第131戦車連隊（イタリア）

第131戦車連隊
131° レッジメント カリ
連隊の紋章
アクティブ	1941年7月27日 — 1943年9月8日 1975年10月21日 — 1993年7月31日 1993年9月1日 — 2013年7月11日
国	イタリア
支店	イタリア軍
の一部	ベルサリエリ旅団「ガリバルディ」
駐屯地/本部	ペルサーノ
モットー	「床にもたれずに」
記念日	1927年10月1日
装飾品	陸軍功労金十字章 1 個
記章
戦車部隊の喉当てパッチ

第131戦車連隊（イタリア語：131° Reggimento Carri）は、イタリア陸軍の非活動戦車連隊であり、カンパニア州ペルサーノに拠点を置き、最後にはベルサリエリ旅団「ガリバルディ」に作戦上配属されていた。連隊は1941年7月にイタリア王国陸軍によって編成され、短期間第131機甲師団「チェンタウロ」に配属された。1942年1月、連隊は自立部隊となり、シチリア島に転属し、1943年7月10日に島に上陸した連合軍と戦った。連隊の残党は、1943年9月8日にカッシビレ休戦協定が発表された後、ドイツ軍によって解散された。^[1]

1976年、連隊の旗と伝統は、1975年10月21日に独立部隊となった第101戦車大隊「MOザッパラ」に引き継がれた。1993年、第101戦車大隊「MOザッパラ」は解散され、第131戦車連隊が再編された。2013年、連隊は解散され、その旗はローマのヴィットーリアーノにある国旗の神殿に移された。当初、この部隊は、他のイタリア戦車部隊と同様に、陸軍の歩兵部隊の一部であったが、1999年6月1日、戦車兵の専門は歩兵部隊から騎兵部隊に移された。連隊の記念日は、戦場でまだ目立った活躍をしていない他のすべての戦車部隊と同様に、戦車兵専門が創設された1927年10月1日である。^[1]

1941年7月27日、シエナの第31戦車歩兵連隊の補給所が第131戦車歩兵連隊の連隊司令部を組織した。同日、新連隊はローマの第4戦車歩兵連隊の補給所で以前に編成されていた3個戦車大隊を受領した。3個大隊は捕獲したフランス軍戦車で装備され、新連隊は編成後、以下の部隊から構成された。^[1]

CIおよびCII大隊はそれぞれ3個中隊で構成され、各中隊にはR35戦車18両が配備され、CC大隊は2個中隊で構成され、各中隊にはSOMUA S35戦車16両が配備された。1941年8月15日、連隊はフリウリに転属し、そこで第131機甲師団「チェンタウロ」に加わった。この師団には第31戦車歩兵連隊、第5ベルサリエーリ連隊、第131砲兵連隊「チェンタウロ」も含まれていた。1941年12月25日、CC戦車大隊SOMUAは連隊を離れ、サルデーニャ島に転属し、島の南部防衛を任務とする第13軍団に配属された。1942年1月2日、連隊は独立した部隊となり、チェンタウロ師団を離れた。連隊はシチリア島に転属し、そこで連隊司令部とCI戦車大隊R35は島の南部防衛を任務とする第16軍団に配属された。CII戦車大隊R35は島の西部防衛を任務とする第12軍団に配属された。^[1]

1942年9月20日、第32戦車歩兵連隊の連隊司令部がサルデーニャ島に到着し、CC戦車大隊ソミュアが連隊に配属された。一方、シチリア島の2個戦車大隊は分割され、各中隊は機動集団に配属された。機動集団は、連合軍が上陸作戦で使用する可能性が最も高い海岸近くに展開する自動車化戦闘集団であった。各機動集団は歩兵、戦車、対戦車、砲兵、対空部隊の混合部隊を展開した。1943年7月10日、連合軍はシチリア島に上陸し、1943年7月21日、CII戦車大隊R35の中隊はアグリジェント北部でアメリカ第3歩兵師団によって全滅した。連隊司令部とCI戦車大隊R35の残存部隊はメッシーナまで撤退し、8月12日にそこからカラブリアへ撤退した。^{[1] [2]}

1943年9月1日、連隊司令部とCI戦車大隊R35の生存者はシエナの第31戦車歩兵連隊の補給所に戻り、そこで連隊はIII号戦車N型、IV号戦車G型、III号突撃砲G型を装備した戦車集団「レオネッサ」と、M15/42戦車と75/34自走砲を装備した第19戦車大隊Mで再建されることになっていた。両部隊は第136機甲軍団「チェンタウロ」の一部であり、再建された師団に第131戦車歩兵連隊が加わる予定だった。しかし、 1943年9月8日にカッシビレ休戦協定が発表されると、連隊は侵攻してきたドイツ軍によって解散された。^[1]

カッシビレ休戦協定の発表後、サルデーニャ島のドイツ軍は北のコルシカ島まで撤退し、CC戦車大隊のSOMUA S35戦車は撤退するドイツ軍に対して限定的に使用された。その後CC戦車大隊は解散され、大隊のSOMUA S35戦車はフランス解放軍に移管された。^[1]

