ウェストヨークシャー消防救助隊(WYFRS )は、イングランドのウェストヨークシャー都市圏を管轄する、州全体の法定緊急消防救助サービスです。同隊は、ウェストヨークシャーの5つの都市自治区から毎年任命される22名の委員で構成される合同機関(消防救助局)によって運営されています。
ウェストヨークシャーは、約800平方マイル(2,100 km 2 )の面積をカバーしており、人里離れた荒野、田舎の村、大きな町、都市、交通量の多い高速道路や「A」道路、リーズ・ブラッドフォード空港などが含まれています。[ 2 ] 消防救助サービスの本部は、ブラッドフォードのバーケンショーにあります。[ 3 ]バーケンショーには、ウェストヨークシャー以外の他の機関も使用する大規模な訓練センターもあります。
2006年、この消防署は、常勤消防士1,600人と非常勤消防士199人を擁し、イングランドで4番目に大きい消防署(ロンドン、ウェストミッドランズ、グレーターマンチェスターの消防署に次ぐ)としてリストアップされた。[ 4 ] 40の消防署に47台のポンプ車が配備されており、ブラッドフォード、カルダーデール、カークリーズ、リーズ、ウェイクフィールドの5つの地区に細分化されている。[ 5 ] [ 6 ]
歴史
この消防隊は、ウェストヨークシャー州が単一郡として設立された1974年に、州内の小規模な消防隊が統合されて結成されました。[ 7 ]これらには、ウェストライディング郡消防局、ブラッドフォード市消防隊、デューズベリー郡区消防隊、ハリファックス郡区消防隊、ハダースフィールド郡区消防隊、リーズ市消防隊、ウェイクフィールド市消防隊が含まれていました。[ 7 ]設立当初、WYFRSは5つの地区にまたがる52の消防署を運営していました。現在、この消防隊は40の消防署で活動しています。
消防署の本部はバーケンショーのオークロイド・ホールにあります。このホールはグレードII指定建造物で、1964年にウェスト・ライディング消防署(WRFS)の本部となって以来、本部として使用されています。[ 9 ] [ 10 ]それ以前は、WRFSの本部はハダースフィールドにありましたが、[ 11 ]訓練センターは1961年にバーケンショーに移転しました。
1990年代に発生した数々の火災(ロンドン東部ボウのギレンダー通り火災[1991年]、ヘレフォードのサンバレー養鶏工場火災[1993年])で消防士が多数死亡したこと、そして1987年のキングスクロス火災に関するフェネル報告書が公表されたことを受け、WYFRSは、大規模火災における現場での動的リスク評価と組織構造評価を含むインシデントコマンドポリシーを策定した。このポリシーは中央政府によって推進され、若干の修正を経て1999年に採用された。[ 13 ]
2014年4月、同サービスの緊急通報対応センターはバーケンショーの拠点からリーズの拠点に移転し、その後、シェフィールドのSYFR管制室の故障時にサウスヨークシャー消防救助隊(SYFR)のコールセンターとしても使用されるようになった。 [ 14 ]
イングランドとウェールズのすべての消防救助隊は、定期的に国王警察・消防救助隊監察局(HMICFRS)による法定検査を受けています。この検査では、各消防救助隊が3つの分野それぞれにおいてどの程度優れた活動を行っているかが調査されます。ウェストヨークシャー消防救助隊は、優秀、良好、改善が必要、不十分の4段階で評価され、以下のように判定されました。
消防署
ウェストヨークシャー消防救助隊は、バーケンショーに本部と訓練センターを運営しており、[ 17 ] さらに5つの地区にグループ化された40の消防署があります。[ 18 ]
- ブラッドフォード地区
- カルダーデール地区
- カークリーズ地区
- リーズ地区
- ウェイクフィールド地区
近年、消防署の数は、閉鎖、合併、新規開設などにより変化している。
スタニングリー消防署は、ブラムリーとパドシーの2つの閉鎖された消防署に代わるものとして、2003年2月に開設された。[ 19 ]
ポンテフラクト消防署は、古いポンテフラクト消防署に代わるものとして2012年に開設され、ノッティングリー消防署は完全に閉鎖された。
サウス・カークビー消防署は、2015年にサウス・エルムソール消防署(常勤)とヘムズワース消防署(常勤)に取って代わった。[ 21 ] [ 22 ]
シップリー消防署は2017年5月にブラッドフォードに近いバレーロードの新しい場所に移転した。新しい消防署は、旧シップリー消防署(ソルテアにあった)と完全に閉鎖されたアイドル消防署に取って代わった。[ 23 ]
WYFRSは、ムーアタウンとクックリッジの消防署を1つの場所に統合する計画を立てた。住宅用地として再開発するための概略許可は2017年6月に承認された。[ 24 ] [ 25 ]
キースリー消防署は解体され、跡地に全く新しい建物が建設される予定です。 2019年にはこのプロジェクトのために220万ポンドが割り当てられましたが、新型コロナウイルスのパンデミックにより工事は中断されました。[ 26 ]
技術救助隊が所属していたクレックヒートン消防署は2025年に閉鎖され、バーケンショー本部敷地内に新設されたスペンバレー地域消防署に移転した。
勤務クルーシステム
常時勤務システム(WDS)とは、消防署が24時間365日体制で人員を配置するシステムで、4つの消防士班が午前8時から午後7時までの2回の昼勤と、午後7時から午前8時までの2回の夜勤を行い、その後4日間は完全な休暇を取るというものです。
日勤制(DCS)とは、消防士が午前8時から午後5時まで消防署から出動し、それ以外の時間帯は待機消防士として待機する制度です。消防署は、4日間勤務して4日間休み、または2日間勤務して2日間休み、3日間勤務のいずれかのサイクルで運営されます。
