ウィリアム・ビクター・ストラグネル | |
|---|---|
| ニックネーム | 苦労 |
| 生まれる | 1892年7月23日イギリス、 サウサンプトン |
| 死亡 | 1977年(84~85歳)イギリス、 ドーセット |
| 忠誠 | イギリス |
| サービス | イギリス陸軍 イギリス空軍 |
| 勤続年数 | 1907年頃~ 1945年頃 |
| ランク | グループキャプテン |
| ユニット | |
| コマンド | |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 •西部戦線 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | ミリタリークロス &バー |
ウィリアム・ビクター・ストラグネル MC&バー大尉(1892年7月23日 - 1977年)は、第一次世界大戦で 6機の航空機を撃墜したイギリスのエースパイロットである。[1]彼はイギリス空軍で長いキャリアを積み、第二次世界大戦中も従軍した。
初期の兵役
ストラグネルの父親は曹長だった。ストラグネルは15歳のとき、王立工兵隊にラッパ手として入隊した。その後、ハンプシャー連隊に工兵として転属し、 1912年4月13日の結成直後に王立航空隊に出向し、5月13日から第3飛行隊RFCの航空整備士を務めた。[2]ストラグネルはパイロットとしての訓練を受け、 1912年7月24日、ソールズベリー平原の陸軍学校でブリストル複葉機を単独で飛行させた後、王立航空クラブの飛行士証明書第253号を授与された。 [3]イギリス軍でパイロット免許を取得した3人目の下士官となった。[4]その後、第5飛行隊RFCに所属した。[4]
第一次世界大戦
1915年6月27日、当時軍曹だったストラグネルは飛行士に任命され[5]、野戦任務のために少尉に任官した。 [6]彼は第1飛行隊RFCに配属され、1916年2月5日にモラーヌ・ソルニエLを操縦し、アビアティックCI偵察機を撃墜して初の勝利を収めた。[1] [7]その後まもなく、1916年2月12日に大尉の階級で飛行隊長に任命された。 [8]
ストラグネルは1916年4月15日にスターリングで結成されて以来、第43飛行隊RFCの飛行隊長を務めた。 [9] 1916年6月3日、彼は「戦場での顕著な功績」により軍事十字章を授与された。[10]
ストラグネルはしばらく教官としての任務に就いた後、第54飛行隊の「A」飛行隊の飛行隊長としてソッピース パップに乗って戦闘に復帰した。 [7] 1917年3月19日、彼はドイツの偵察機の火災に加わった。4月14日と5月1日には、別の偵察機とアルバトロス D.III を制御不能に陥れて撃墜した。1917年5月11日には、別の偵察機の破壊に加わり、その後すぐにアルバトロス D.III を単独で破壊した。[1]
1917 年 7 月 24 日、彼が軍事十字章に加えて バー章を授与されたことが官報に掲載されました。表彰状には次のように書かれていました。
- ウィリアム・ビクター・ストラグネル中尉(臨時大尉)、MC、ハンプシャー連隊および王立飛行隊。
- 「際立った勇敢さと任務への献身に対して。攻撃パトロールを率いる間、彼は敵機を攻撃し撃墜した。その後、同じパトロールで2機目の機体を撃墜した。彼は合計5機の機体と凧型気球を撃墜した。」[11]
1917年9月1日、ストラグネルは少佐の階級で飛行隊司令官に任命された。[12]
航空戦勝利リスト
戦間期のキャリア
1919年8月1日、ストラグネルはイギリス空軍に少佐(飛行隊長)の永久任命を受けた。[13]彼は第1飛行訓練学校(内陸地域)に配属され、その後1921年9月23日から11月1日までチゼルドンの軍事行政学校に短期間所属し、その後イギリス空軍基地(内陸地域)に余剰将校として配属された。[15 ]
1922年9月14日、彼はイラクのイギリス空軍航空機補給基地に配属され、[16] 1924年10月18日にはエジプトのエンジン修理基地に異動し、[17]最終的にイギリスに戻ってイギリス空軍基地アクスブリッジに配属され、1926年5月9日に本国部隊に転属となった。[18] 1926年9月1日から、ストラグネルはイギリス空軍ウェストドレイトン基地の第21(訓練)グループの本部に勤務した。[19]
1928年7月1日、彼は航空団司令官に昇進し、[20] 9月1日には第9飛行隊の司令官に任命され、イギリス空軍マンストン基地を拠点とし、[21]第51夜間爆撃航空団の一部を構成した。1930年8月、第51航空団のヴィッカース バージニア爆撃機は、毎年恒例のイギリス空軍演習で「青」部隊の一部を構成した。[22] 1931年1月10日、ストラグネルは行政業務のためにイギリス空軍ヘンロー基地の航空機補給廠に配属された。[23]
彼は1934年7月3日にグループキャプテンに昇進し、[24]中東に戻ってイラクのRAFヒナイディの第1装甲車中隊の指揮官として1935年2月19日まで勤務した。 [25]その後、1935年4月3日からウェストドレイトンの受付基地の指揮官となり、[26] 1935年8月10日からはRAFマンストンの基地司令官となった。 [27]
第二次世界大戦での従軍
ストラグネルは第二次世界大戦中ずっと従軍した。 1943年にはアルジェリアの基地司令官を務め[28] 、 1944年6月8日の報告書で言及された[29]。 1945年6月7日[30]にイギリス空軍から退役したが、これはヨーロッパ戦争終結からわずか1ヶ月後のことであった。
1951年2月12日、彼はイギリス空軍予備役将校の飛行中尉(Jクラス)に任命され、 [31]ちょうど8年後の1959年2月12日にその職を退いた。[32]
参考文献
