ウィリアムズ・カーター・ウィッカム

ウィリアムズ・カーター・ウィッカム
メンバーバージニア州上院 32区から
在任期間 ：1883年12月5日～1888年7月23日
先行	ジョセフ・A・ウィングフィールド
後継者	ヘンリー・T・ウィッカム
バージニア州第3選挙区の南部連合国下院議員
在任期間 ：1864年10月5日～1865年5月10日
先行	ジェームズ・ライオンズ
後継者	なし（ポジション削除）
バージニア州ハノーバーおよびヘンライコ選出上院議員
在任期間 ：1859年12月5日～1861年12月2日
先行	チャステイン・ホワイト
後継者	ジョン・R・ガーネット
ハノーバー郡のバージニア州下院議員
在任期間 ：1849年12月3日～1850年12月2日
先行	リチャード・F・ダラコット
後継者	チャステイン・ホワイト
個人情報
生まれる	( 1820-09-21 )1820年9月21日アメリカ合衆国バージニア州 リッチモンド
死亡	1888年7月23日(1888-07-23)（67歳） 米国バージニア州リッチモンド
政党	共和党員
配偶者	ルーシー・ペン・テイラー
関係	ジョン・ウィッカム（祖父） トーマス・ネルソン・ジュニア（曽祖父）
子供たち	ヘンリー・T・ウィッカム
母校	バージニア大学
兵役
忠誠	南部連合
支店/サービス	南軍
勤続年数	1861–1864
ランク	准将
ユニット	第4バージニア騎兵隊
戦闘/戦争	アメリカ南北戦争 第一次マナサスの戦い ウィリアムズバーグの戦い シャープス バーグの戦い チャンセラーズヴィルの戦い ブランディステーションの戦い ゲティスバーグ方面作戦 イエロータバーン バレーの戦い 1864年の戦役

ウィリアムズ・カーター・ウィッカム（1820年9月21日 - 1888年7月23日）は、バージニア州の弁護士、政治家。プランテーション所有者で、バージニア州議会の両院で議員を務めたウィッカムは、 1861年のバージニア州脱退会議の代表にもなり、脱退に反対票を投じたが、他の代表と有権者が脱退を承認した後、南軍に入隊して騎兵将軍に昇進し、南北戦争の終わり近くに南軍の下院議員になった。後にウィッカムは共和党員となり、ひどく損壊したバージニア中央鉄道の経営権を獲得した後、バージニア州のインフラ再建に貢献した。同鉄道を修復し、チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道との合併を支援した。ウィッカムは、投資家コリス・ハンティントンと協力して、石炭資源とニューポートニューズ造船所を開発した。また、バージニア州上院議員にも再選された。彼の息子ヘンリー・T・ウィッカムも弁護士となり、父親と共に働き、最終的にはバージニア州上院の臨時議長を二度務めた。

ウィッカムはバージニア州リッチモンドで、ウィリアム・ファニング・ウィッカムとアン・バトラー（旧姓カーター）・ウィッカムの息子として生まれた。父方の祖父ジョン・ウィッカムはリッチモンドの著名な弁護士で、アメリカ独立戦争後にニューヨーク州からリッチモンドに移住した。^[1]曽祖父はニューヨーク州の英国国教会の牧師であったため、彼にはそこに親戚がいた。母方では、ウィッカムはバージニアの先住民族、具体的にはバージニア植民地で著名なネルソン家とカーター家の子孫であった。

ウィッカムの母方の曽祖父の一人、トーマス・ネルソン・ジュニア将軍は、アメリカ独立戦争中にバージニア代表として独立宣言に署名し、バージニア知事を務めた。トーマス・「スコッチ・トム」・ネルソンは、 17世紀後半のヨークタウンの創設者の一人である。ウィッカムはまた、17世紀後半から18世紀初頭にかけてバージニアの代理総督を務め、同州で最も裕福な地主（そして最大の奴隷所有者）の一人であったロバート・「キング」・カーター（1663年 - 1732年）の子孫である。彼の母はロバート・E・リーの従兄弟で、ロバート・E・リーの母アン・ヒル（旧姓カーター）・リーはシャーリー・プランテーションで生まれた。^[2]

ウィッカムは、ハノーバー郡リッチモンドの北約20マイル (32 km)、アッシュランドの東約5マイル (8.0 km) に位置する、3,200エーカー(13 km ² )のプランテーション、ヒッコリーヒルで若い頃の多くを過ごした。ヒッコリーヒルは長い間シャーリープランテーションの外れの付属地であり、その大部分は1734年3月2日の証書によってカーター家の所有となった。^[3]

