第127指揮統制飛行隊

第127指揮統制飛行隊
第 127 指揮統制飛行隊 – 分散型共通地上システム
アクティブ	1940年7月30日 – 2014年9月29日
国	アメリカ合衆国
支店	空軍州兵
タイプ	飛行隊
役割	知能
の一部	カンザス州空軍州兵
駐屯地/本部	マコーネル空軍基地、ウィチタ、カンザス州
ニックネーム	ジェイホークス
記章
第127指揮統制飛行隊の紋章

第127指揮統制飛行隊（127 CACS）は、カンザス州ウィチタのマコーネル空軍基地に駐留していたカンザス州空軍州兵 第184情報航空団の部隊であった。第127は、分散型共通地上システムを運用する非飛行飛行隊であった。この部隊は2014年9月29日に解散された。

この飛行隊は、1940年7月30日に設立されたカンザス州兵 第127観測飛行隊の後継組織です。第二次世界大戦前に結成されたアメリカ陸軍州兵の元々の29の州兵観測飛行隊の1つです。

127 CACSの任務は、米国国防総省、国土安全保障省、連邦緊急事態管理庁、州および地方機関を含むあらゆるレベルの米国政府に通信サポートを提供することです。これらの機関には、平時、自然災害、国家非常事態の際に冗長コミュニティが提供されます。任務をサポートするために利用される機器は柔軟性が高く最先端のものであり、127番隊はあらゆる状況でサービスを提供できます。^[1]

1940年7月30日に州兵局により第127観測飛行隊として設立され、1941年8月に活動を開始した。当初、飛行隊の隊員数は115名であった。しかし、認可された士官は合計31名であったものの、士官は9名しかおらず、依然として不足していた。フォート・レブンワースのシャーマン飛行場へ移動し、1941年11月までに飛行隊はBE-1 1機、O-47A 1機、O-38E 1機、およびL-1数機を保有していた。航空機はすべて単発の観測/連絡機であった。

第 127 飛行隊は 1941 年 10 月 6 日に連邦軍に配属され、観測および連絡パイロットの訓練部隊となった。当初の計画では、この飛行隊は「緊急事態」が終了しウィチタの母基地に戻るまで、テキサス州ブラウンウッド陸軍飛行場に駐留することになっていた。1941 年 12 月 7 日の日本軍の真珠湾攻撃により、アメリカ軍部隊の計画はすべて変更された。第 127 飛行隊の隊員の多くはその日曜日 (12 月 7 日) に基地を離れ、基地に戻るのがほぼ不可能であることが判明した。テネシー州タラホーマの タラホーマ陸軍航空基地に移動された。

タラホーマ陸軍航空基地は、主要な歩兵センターがあるテネシー州キャンプフォレストの近くにありました。近くに駐屯していた第33および第80歩兵師団と協力して任務について訓練を受けました。同時に、アイオワ州兵の第124観測中隊がタラホーマに駐屯していました。1942年から、中隊は第75観測グループ（本部はアラバマ州バーミングハム）の上級司令部に配属されました。中隊は1942年9月5日にタラホーマを出発し、ルイジアナ州シュリーブポートのバークスデール陸軍飛行場に向かい、アメリカ陸軍が実施した史上最大の軍事演習に参加しました。ルイジアナ演習中、第127中隊は上級司令部である第75観測グループと密接に協力して活動しました。

1943年8月19日、第127飛行隊は第1航空支援司令部（ノースカロライナ州シャーロットのモリス飛行場に本部）に再配属された。この司令部はすぐに第1戦術航空師団となる。1944年4月初め、飛行隊は訓練組織として長くは続かないだろうという兆候を受け取った。動員から3年後の1944年11月10日、飛行隊は米国を出発し太平洋戦域に向かった。1944年12月10日、インドのボンベイに停泊し、中国・ビルマ・インド戦域の第10空軍に配属された。