- ^ abcd "William Victor Strugnell". The Aerodrome . 2016年. 2016年2月12日閲覧。
- ^ヨクソール、ジョン(1949年3 月17日)。「第3戦闘飛行隊:最古の「空気より重い」部隊とその前身の物語」。フライト。LV (2099):316。2016年2月12日閲覧。
- ^ 「Aviators' Certificates」. Flight . IV (187): 667. 1912年7月27日. 2016年2月12日閲覧。
- ^ ab Franks (2005)、20ページ。
- ^ 「No. 29273」。ロンドン・ガゼット。1915年8月24日。8396ページ。
- ^ 「No. 29250」。ロンドン・ガゼット(付録)。1915年8月3日。7649ページ。
- ^ ab Shores、Franks、Guest(1990)、354ページ。
- ^ 「No. 29511」。ロンドン・ガゼット(付録)。1916年3月14日。2916ページ。
- ^ ロバートソン、FA デ V. (1930 年 9 月 19 日)。 「第43(戦闘機)飛行隊」。フライト。XXII (1134): 1042–1047 。2016 年2 月 12 日に取得。
- ^ 「No. 29608」。ロンドン・ガゼット(付録)。1916年6月2日。5577ページ。
- ^ 「No. 30204」。ロンドン・ガゼット(付録)。1917年7月24日。7621ページ。
- ^ 「No. 30262」。ロンドン・ガゼット(付録)。1917年8月31日。9088ページ。
- ^ 「No. 31486」。ロンドン・ガゼット。1919年8月1日。9866ページ。
- ^ 「Royal Air Force: Appointments」. Flight . XIII (662): 558. 1921年9月1日. 2016年2月12日閲覧。
- ^ 「Royal Air Force: Appointments」. Flight . XIII (673): 770. 1921年11月17日. 2016年2月12日閲覧。
- ^ 「Royal Air Force: Appointments」. Flight . XIV (720): 598. 1922年10月12日. 2016年2月12日閲覧。
- ^ 「Royal Air Force: Appointments」. Flight . XVI (829): 725. 1924年11月13日. 2016年2月12日閲覧。
- ^ 「Royal Air Force: Appointments」. Flight . XVIII (911): 339. 1926年6月10日. 2016年2月12日閲覧。
- ^ 「Royal Air Force: Appointments」. Flight . XVIII (923): 557. 1926年9月2日. 2016年2月12日閲覧。
- ^ 「No. 33400」。ロンドン・ガゼット。1928年6月3日。4501ページ。
- ^ 「Royal Air Force: Appointments」. Flight XX ( 1030): 827. 1928年9月20日. 2016年2月12日閲覧。
- ^ Robertson, FA De V. (1930年8月15日). 「RAF演習: ブルーアンドーバー対レッドクランウェル」. Flight . XXII (1129): 993 . 2016年2月12日閲覧。
- ^ 「Royal Air Force: Appointments」. Flight . XXIII (1155): 151. 1931年2月13日. 2016年2月12日閲覧。
- ^ 「No. 34066」。ロンドン・ガゼット。1934年7月3日。4233ページ。
- ^ 「Royal Air Force: Appointments」. Flight . XXVII (1370): 335. 1935年3月28日. 2016年2月12日閲覧。
- ^ 「Royal Air Force: Appointments」. Flight . XXVII (1374): 448. 1935年4月25日. 2016年2月12日閲覧。
- ^ 「Royal Air Force: Appointments」. Flight . XXVIII (1392): 233. 1935年8月29日. 2016年2月12日閲覧。
- ^ 「Service Aviation」. Flight . XLIV (1803): 79. 1943年7月15日. 2016年2月12日閲覧。
- ^ 「No. 36544」。ロンドン・ガゼット(付録)。1944年6月2日。2613ページ。
- ^ 「No. 37280」。ロンドン・ガゼット(付録)。1945年9月21日。4743ページ。
- ^ 「No. 39182」。ロンドン・ガゼット(付録)。1951年3月23日。1624ページ。
- ^ 「No. 41699」。ロンドン・ガゼット(付録)。1959年5月1日。2930ページ。
文献
- ショアーズ、クリストファー F.、フランクス、ノーマン、ゲスト、ラッセル F. (1990)。塹壕の上: 大英帝国空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録 1915-1920。ロンドン、イギリス: グラブ ストリート。ISBN 978-0-948817-19-9。
- フランクス、ノーマン(2005)。『ソッピース パップ エース・オブ・ワールドウォー I 』オックスフォード、イギリス:オスプレイ パブリッシング。ISBN 978-1-84176-886-1。