ウィッカムは階級に応じた私立教育を受け、その後さらに勉強するためにシャーロッツビルへ行き、バージニア大学を卒業した。^{[1] [4]}

彼はルーシー・ペン・テイラー^[1]と結婚し、父親の法律家および政治家としての道を歩んだヘンリー・T・ウィッカム（後述）を含む数人の子供をもうけた。

1842年にバージニア州弁護士資格を得たウィッカムは、結婚を通じて取得したプランテーションを経営し、弁護士業務の利益を活用する傍ら、個人で法律業務を行っていた。一方、父のWFウィッカムは、ハノーバー郡で2大プランテーションの1つであるヒッコリーヒルの経営を続け、1860年までに200人以上の奴隷を抱え、比較的少量のタバコを生産していたにもかかわらず、州内では最大級のプランテーションであった。WCウィッカムはハノーバー郡の地方判事となった。ハノーバー郡の有権者は1849年にウィッカムをバージニア州下院議員に選出し（ただし、ウィッカムは1期しか務めなかった）、10年後にはヘンライコ郡の有権者とともにバージニア州上院議員に選出した。^[5]

1858年、農園主たちがジョン・ブラウンのハーパーズ・フェリー襲撃に反応した際、ウィッカムはハノーバー郡の騎兵隊「ハノーバー竜騎兵隊」を募集し、バージニア志願民兵隊の隊長に任命された。

1861年、ヘンライコ郡の有権者はウィッカムを1861年バージニア脱退会議の代表者の一人に選出した。^[6]連邦主義者のウィッカムは脱退条項に2度反対票を投じた。^{[1] [7] [4]}

バージニア州の有権者が脱退を承認した後、ウィッカムは彼の中隊であるハノーバー竜騎兵隊を南軍に引き入れた。^[1]第一次マナサスの戦いに参加した後、ウィッカムは1861年9月にジョン・レッチャー知事から第4バージニア騎兵隊の中佐に任命された。1862年5月4日、ウィリアムズバーグの戦いで騎兵突撃中にサーベルで重傷を負い、ヒッコリー・ヒルで療養中に捕虜になったが、すぐに釈放された。

1862年8月、ウィッカムは第4バージニア騎兵隊の大佐に昇進した。 ^[1]シャープスバーグの戦いで、今度は砲弾の破片で首を負傷した。回復後、チャンセラーズヴィルの戦い、ブランディステーションの戦い、ゲティスバーグ作戦に参加した。ウェイド・ハンプトン将軍は、1863年6月のブランディステーションでのウィッカムの第4バージニア騎兵隊の失敗が、弟のフランク・ハンプトン中佐の死の原因であると非難した。

ハンプトンの敵意にもかかわらず、ゲティスバーグの戦いの後、ウィッカムは1863年9月9日に准将に昇進し、フィッツヒュー・リー師団のウィッカム旅団として知られるようになる部隊の指揮を任された。1864年5月11日、彼はイエロータバーンの戦いで戦った。ジェブ・B・スチュアート少将はこの交戦中に致命傷を負い、彼の最後の命令は「ウィッカムに旅団を下車して攻撃するよう命令せよ」というものだった。1864年9月、フィッシャーズヒルの戦いで南軍が敗北した後、ウィッカムはミルフォードでフィリップ・シェリダン少将によるジュバル・アーリー少将の南軍を包囲して壊滅させようとする試みを阻止した。次にウィッカムはウェインズボロで北軍騎兵隊を攻撃し、ブリッジウォーターまで撤退させた。

ウィッカムは1864年10月5日に辞職し、戦地にいる間に選出されていた第二次南軍会議^{[1] [4]}に出席した。南軍の時代が終わったことを認識した彼は、戦争を早期に終わらせるために ハンプトン・ローズ会議に参加した。

南軍が降伏した後、ウィッカムは家族のニューヨークとのつながりを利用して、戦争で荒廃したバージニアの経済を立て直した。彼は最終的に共和党員となり、1872年にバージニアの選挙人団の一員としてユリシーズ・S・グラント将軍に投票した。

1865年11月、ウィッカムは戦争中に最も大きな被害を受けたバージニア・セントラル鉄道の社長に就任した。1868年、バージニア・セントラル鉄道はコビントン・アンド・オハイオ鉄道と合併して新しいチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道となり、ウィッカムは新しい会社の社長に就任した。^[4]彼は、バージニアの住民の長年の夢であったオハイオ川までの鉄道路線の完成に尽力した。 ^[8]しかし、同僚の南軍将校で鉄道指導者のウィリアム・マホーンとは異なり、ウィッカムは当初バージニアでもヨーロッパからも資本や資金を確保することができなかった。

ニューヨーク市に目を向けると、ウィッカムはコリス・P・ハンティントン率いる投資グループと協力した。いわゆる「ビッグ・フォー」の一員として米国大陸横断鉄道の西部区間を最近完成させたばかりのハンティントンは、C&Oの新社長に就任した。彼の人脈と評判により、ニューヨークの金融業者から1500万ドルの資金を獲得し、最終的に完成までに2300万ドルの費用がかかった。リッチモンドからオハイオ川までの428マイル（689 km）の路線の最終的な釘打ち式は、1873年1月29日、ウェストバージニア州フェイエット郡アンステッドの町に近いニューリバーバレーのホークネスト鉄道橋で行われた。^[9]

