020年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月8日閲覧– NewspaperArchive.com経由。
- ^ 「Corpus Christi in Path」L'Observateur . 第4巻第33号ルイジアナ州リザーブ. 1916年8月26日 2ページ。 2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ガルフは嵐が来ると警告」。アーカンソーシティトラベラー。第32巻、第123号。アーカンソー州アーカンソーシティ。AP通信。1916年8月14日。1ページ。2019年7月31日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「コットンマーケット」。オースティン・ステイツマン。第45巻、第227号。テキサス州オースティン。1916年8月18日。6ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ニューヨーク綿花市場」。ヒューストン・ポスト。第31巻、第136号。テキサス州ヒューストン。AP通信。1916年8月18日。11ページ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab 「Citizens Leaving Galveston Hurriedly」。フォートウェインニュース。インディアナ州フォートウェイン。1916年8月18日。1ページ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「熱帯性ハリケーンを恐れガルベストン住民が避難」。アニストン・イブニング・スター。第34巻第251号。アラバマ州アニストン。インターナショナル・ニュース・サービス。1916年8月18日。1ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab 「ハリケーンが南部を襲う」。La Grande Evening Observer。第16巻、第51号。オレゴン州ラ・グランデ。1916年8月18日。1ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ヒューストン地区は熱帯暴風雨の猛威を逃れた」。ヒューストン・ポスト。第31巻、第137号。テキサス州ヒューストン。1916年8月19日。pp. 1–2 。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「夏の住民がパドレ島を去る」オースティン・ステイツマン。第45巻第227号。テキサス州オースティン。1916年8月18日。1ページ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Corpus Causeway Gone」。The Daily Advocate。第18巻、第111号。テキサス州ビクトリア。 1916年8月19日。1ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Price, W. Armstrong (1956年3月). 「付録A) ハリケーンクロニクル」。ガルベストンからリオグランデまでのテキサス州沿岸部に影響を与えるハリケーン。ワシントンD.C.：米国海岸侵食委員会。p. A-7。2020年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月31日閲覧 – HathiTrust経由。
- ^ 「嵐がメキシコ湾岸南部を襲う」。デイリー・アドボケート。第48巻第36号。テキサス州パリス。 1916年8月19日。1ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月20日閲覧。Newspapers.com経由。
- ^ abc 「金曜日の嵐で鉄道が大きな被害を受けた」ヒューストン・ポスト。第31巻第138号。テキサス州ヒューストン。1916年8月20日。1ページ。2021年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「強風で兵士キャンプが崩壊」オースティン・ステイツマン。第45巻第228号。テキサス州オースティン。1916年8月19日。1ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abc 「コーパスクリスティが最も激しい嵐に見舞われ、ダウンタウンは水没」。デイリー・アドボケート。第18巻、第111号。テキサス州ビクトリア。1916年8月19日。1ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abc 「嵐は内陸部へ移動し、進路に廃墟を残す」。ワクサハチー・デイリー・ライト。第24巻、第127号。テキサス州ワクサハチー。1916年8月19日。1ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abc 「嵐は恐れていたほどひどくなかった」ヒューストン・ポスト。第31巻、第138号。テキサス州ヒューストン。1916年8月20日。pp. 1–2 。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- 「嵐は恐れていたほどひどくなかった」p. 1 2021年12月23日アーカイブ、Wayback Machineにて
- 「テキサス沿岸のポイントで人命損失は報告されていない」、p. 2 2021年12月23日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「メキシコ湾岸のサマーリゾートが西インド諸島の嵐に見舞われる」ヒューストン・ポスト。第31巻第137号。テキサス州ヒューストン。AP通信。1916年8月19日。1ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ロックポートとアランサス峠も金曜日のハリケーンで大きな被害を受けた」。デイリー・アドボケート。第18巻、第112号。テキサス州ビクトリア。1916年8月21日。1ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年8月2日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ポートとアランサス峠がひどく損傷」。コーパスクリスティ・コーラー。第18巻、第224号。テキサス州コーパスクリスティ。1916年8月22日。2ページ。2021年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月2日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ポート・オコナー、高潮と強風で被害、海流も被害」デイリー・アドボケート。第18巻、第111号。テキサス州ビクトリア。1916年8月19日。1ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「16時間労働法のため、ブルーミントンに救援列車が到着」。デイリー・アドボケート。第18巻、第111号。テキサス州ビクトリア。1916年8月19日。1ページ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Guthrie, Keith (2010年6月12日). 「Bay View College」. Handbook of Texas Online . テキサス州オースティン:テキサス州歴史協会. 2019年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月10日閲覧。