飛行隊のパイロットは、常にイギリス軍を支援する任務に従事していた。彼らの任務には、写真撮影や偵察、負傷者の搬送、補給品の投下、伝令任務、貨物飛行などが含まれていた。彼らは秘密のメッセージ、通常の郵便、前線への鮮血の輸送を任されていた。彼らの作戦は、イギリス陸軍第15軍団の戦術航空コマンド本部から指揮された（この時期の実際の上級司令部は、アメリカ陸軍航空隊の第2航空コマンドグループであった）。第127連絡飛行隊（コマンド）は、1945年2月のビルマ攻勢の開始から4月下旬までイギリス軍に協力した。この作戦を通じて、参加したすべてのパイロット（1人の例外を除く）は、オークリーフクラスター1個付き航空勲章、殊勲飛行十字章を授与されるのに十分な飛行時間と任務を果たし、ほとんどのパイロットは航空勲章に加えて2個目のオークリーフクラスターを受ける資格があった。

終戦後、部隊は沖縄に移され、解散された。

戦時中の第127連絡飛行隊は、1946年5月24日に第127戦闘飛行隊に改称され、カンザス州空軍州兵に配属された。ウィチタ陸軍飛行場で組織され、1946年9月7日に州兵局により連邦政府の認可を受けた。第127戦闘飛行隊には、第127連絡飛行隊の歴史、栄誉、旗が授けられた。飛行隊はF-51Dマスタングを装備し、管理のためミズーリ州空軍 第131戦闘機グループに配属されたが、運用管理はカンザス州軍事局の管轄下となった。F-51は、1949年12月に部隊がF-84Cサンダージェット戦闘機を受け取るまで飛行した。

第127飛行隊は、朝鮮戦争のため1950年10月10日に連邦化された。連邦化されたオクラホマ州空軍第 137戦闘爆撃航空団に配属され、F-84Gサンダージェットを装備した。オクラホマ州空軍第125戦闘飛行隊およびジョージア州空軍第 128戦闘飛行隊とともに、この航空団は、欧州アメリカ空軍（USAFE）の一部として、フランスの新設ショーモン・スムーティエ空軍基地に配備される予定であった。

11月27日までに、航空団はルイジアナ州アレクサンドリア市営空港に集結し、新型F-84Gへの転換訓練を行った。しかし、訓練中のパイロットを韓国へ移送する必要があったこと、F-84G用エンジンの受領が遅れたこと、ショーモン空軍基地で進行中の建設により、航空団の展開は遅れた。訓練と遅延は1951年を通じて続いた。これらの遅延により、召集された州兵航空兵の多くは現役を解かれ、フランスに派遣されることはなかった。

大半が正規の空軍人であり、遅延もすべて乗り越えて、残りの衛兵は1952年5月5日にルイジアナを出発してヨーロッパに向かったが、第128飛行隊が引き継いだ基地は、かつては小麦畑だった何エーカーもの泥地であった。ショーモンの唯一の強化施設は、コンクリートの滑走路と数軒のタール紙でできた掘っ立て小屋だけだった。第127飛行隊は、フランスの施設が軍事利用に適するまで、西ドイツのノイビーベルク空軍基地に米空軍によって駐留することとなった。航空機は6月25日にショーモンに到着し、新しい基地では主にテントや仮設の木造建物で活動したものの、フランスに恒久的に駐留する最初の米空軍戦術航空戦闘機となった。

第127連隊の隊員たちはフランスでの任務を終え、F-84サンダージェットをヨーロッパに残して6月下旬に米国に帰国した。

飛行隊がウィチタに戻ると、朝鮮戦争によるジェット機不足のため、第127戦闘爆撃飛行隊には再びF-51D機が割り当てられた。1954年6月、F-80Cシューティングスタージェット戦闘機が配属され、続いて部隊は第127戦闘迎撃飛行隊に指定され、 1958年1月には防空軍司令部の防空任務で使用するためF-86Lセイバー全天候迎撃機が配属された。