ハンティントンが社長に就任した後、ウィッカムは1869年から1878年までC&Oに副社長として留まり、全国的な恐慌により会社が差し押さえられ、ウィッカムが管財人となった。^[4] 1878年にC&Oはチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道会社として再編され、コリス・P・ハンティントンが再編後の会社の社長に就任し、ウィッカムは第二副社長となった。彼らのリーダーシップの下、追加の路線がリッチモンドから新しいチャーチヒルトンネルを通って東に延長され、バージニア半島をウィリアムズバーグを通り、米国最大の不凍港であるワーウィック郡の小さな未編入都市ニューポートニューズにある東海岸の港、ハンプトン・ローズにある石炭埠頭に到達した。戦前、ポーツマスのゴスポート造船所はアメリカ海軍、その後は連邦軍がハンプトン・ローズ地域を掌握するまで南軍海軍の用地となっていたため、熟練労働者が確保できた。1878年から1888年の10年間、C&Oはアパラチア山脈で石炭資源も開発し、東へ出荷した。当時、石炭はC&Oの事業の主力となり、125年以上経った後も後継会社のCSXトランスポーテーションの下で続いていた。ハンティントンはニューポート・ニューズの資産を開発し、ニューポート・ニューズ造船所およびドック会社を設立し、この小さなコミュニティがバージニア州で法人化された町になることなく独立した2つの都市のうちの1つとなるのに貢献した。現代では、1958年に旧ワーウィック郡と合併したニューポート・ニューズは、ハンプトン・ローズの主要都市の1つに成長した。

南北戦争後、ウィッカムは鉄道の発展に携わりながら（C&Oの役員のまま）、政治活動も続けた。公式にはハノーバー郡に住んでいたが、リッチモンドに事務所を構えていた。1871年にバージニア州ハノーバー郡の郡政委員会の議長に選出された。1883年、ハノーバー郡の有権者（この時はキャロライン郡の有権者も）は再びウィッカムをバージニア州上院議員（依然として非常勤）に選出し、1887年に再選した。^[10]

ウィッカムは1888年7月23日、リッチモンドの事務所で心不全のため亡くなり、^{[4] [11]}アッシュランド近郊のハノーバー郡にあるヒッコリーヒル墓地に埋葬された。^[12]ウィッカムの死後間もなく、チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道の従業員らは「全員が故人に心から献身し、故人の記憶を優しく慈し、崇敬していた」ため、彼を偲んで銅像を建立する運動を開始した。1889年9月、元上院議員ジョン・キャラハン、C.T.ダブニー、W.B.ウォルドロン、E.C.メレディス、W.J.ビンフォードからなる委員会が彫刻家エドワード・V.バレンタインと提携し、故ウィリアム・カーター・ウィッカム将軍の英雄的な人生と勇敢な行為を「永続させる」ために、ウィッカムの像を制作・建立した。^[13]将軍の戦友とC&Oの従業員は1891年にリッチモンド市にウィリアムズ・カーター・ウィッカムの像を寄贈し、モンロー公園に設置した。^{[14] [15]将軍の子孫であるクレイトン・ウィッカムとウィル・ウィッカムの2人は、2017年にバージニア州シャーロッツビルで行われた}「団結右翼」集会の余波で像の撤去を求め、^[16] 2020年のジョージ・フロイド抗議運動の参加者は像を汚損し台座から引き倒した。^[17]

• ホッチキス、ジェド (1899)。「バージニア州」。エヴァンス、クレメント A. (編) 著。南部連合軍事史: 南部連合諸国史の図書館。第 3 巻。アトランタ: Confederate Publishing Company。OCLC  833588。2011年1 月 20 日に閲覧– Archive.org 経由。
• アイヒャー、ジョン H.;アイヒャー、デイビッド J. (2001)。南北戦争の最高司令部。スタンフォード: スタンフォード大学出版局。ISBN 978-0-8047-3641-1。
• シファキス、スチュワート（1988年）。『南北戦争の人物』ニューヨーク：ファクト・オン・ファイル。ISBN 978-0-8160-1055-4。
• ワーナー、エズラ J. (1959)。『グレイの将軍たち: 南軍指揮官の生涯』バトンルージュ: ルイジアナ州立大学出版局。ISBN 978-0-8071-0823-9。
• 「ウィリアムズ・カーター・ウィッカム准将」。バージニア州南北戦争ホームページ。2007年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。

• バージニア州選挙および州選出公務員データベース プロジェクト (1776-2007)の Williams Carter Wickham
• Find a Graveのウィリアムズ・カーター・ウィッカム