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| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 1886年8月12日 |
| 消散した | 1886年8月21日 |
| カテゴリー4の大型ハリケーン | |
| 1分間持続 （SSHWS / NWS） | |
| 最高風速 | 時速150マイル（240キロメートル） |
| 最低圧力 | 925ミリバール( hPa ); 27.32 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 74+ |
| ダメージ | 200,000ドル（1886米ドル） |
| 影響を受ける地域 | 小アンティル諸島、ドミニカ共和国、キューバ、テキサス |
| IBTrACS | |
1886年大西洋ハリケーンシーズンの一部 | |
1886年インディアノーラハリケーンは、 1886年8月にテキサス州インディアノーラの町を破壊し、テキサスの歴史と経済発展に大きな影響を与えた強力な熱帯低気圧でした。 [1]これは、 1886年大西洋ハリケーンシーズンの5番目で最強のハリケーンであり、米国を襲ったハリケーンの中で最も激しいものの一つでした。
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
8月12日、トリニダード・トバゴの東で熱帯暴風雨が発生し、北西方向に移動を開始した。当初、嵐は翌日にはカテゴリー1のハリケーンになったと考えられていたが、再解析により8月14日まで熱帯暴風雨のままであったことがわかった。 [2] 8月15日夕方、嵐はイスパニョーラ島に到達した。この島の南をカテゴリー1のハリケーンとして横断した後、8月16日にカテゴリー2のハリケーンとしてキューバ南東部を襲った。 [2]嵐は陸上で一時的に弱まり、 8月18日にカテゴリー1の嵐としてマタンサス近郊のメキシコ湾に入った。ハリケーンはメキシコ湾を横断する際にさらに勢力を強め、最初はカテゴリー2、次にカテゴリー3のサイクロンにまで発達した。テキサス州の海岸に近づくと、時速150マイル（240km/h）のカテゴリー4のハリケーンに激化した。当時、このハリケーンは記録上最強のハリケーンと同程度であった（カテゴリー5のハリケーンとして初めて報告され、確認されたのは1924年のことである）。[2] 8月19日、インディアノーラでは風が強まり、8月20日には壊滅的なカテゴリー4のハリケーンとして上陸した。上陸時の気圧は925ミリバールと推定されており、これは米国を襲ったハリケーンの中で6番目に強いハリケーンとなり、風速では米国本土を襲ったハリケーンの中で5番目に強いハリケーンと同程度である。ハリケーンは内陸に移動し、8月21日に北東テキサスで消滅した。
インパクト
死者総数は少なくとも74人で、そのうち28人はキューバ人である。
嵐は8月20日にテキサス州の海岸に上陸し、多くの町で財産が損壊し、多数の死者が出た。
テキサス州では、同じ場所で発生した1875年の強力なハリケーンからようやく回復しつつあったインディアノーラの町が、このハリケーンで壊滅した。インディアノーラでは、マタゴーダ湾からの高さ15フィートの高潮が町を襲い、町の建物はすべて破壊されるか居住不能となった。信号所が吹き飛ばされたとき、火災が発生し、それが燃え広がり近隣のいくつかのブロックを破壊した。[5]この火災により、町の建物は2棟を除いてすべて破壊され、多数の住民が死亡した。また、この嵐により鉄道の線路が2.5マイル破壊され、インディアノーラとの通信が非常に困難になり、救助活動が複雑化した。[6]しかし、この嵐による死者は少なく（インディアノーラでは46人、1875年の嵐の400人と比較して）、これは主に嵐が日中に襲来し、住民が避難する時間があったためである。このハリケーンにより、テキサス州の深刻な干ばつも終息した。
ブラゾス川の河口にあるキンタナ村も破壊された。 [5]ヒューストンでは、8月19日にバイユーが5〜6フィート上昇した。嵐は午前7時頃にテキサス州ビクトリアに到達し、市内のほとんどの建物を破壊または損傷した。推定75軒の家屋が破壊され、さらに118軒が被害を受けた。町の刑務所と高校は両方とも被害を受け、貨物駅、フリーメイソンのホール、町の特定の地域は「文字通り地面から押し流された」。町では死者は報告されなかったが、初期の被害は10万ドル（2023年には300万ドルに相当[7]）と推定され、町民はハリケーンを「ビクトリアでこれまでに知られている中で最も恐ろしい嵐」と宣言した。[6]
テキサス州ガルベストンでは、この嵐により40トンのスクーナー船リビオナ・パーキンス号が転覆し、乗組員3名が死亡した。また、この嵐により道路、鉄道、家屋が被害を受け、推定20万ドル（2023年には600万ドルに相当[7]）の被害が発生した。[6]
余波
嵐の後、インディアナラの住民の多くはさらに内陸に移住した。5週間後の1886年9月、別のハリケーンがブラウンズビルとコーパスクリスティの間のテキサス州沿岸を襲った。インディアナラは再びマタゴルダ湾からの雨水と高潮で浸水した。残った住民は避難した。この嵐の後、インディアナラの郵便局は閉鎖され、町は正式に放棄された。[5]古い町の廃墟はマタゴルダ湾の沖合15フィートの水面下にある。
この嵐により、テキサスの主要港としてのガルベストンとインディアノーラの競争は終焉を迎えた。インディアノーラが放棄され、元住民が海岸近くに再建を望まなかったため、ガルベストンはテキサスで最も重要な港となったが、 1900年のガルベストンハリケーンによる壊滅的な被害を受けてヒューストンがテキサス沿岸の主要港として 台頭した。
参照
参考文献
- ^ ヘレン・B・フランツ。「インディアナラ・ハリケーン、テキサス・オンライン・ハンドブック」テキサス州歴史協会。 2012年10月9日閲覧。
- ^ abc ハリケーン研究部 (2008)。「HURDATにおける大西洋熱帯低気圧の変化の記録」。アメリカ海洋大気庁。 2011年3月14日閲覧。
- ^ 「大西洋ハリケーンのベストトラック（HURDATバージョン2）」（データベース）。米国立ハリケーンセンター。2023年4月5日。 2024年11月22日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ Landsea, Chris ; Anderson, Craig; Bredemeyer , William; et al. (2022年1月). アメリカ大陸のハリケーン（詳細な説明）。再解析プロジェクト（レポート）。フロリダ州マイアミ：大西洋海洋気象研究所、ハリケーン研究部。2024年11月22日閲覧。
- ^ abc David Roth (2010-02-04). 「テキサスのハリケーンの歴史」(PDF) . National Weather Service . 2011-06-22閲覧。
- ^ abc 「洪水と火災で被害：テキサスの町は廃墟に - 多くの命が失われたはず」ニューヨークタイムズ。1886年8月22日。2ページ。
- ^ ab ジョンストン、ルイス; ウィリアムソン、サミュエル H. (2023). 「当時の米国のGDPはいくらだったのか?」MeasuringWorth . 2023年11月30日閲覧。米国の国内総生産デフレーターの数値は、MeasuringWorthシリーズに従います。
外部リンク
- テキサス州インディアノーラのウェブサイトにあるインディアノーラの歴史