この部隊はF-100Cスーパーセイバーに転換され、1961年4月に第127戦術戦闘飛行隊に指定され、戦術航空軍団に配属された。1962年10月1日、第127飛行隊はグループレベルに拡大することを承認され、州兵局によって第184戦術戦闘グループが設立された。第127戦術戦闘飛行隊はグループの飛行隊となった。グループに配属された他の飛行隊は、第184司令部、第184資材飛行隊（整備）、第184戦闘支援飛行隊、および第184米空軍診療所であった。

1968年1月、北朝鮮によるUSS プエブロ （AGER-2）の拿捕を受けて、部隊は現役任務の延長を命じられ、韓国の群山空軍基地に配備された。部隊は1969年6月に現役任務から解除され、国家管理に戻るまで、第354戦術戦闘航空団の一部として配属された。1971年3月25日、第184飛行隊は第184戦術戦闘訓練グループに指定され、ベトナム戦争からの帰還機であるF-105サンダーチーフ機を取得した。USAF戦闘員訓練学校として、部隊は9年間にわたりF-105のパイロット訓練を実施した。

1973 年 10 月 1 日、第 184 空軍大隊はカンザス州サライナのスモーキー ヒル武器射撃場の運営と保守の責任を引き継ぎました。36,000 エーカーを超えるスモーキー ヒルは、空軍州兵最大の武器射撃場です。

1979年8月7日、部隊は最初のF-4DファントムIIを受け取り、1979年10月8日には50機のF-4Dを装備した第184戦術戦闘機グループに指定されました。1982年4月、第184グループには、航空予備軍と米空軍戦術航空軍団のニーズを満たすF-4D戦闘機兵器インストラクターコースを開発する任務が与えられました。

1987 年 1 月、第 184 飛行隊はF-16A/B ファイティング ファルコン機の飛行隊を編成し、F-16 の転換およびアップグレード訓練を実施する任務を負いました。1987 年 7 月 8 日、第 184 訓練飛行隊の 3 番目の飛行隊として第 161 戦術戦闘訓練飛行隊が設立されました。第 161 飛行隊の正式な編成式は 1987 年 9 月 12 日に行われ、部隊は 10 機の F-16 を操縦し、最初の学生訓練クラスを実施しました。1988 年 8 月、第 127 戦術戦闘飛行隊は、最後の戦闘機兵器教官コースクラスを卒業しました。第 127 訓練飛行隊は、2 番目の F-16 訓練飛行隊として転換されました。最後の F-4D は 1990 年 3 月 31 日に第 184 任務群から出発しました。1990 年 7 月に最初の C/D モデルが第 184 任務群に到着すると、第 161 任務群は F-16 C/D への転換を開始しました。

1993 年 7 月、第 184 戦闘機グループは所属コマンドを変更し、新しい航空教育訓練司令部の一部となりました。1994 年 7 月、第 184 戦闘機グループは第 184 爆撃航空団に指定され、再び航空戦闘コマンドの一部となり、B-1B ランサーを飛行しました。第 184 爆撃航空団は、爆撃機を飛行する最初の州兵部隊でした。同グループは、マッコーネルの旧第 28 爆撃飛行隊/第 384 爆撃航空団から B-1B を受け取りました。

経費節減のため、米空軍は B-1B の現役機数を 92 機から 60 機に減らすことに同意した。最初の B-1B は 2002 年 8 月 20 日に AMARC の保管場所へ移動した。合計で 24 機の B-1B が AMARC の保管場所に送られ、そのうち 10 機は「現役保管」状態にあり、状況に応じてすぐに運用に戻れるようになっている。AMARC に保管されている残りの 14 機は、残りの機体が飛行できるようスペアパーツとして回収される。運用から外される残りの 8 機は、さまざまな博物館で静態展示された。B-1 の退役と引き換えに、2002 年 9 月 16 日に第 184 空中給油飛行隊は第 184 空中給油飛行隊に再編成され、KC-135R タンカーを運用した。タンカー任務に加えて、第 184 飛行隊は情報作戦任務セット内でいくつかの新しい任務も引き受けた。

