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大連周水子国際空港 大連水子国立競技場 | |||||||||||
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 大連周水子国際空港 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| オペレーター | 大連周水子国際空港株式会社 | ||||||||||
| サーブ | 大連 | ||||||||||
| 位置 | 周水子、甘井子、大連、遼寧省、中国 | ||||||||||
| オープン | 1927 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 33メートル/108フィート | ||||||||||
| 座標 | 北緯38°57′56″ 東経121°32′18″ / 北緯38.96556° 東経121.53833° / 38.96556; 121.53833 | ||||||||||
| Webサイト | ホームページ | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
 CAAC空港チャート | |||||||||||
  DLC /ZYTL 遼寧省の位置  DLC /ZYTL DLC /ZYTL（中国） | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2021年） | |||||||||||
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| 大連周水子国際空港 | |||||||
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| 中国語（簡体字） | 大連水子国立競技場 | ||||||
| 繁体字中国語 | 大連周水子國際機場 | ||||||
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大連周水子国際空港（IATA：DLC、ICAO：ZYTL）は、中国東北部遼寧省大連市にある国際空港です。市内中心部から北西に約10km（6.2マイル）の甘井子区にあります。2018年には18,758,171人の乗客が利用し、中国東北部で最も利用者数の多い空港となり、全国でも24番目に利用者数の多い空港となりました。この空港は大連航空の拠点であり、中国南方航空と海南航空の焦点都市となっています。周水子空港は設計上の収容能力に達したため、代わりに埋め立て地に新しい大連金州湾国際空港が建設されています。 [1]
歴史
周水子はもともと虫がはびこる沼地で、近隣住民からは「臭水子」と呼ばれていた。清朝末期には競馬の競馬場となった。沼地が干拓された後、近隣の周家屯村にちなんで周水子と改名された。[2]
1905年に日本が日露戦争に勝利した後、大連を含む遼東半島は日本の占領下に入った。1924年、日本は周水子競馬場を空港に改造し始め、1927年に開港した。 [2] 1927年の航空法の直後、日本の郵政省は東京から大連（周水子）を含む定期航空路線の計画を開始した。その後、民間航空が発達し、満州国営航空が1日に数便周水子に到着した。[3] 1937年に日中戦争が始まると、日本海軍の軍用機の往来が民間機の往来を上回り、主にダグラスDC-3が使用された。当時の周水子空港は長さ約800メートル（2,625フィート）、幅約400メートル（1,312フィート）であった。[3]
1945年の日本の降伏後、周水子は10年間ソ連空軍の管理下にあり、 1955年5月に中国人民解放軍空軍に移管された。 [2] 1973年、軍用周水子飛行場は、2,040メートル（6,693フィート）の滑走路と37人の従業員を擁する小規模な民間空港に転換され、年間1,961人の乗客にサービスを提供した。[2]
1980年代から特に1990年代以降、航空交通量が急増したため、1984年4月に空港は最初の大規模な拡張工事が行われました。 [2]その後、1992～93年、1999年、2005年、2011～12年の4回にわたり拡張工事が行われました。[2] 2012年には1,300万人以上の乗客が利用し、中国で15位にランクされました。大連市の拡大により、空港は現在、市街地に囲まれており、2016年に収容能力に達したにもかかわらず、拡張の余地はありません。その結果、当局は新しい大連金州湾国際空港プロジェクトを立ち上げ、 2011年に第12次国家5カ年計画に組み入れられました。 [4]
設備
2011年9月、22億人民元を投じた空港第3期拡張プロジェクトの一環として、71,000平方メートルの新しいターミナルビルが完成した。[5]空港には、3,300メートル（10,827フィート）の滑走路（クラス4E）、135,000平方メートル（1,450,000平方フィート）のターミナルビル、42機の駐機場、2,600台の駐車スペースがある。空港全体の面積は3,450,000平方メートル（37,100,000平方フィート）である。[6]
航空会社と目的地
大連は中国南方航空の焦点都市であり、同社の日本行きの目的地の多くがある。中国のフラッグキャリアである中国国際航空も、北京から日本への便で大連に立ち寄る。大連と日本間の接続が緊密で需要が高いため、日本航空は今でも東京の成田空港から大連への直行便を毎日運航している。韓国の2大航空会社である大韓航空とアシアナ航空は、ソウルの仁川空港から大連への便を毎日運航している。国際便の大半は、中国南方航空、中国国際航空、日本航空、全日本空輸、アシアナ航空、大韓航空、立栄航空によって運航されている。
乗客
貨物
地上輸送
空港からは大連地下鉄 2号線と大連中心部行きのバス路線が多数運行しています。空港バス路線も中心部まで運行しています。タクシー乗り場は地上階にあります。
事故と事件
2002年5月7日、中国北方航空6136便が北京から大連へ向かう途中、放火犯が機体に火を放ち、機体は制御不能となって渤海湾に墜落し、乗客乗員全員が死亡した。
参照
参考文献
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- ^ 黄鳳通 (2013-08-09)。 大连魅力建大陆首个海上机场机场选址金州湾。カルノック（中国語）。
- ^ “大连国际机场三期扩建工程航站楼竣工”. cnr.cn (中国語)。 2011年9月6日。 2017年8月25日のオリジナルからアーカイブ。
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外部リンク
- 公式サイト