日勤制の緊急出動システム(DC/CCS)では、消防士は午前8時から午後5時までの間、2日勤務/2日休み/3日勤務のサイクルで消防署から出動し、勤務時間外は現場の宿泊施設から出動します。緊急出動システムでは、消防士は年間一定時間勤務するため、シフトパターンは地域で管理されます。署長以上の階級の職員はフレキシブル勤務システムで働くことができ、残りの職員は常勤となります。[ 27 ]
待機勤務システム(RDS)では、すべての消防士が自宅または通常の職場から待機「オンコール」ベースで出動するため、消防署から5分以内の場所に住んでいるか、職場から出動できる場合は消防署から5分以内の場所で働いている必要があります。消防士には電子ポケットベルで通知されます。
駅閉鎖
近年、消防署は署の合理化を図ってきた。2013年にマースデン消防署が閉鎖され、2015年にはイースト・リーズのギプトンとスタンクスの消防署がキリングベックの2つの場所の間にある1つの消防署に置き換えられた。[ 28 ]マースデンに所属していた8人の消防士のうち、3人が退職し、5人がスレイスウェイトの非常勤消防署に異動した。マースデンの消防車はハダースフィールドの予備消防車として移動された。[ 29 ]非常勤消防士が配置されていたハワース消防署は2014年に永久に閉鎖された。[ 30 ]
同年、バトリーとデューズベリーの消防署はデューズベリーの1つの場所に統合され、ブライハウスとエランドの消防署もM62高速道路に近いラストリックの1つの消防署に統合された。[ 31 ]オトリーとロードンの消防署は閉鎖され、メンストン地区にある統合された場所に置き換えられる予定だったが、適切な場所が見つからなかったため、これらの計画は放棄された。[ 32 ] [ 33 ]技術救助隊が入居していたクレックヒートン消防署は、数十年にわたる運営の後、新しいバーケンショー消防本部、スペンバレーコミュニティ消防署の敷地内に新しくて優れた施設が開設されたため、2025年に閉鎖された。新しい消防署は引き続き技術救助隊を収容する。
注目すべき出来事
- ブラッドフォード・シティ・スタジアム火災– 1985年5月11日。ブラッドフォード・シティ・フットボールクラブの本拠地であるバレー・パレードで火災が発生し、56人が死亡した。[ 34 ]
- ロウ・ムーア にあるアライド・コロイズ工場– 1992年7月21日。化学工場で発生した大規模火災には150人以上の消防士が動員され、隣接するM62高速道路の閉鎖を余儀なくされた。[ 35 ]
- ヒクソン&ウェルシュ工場、キャッスルフォード– 1992年9月21日。火災の消火には100人以上の消防士と17台の消防車が必要だった。[ 36 ]
- スピードベイクベーカリー、ウェイクフィールド– 2020年2月1日。ベーカリーで発生した火災に対処するため、郡内各地から20台以上のポンプ車と2台のはしご車、特殊車両が出動し、近隣の多くの店舗が閉鎖された。火災のピーク時には約140人の消防士が現場に駆けつけた。[ 37 ]
- スプリングミルストリートのタイヤ保管所、ブラッドフォード– 2020 年 11 月16 日~ 23 日。ピーク時には、90 人の消防士と 15 台の消防車が、ブラッドフォード中心部の旧ゴーカート施設の跡地で発生した大規模なタイヤ火災に対応しました。この場所には 60 万本以上のタイヤが保管されていました。大気汚染の懸念から、周辺の 20 校が休校となり、ブラッドフォード・インターチェンジへの列車の運行も停止されました。火災は 11 月 23 日に鎮火が宣言されましたが、一部の隊員はくすぶる残火の消火活動に残りました。[ 38 ] [ 39 ] WYFRS の火災対応は、2021 年 7 月にBBCのドキュメンタリー番組「ヨークシャー消防士」で取り上げられました。[ 40 ]
参考文献
- ↑ 「お住まいの地域 - ウェストヨークシャー消防救助隊」 . westyorks.fire.gov.uk . 2018年10月19日取得。
- ↑ 「私たちについて」。www.westyorksfire.gov.uk 。 2009年11月23日取得。
- ↑キース、ジョセフ(2017年1月31日)。「ビデオ:YEP記者がウェストヨークシャーの消防士訓練日を取材」。ヨークシャー・イブニング・ポスト。 2018年10月19日閲覧。
- ↑ 「下院 - 副首相府:住宅、計画、地方自治および地域 - 書面による証拠」。publications.parliament.uk 。2018年10月19日取得。
- ↑ 「ウェストヨークシャー」。justiceinspectorates.gov.uk 。 2018年10月19日取得。
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- 1 2アトキンソン、ニール(2014年3月28日)。「ウェストヨークシャー消防署40周年を記念する新刊」。ハダースフィールド・エグザミナー。 2018年10月19日閲覧。
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- ↑ Young, Chris (2021年2月27日). 「ブラッドフォードの巨大なタイヤ火災に対処するために、ウェストヨークシャーの消防士全員が必要とされた」 . Yorkshire Live . 2022年1月16日閲覧。
- ↑ウィンロウ、ジョー(2021年7月14日)「ヨークシャー消防士:ブラッドフォードの激しいタイヤ火災がBBCの新テレビシリーズで取り上げられる」テレグラフ&アーガス。ブラッドフォード。 2022年1月16日閲覧。
情報源
- ウォリントン、ニール(2014)。『火災のイメージ:ウェストヨークシャー消防救助隊との活動』ハダースフィールド:ジェレミー・ミルズ。ISBN 978-1-909837-15-7。