2005 年の BRAC 勧告で、国防総省は、マコーネル空軍州兵 (ANG) 基地の再編として、第 184 空中給油航空団 (ANG) の 9 機の KC-135R 航空機をフォーブス フィールド AGS の第 190 空中給油航空団に移転し、割り当てられた 8 機の KC-135E 航空機を退役させることを勧告しました。第 184 空中給油航空団の運用および保守要員は、航空機とともにフォーブスに移管されます。ANG KC-135R 航空機をマコーネルからフォーブスに再編することで、第 190 航空団の老朽化して保守コストが高くなる KC-135E 航空機を新型機に交換すると同時に、最高位の予備構成タンカー基地の 1 つから経験豊富な人員を維持することになります。

2007 年 6 月、第 190 航空補給航空団は、第 184 航空補給航空団からすべての KC-135R 航空機を受領しました。この措置により、カンザス州兵の KC-135R 資産はすべて、フォーブス フィールドにある単一の航空団に統合されました。2008 年 4 月、第 184 空中給油航空団は第 184 情報航空団に指定され、空軍州兵で最初の情報航空団となりました。飛行任務の喪失により、「フライング ジェイホークス」は「ファイティング ジェイホークス」になりました。

• 1940年7月30日に第127観測飛行隊に指定され、州兵に配属された。

1941年8月4日に発動

1941年10月6日に現役任務に就く

1942年1月13日に第127観測飛行隊（軽）に再編成

1942年7月4日に第127観測飛行隊に再編成

1943年4月2日に第127連絡飛行隊に再編成

1944年5月1日に第127連絡飛行隊（コマンドー）に再編成

1945年11月15日に非活性化

1946年5月24日に第127戦闘飛行隊に再編成され、州兵に配属された。

1946年8月27日に発効

1946年9月7日に連邦政府による承認が拡大

1950年10月10日に現役任務に就く

1952年7月10日に現役任務から解かれ、国家管理下に戻った。

1952年7月10日に第127戦闘爆撃飛行隊に再編

1954年6月1日に第127戦闘迎撃飛行隊に再編

1961年4月1日に第127戦術戦闘飛行隊（特別配送）に再編成

1962年10月15日、第127戦術戦闘飛行隊に再編

1968年1月26日に現役任務に就く

1969年6月18日に現役を解かれ、国家管理下に戻った。

1971年3月25日に第127戦術戦闘訓練飛行隊に再編

1979年10月8日に第127戦術戦闘飛行隊に再編

1992年3月16日に第127戦闘飛行隊に再編

1994年7月1日に第127爆撃飛行隊に再編

2002年9月16日に第127空中給油飛行隊に再編

2008年4月1日に第127指揮統制飛行隊に再編

2014年9月に失効^[2]

• カンザス州兵、1941年8月4日
• 第68観測隊、1941年10月6日
• 第75観測隊（後の第75偵察隊）、1942年3月12日
• 第1航空支援司令部（後の第1戦術航空師団、第3戦術航空師団）、1943年8月11日
• 第2航空コマンドグループ、1944年5月1日
• アメリカ陸軍部隊、太平洋、1945年8月4日
• 第13航空軍、1945年9月15日
• 第7航空軍、1945年10月29日～11月15日
• 第131戦闘機隊、1946年9月7日
• 第137戦闘爆撃機グループ、1950年10月10日
• 第131戦闘爆撃機群（後に第131戦闘迎撃機群、第131戦闘機群（防空）、第131戦術戦闘機群）、1952年7月10日
• 第184戦術戦闘機群、1962年10月1日
• 第354戦術戦闘航空団、1968年1月26日
• 第 184 戦術戦闘機群 (後に第 184 戦術戦闘機訓練群、第 184 戦術戦闘機群、第 184 戦闘機群、第 184 爆撃機群)、1969 年 6 月 18 日
• 第184作戦群、1995年10月1日
• 第184回地域支援グループ、2007年7月1日～2014年9月29日

• アメリカ陸軍州兵の観測飛行隊一覧

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.