1953年1月1日、CI戦車大隊はピネローロで独立した戦車大隊として再編された。大隊はM26パーシング戦車で装備され、第3軍団に配属された。同年7月、大隊はピネローロからヴェルチェッリへ移動した。1956年10月1日、大隊は第4軍団に転属し、ヴェルチェッリからヴェローナへ移動した。1963年12月31日、CI戦車大隊は解散され、その人員と装備は第3戦車大隊の再編に使用され、 1964年7月1日に再編された第32戦車連隊に加わった。 ^[1]

1975 年の軍改革で、軍は連隊レベルを解散し、新たに独立した大隊に初めて独自の旗が与えられた。1975 年 10 月 20 日、第 31 戦車連隊が解散し、翌日、ベッリンツァーゴ ノヴァレーゼの連隊第 2 戦車大隊は独立した部隊となり、第 101 戦車大隊「MO ザッパラー」に改名された。1975 年の軍改革で創設された戦車大隊と装甲大隊は、第二次世界大戦に従軍し、イタリア最高の軍事栄誉である武勇勲章を授与された戦車専門の将校、兵士、パルチザンにちなんで名付けられた。第101戦車大隊は、第133戦車歩兵連隊のLI戦車大隊M14/41の指揮官として、メルサ・マトルーフの戦いの後、イギリス第8軍がエル・アラメインまで枢軸軍に追撃された際、 1942年6月30日にエジプトのエル・ダバア近郊で負傷したサルヴァトーレ・ザッパラ中佐にちなんで命名されました。ザッパラは、銀武勲章を4回（第一次世界大戦中に2回、スペイン内戦へのイタリア軍介入中に1回、ユーゴスラビア侵攻中に1回）、銅武勲章を3回（第一次世界大戦中に2回、スペイン内戦へのイタリア軍介入中に1回）、戦争十字章を3回（第二次イタリア・エチオピア戦争中に1回、スペイン内戦へのイタリア軍介入中に1回、ギリシア・イタリア戦争中に1回）受賞していたが、2日後の1942年7月2日、サッルムのイタリア野戦病院で負傷により死亡した。^{[1] [3]}

大隊は第31機甲旅団「クルタトーネ」に配属され、指揮部、指揮・保守中隊、レオパルド1A2 主力戦車を備えた3つの戦車中隊で構成されていた。大隊は現在434名（将校32名、下士官82名、兵士320名）を擁していた。^{[1] [4]} 1976年11月12日、イタリア共和国大統領 ジョヴァンニ・レオーネは法令第846号により、第131戦車歩兵連隊の旗と伝統を第101戦車大隊「MOザッパラ」に割り当てた。^{[1] [5]}

1986年、イタリア軍は師団制を廃止し、それまで4つの師団のいずれかに属していた旅団は、直ちに第3軍団または第5軍団の直接指揮下に入った。装甲師団「チェンタウロ」は歴史的に重要な名称を持っていたため、10月31日にノヴァーラで師団は解散し、翌日、同じ場所で第31装甲旅団「チェンタウロ」が活動を開始した。この新しい旅団は、イタリア軍の活動部隊名簿からその名称が削除された第31装甲旅団「クルタトーネ」の部隊の指揮を執った。^{[1] [6]}

冷戦終結後、イタリア軍は兵力の縮小を開始し、1993年7月31日、第101戦車大隊「MOザッパラ」は解散され、その人員は第1戦車大隊「MOクラッコ」に統合されました。同大隊は同年8月31日に自治権を失い、翌日の1993年9月1日、再編された第31戦車連隊に加わりました。同日、1993年8月31日、ペルサーノの第31戦車大隊「MOアンドレアーニ」は自治権を失い、翌日の1993年9月1日、大隊は再編された第131戦車連隊に加わりました。連隊は第8ベルサリエリ旅団「ガリバルディ」に配属され、レオパルト1A2主力戦車を装備しました。 1993年10月4日、第31戦車大隊「MOアンドレアーニ」の旗がローマのヴィットーリアーノにある国旗の神殿に移され、連隊の戦車大隊は第101戦車大隊「MOザッパラ」に改名された。^[1]

2003年に連隊はレオパルド1A2をレオパルド1A5主力戦車に交換した。2008年にイタリア軍は最後のレオパルド1A5を退役させ、連隊はアリエテ主力戦車を受領した。2009年10月12日から2010年4月10日の間、連隊はNATOの国際治安支援部隊の一員としてアフガニスタンのヘラートに展開した。イタリアに帰還後、連隊はアフガニスタンでの活躍により陸軍功績金十字章を授与された。^[7] 2013年6月30日、第4戦車連隊はベッリンツァーゴ・ノヴァレーゼで各中隊を解散し、翌日の2013年7月1日、第4戦車連隊の旗がペルサーノに到着し、第131戦車連隊の旗に代わった。同日、連隊の第101戦車大隊「MOザッパラ」は第20戦車大隊「MOペンティマリ」に改名された。その後、第131戦車連隊の旗はローマのヴィットーリアーノにある国旗の神殿に移された。^{[8] [9]}

• ベルサリエリ旅団「ガリバルディ」