- ^ 「嵐に見舞われた区間で取り残された乗客が到着」ヒューストン・ポスト。第31巻第138号。テキサス州ヒューストン。1916年8月20日。3ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ アリソン、パット（2011年）。「問題の季節」。キングスビル。アメリカのイメージ。サウスカロライナ州チャールストン：アルカディア出版。pp.44-46。ISBN 978-0-7385-8482-9. 2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月31日閲覧 – Google Books経由。
- ^ 「ハリケーンのスリルをE・F・ダン知事が体験」ヒューストン・ポスト。第31巻第138号。テキサス州ヒューストン。1916年8月20日。1ページ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Coalson, George A. (2010年6月15日). 「Riviera Beach, TX」.テキサスハンドブックオンライン. テキサス州オースティン: テキサス州歴史協会. 2019年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月10日閲覧。
- ^ 「テキサス、再び熱帯暴風雨の脅威に」。ブライアン・デイリー・イーグル。第30巻、第197号。テキサス州ブライアン。AP通信。1916年8月18日。1ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^キルゴア、ダン・E. (1972年4月)。「コーパスクリスティ： 1900年から1925年までの25年間の発展」。サウスウェスタン歴史季刊誌。75 (4)。テキサス州オースティン：テキサス州歴史協会：440。JSTOR 30236738 。 (サブスクリプションが必要です)
- ^ 「ピーカンは風で被害を受けたが、綿花はそれほど大きな被害を受けなかった」ヒューストン・ポスト。第31巻第138号。テキサス州ヒューストン。1916年8月20日。2ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Cotton Badly Damaged」。ヒューストン・ポスト。第31巻、第138号。テキサス州ヒューストン。1916年8月20日。2ページ。2019年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Storm Damage to Cotton is Found Small」。The Daily Advocate。第18巻、第111号。テキサス州ビクトリア。1916年8月19日。1ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab 「Corpus Christi Believed to Have Suffered Heavily」。Waxahachie Daily Light。第24巻、第127号。テキサス州ワクサハチー。1916年8月19日。1ページ。2021年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「外界から隔離されたコーパスクリスティ」。マーシャル・メッセンジャー。第26巻、第284号。テキサス州マーシャル。 1916年8月19日。1ページ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ハリケーン」。サンタクルーズニュース。第18巻、第94号。カリフォルニア州サンタクルーズ。1916年8月18日。1ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab 「Five Inches of Rain」。オースティン・ステイツマン。第45巻、第228号。テキサス州オースティン。1916年8月19日。1ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「破壊的な熱帯暴風雨がテキサス沿岸の町を襲う」。エルパソ・モーニング・タイムズ。テキサス州エルパソ。AP通信。2ページ。2021年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Storm Has Struck Lower Coast」、The Houston Post、第31巻、第137号、テキサス州ヒューストン、1916年8月19日、1ページ。2021年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「電話柱と電信柱、兵士のテントが倒壊」ヒューストン・ポスト。第31巻第138号。テキサス州ヒューストン。1916年8月20日。4ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「メキシコ湾の嵐がコーパスクリスティ海岸を襲ったが、これまでのところ人命損失は報告されていない」。ラレド・ウィークリー・タイムズ。第36巻第10号。テキサス州ラレド。 1916年8月20日。12ページ。2021年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年8月2日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「リオグランデ川沿いの被害はわずか」。ワクサハチー・デイリー・ライト。第24巻、第127号。テキサス州ワクサハチー。1916年8月19日。1ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「全州軍隊が安全と報告」。ワクサハチー・デイリー・ライト。第24巻、第127号。テキサス州ワクサハチー。1916年8月19日。1ページ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「オースティン全域で強風が感じられる」。オースティン・アメリカン。第5巻第80号。テキサス州オースティン。インターナショナル・ニュース・サービス。1916年8月19日。1ページ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「メキシコが嵐に見舞われる」オースティン・ステイツマン。第45巻第228号。テキサス州オースティン。1916年8月19日。1ページ。2021年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月1日閲覧– Newspapers.com経由。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 1916 年のテキサスハリケーンに関連するメディアがあります。
- アメリカのイメージ：コーパスクリスティ、スコット・ウィリアムズ
- 国際気候管理ベストトラックアーカイブに嵐の記録が掲載