Z 2Nシリーズ

Z 2Nシリーズ
改装されたZ 20900列車セット
使用中	1982年～現在
構築済み	1982–2004
仕様
ドア	片側2組、車1台あたり
最高速度	140 km/h (87 mph)
集電装置	パンタグラフ
複数の作業	Z 2Nシリーズ列車はすべて一緒に運行できます
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ

Z 2N（フランス語：Automotrice Z à 2 niveaux、英語：two-level Z series）は、パリとそのイル・ド・フランス郊外を結ぶハイブリッド郊外通勤高速輸送システムであるRéseau Express Régional（RER）と郊外通勤鉄道システムであるTransilienで運行されている2階建て 電気多重ユニット列車セットのシリーズです。^[1]

Z 2N には 5 つのバリエーションが生産されています。

• Z 5600はZ 2Nのオリジナルバージョンで、単一電圧（1.5 kV DC）の列車セットです。1982年から1985年の間に、CIMT  [fr]、TCF、TCOによって52編成が製造されました。現在、このタイプは主にRER C線とTERブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ線に割り当てられています。
• Z 8800 にはデュアル電圧機能 (1.5 kV DC および25 kV AC ) が追加されました。1985 年から 1988 年にかけて、ANF、CIMT、TCO によって 58 編成が製造されました。現在、このタイプは RER C 線、Transilien N線、U線に割り当てられています。
• Z 20500はデュアル電圧対応で、Z 8800 の改良版です。1988 年から 1998 年にかけて、アルストム、ANF、CIMT によって 194 本の列車が製造されました。現在、このタイプは RER C 線とD線、およびトランジリエンP線とR線に割り当てられています。
  • Z 92050は機械的には Z 20500 と同一ですが、TERサービス用にノール＝パ・ド・カレー地域圏が購入したため、クラス番号が異なります。この列車は 2012 年 12 月にイル＝ド・フランス地域圏によって購入され、Z 20500 クラスの残りの車両にさらに似せるように改装されました。1996 年に GEC-Alsthom、ANF、および CIMT によって 6 編成が製造されました。現在、このタイプはTransilien Line Pに割り当てられています。
• Z 20900はデュアル電圧対応で、Z 20500 の改良版です。2001 年から 2004 年にかけて、アルストムとボンバルディアによって 54 編成が製造されました。現在、このタイプは RER C に割り当てられています。

RENFEクラス 450 (1988 年製造) とCPクラス 3500 ( 1999 年製造) も Z 2N ファミリーの列車に基づいています。

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  SNCF Z 5600
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  SNCF Z 8800
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  SNCF Z 20500
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  SNCF Z 92050
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  SNCF Z 20900
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  RENFE クラス 450
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  CPクラス3500