ロンドン・トラベラー

ロンドン・トラベラー

1999年11月、サウス・ハローのルート487を走るイースト・ランカシャー・スプライト・ボディのボルボB6BLE
設立	1998
営業停止	2001
本部	ハールズデン
サービスエリア	ロンドン ハートフォードシャー
サービスタイプ	バス運行会社
最高経営責任者	デイブ・ブッカー

ロンドン・トラベラー^[1]は、1990年代後半から2000年代初頭にかけてロンドンでバスを運行していた会社である。ヨークシャー・トラクションが一部所有していたが、 2001年10月にソープスに売却された。

ロンドン・トラベラーは1998年に設立され、当初はポッターズ・バーを拠点としてハートフォードシャーのローカル路線を運行していた。^{[2]マネージング・ディレクターはスティーブ・デヴローで、かつて}ロンドン・フォレストの短命路線に関わっていたことからロンドン市場での経験があった。^{[2] 1998年6月、ロンドンの}143番路線と302番路線で少数のスクールバスの契約を獲得し、中古の2階建てバスで運行した。^{[3] [4]}

同社の最大の拡大は1999年5月、メトロラインから187番路線と487番路線の契約を獲得したときだった。^[5]路線を運行するために15台の新しいボルボB6BLEが購入された。^[5]この成功を受けて、ヨークシャー・トラクションが同社の25%の株式を取得した。^[2]ハートフォードシャー路線は別の会社に登録されていたため、取引には関与しないと予想されていたが、最終的にはロンドン・トラベラー事業に統合された。2000年半ばにデヴローが同社を去り、後任のデイブ・ブッカーはハートフォードシャーに残っていた2つのオフピーク商用サービスを直ちにキャンセルした。^{[2]ルート187は2000年初頭に}フィンチリー・ロードまで運行するように延長され、さらに5台のB6BLEが取得された。^[5]

2000年にロンドン・トラベラーの経営上の問題により同社は改革され、メトロポリタン・オムニバスが初めて商号となった。^{[5] [6]}その結果、トラクションの同社株は35%に増加した。^[7] 2001年10月、同社はソープスに売却された。^{[7] [8]}

ソープスはトラベラーの路線と車両をすべて買収したが、ボルボ B6BLE は後にトラクションに売却され、ヨークシャー トラクションとヨークシャー テリアの車両群で使用された。これらは 2006 年にステージコーチ ヨークシャーにトラクションが売却された際に含まれていた。

ロンドン・トラベラーは、路線187と487でボルボB6BLEを使用していた。当初15台を購入し、後に路線延長後にさらに5台を取得した。2001年には同様のバスが予備として納品され、合計21台となり、ソープスが取得した台数となった。これらのバスに、短期間、ユニークなMAN ​​NL222シングルデッカーが路線に加わった。 ^{[9]トラベラーの他の路線では、} MCWメトロバス^[10] 、レイランドオリンピアンズ^[11]、デニスアローなどのダブルデッカーを使用していた。レイランドナショナル^[12]、レイランドレオパード^[13]、レイランドリンクス^[14]も所有されていた。