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グレーターグラスゴー
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 グラスゴー大都市圏を示す衛星画像 | |
| エリア | 265 km 2 (102平方マイル) [1] |
| 人口 | 1,028,220 (2020) [2] |
| 言語 | 後期近代英語、現代スコットランド語、スコットランド・ゲール語[3] |
| OSグリッドリファレンス | NS590655 |
| • エディンバラ | 42マイル（68 km） |
| • ロンドン | 403 マイル (649 km) |
| 国 | スコットランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | グラスゴー |
| 郵便番号地区 | G1～G84 |
| 宿場町 | ペイズリー |
| 郵便番号地区 | PA1～PA19 |
| 宿場町 | マザーウェル |
| 郵便番号地区 | ML1～ML8 |
| ダイヤルコード | 0141、01236、01355、01360、01389、01505、01698、01475 |
グレーター・グラスゴーは、グラスゴー市に物理的に接するすべての地域から成り、グラスゴー市とともに単一の連続した都市圏（または大都市圏）を形成するスコットランドの都市集落である。これは市政府の境界とは関係がなく、その領土範囲はスコットランド国立公文書館によって定義され、国勢調査や統計目的でスコットランドの集落を決定している。 2001年の英国国勢調査[4]時点でグレーター・グラスゴーの人口は1,199,629人で、スコットランド最大の都市圏であり、英国でも5番目に大きい都市圏となっている。[5]しかし、2016年半ばのグレーター・グラスゴー「居住地」（連続して人口が居住する郵便番号の連鎖）の人口推定値は985,290人であった[6]。この減少した数字は、市の東側にあるマザーウェル＆ウィショー（124,790人）、コートブリッジ＆エアドリー（91,020人）、ハミルトン（83,730人）の居住地が、人口の多い郵便番号間のわずかな隔たりのために除外されたことで説明される。カンバーノールド（2016年の居住地人口は50,920人）とイースト・キルブライド（75,120人）の「ニュータウン」は、市から明らかに地理的に離れているためグラスゴーと密接なつながりがあるにもかかわらず、これらの数字には含まれていない。 2020年の数字（2016年とほぼ同じ境界、主な違いはバーヘッドの再追加）では、グラスゴー大都市圏の人口は100万人をわずかに上回った。[2]
より広範囲なグレーター グラスゴー構想は、はるかに広い地域をカバーし、エアシャーからエアまで、またラナークシャーからラナーク、ダンバートンシャー、レンフルーシャー、インヴァークライドまでを含む可能性があります。現在、グラスゴー市域は、グラスゴー市議会、ノース ラナークシャー、サウス ラナークシャー、ウェスト ダンバートンシャー、イースト ダンバートンシャー、レンフルーシャー、イースト レンフルーシャー、インヴァークライドの各地方自治体で構成され、総人口は 170 万人を超えます。この市域は、独自の戦略計画当局によって大都市圏と説明されており、欧州連合によって特定されたグラスゴー大都市圏に似ています。
グラスゴー市の人口は19世紀後半から20世紀初頭にかけて大幅に増加し、1912年にはローマ、ロンドン、パリ、ベルリン、ウィーン、サンクトペテルブルク、モスクワに次いでヨーロッパで8番目に100万人を突破した都市となった。公式人口は50年間100万人を超えた。[7] 1960年代以降、相次ぐ境界線の変更や郊外地区や新都市への大規模な移転により、グラスゴー市議会管轄区域の人口は2011年の英国国勢調査時点で593,245人に減少している。
都市部
1996 年の地方自治体の境界変更と、スコットランドにおける以前の地域および地区議会に代わる現在の単一議会の設立に続いて、2001年の国勢調査では、各郵便番号単位のグループ (地域と呼ばれる) に単位面積あたり少なくとも一定数の住所が含まれ、グループに少なくとも 500 人の居住者が含まれるようにグループ化された近隣の都市郵便番号のグループから、グレーター グラスゴー居住区または都市圏が作成されました。グレーター グラスゴーを構成する地域は次のとおりです。
- ^ abcdefghijklmnopq 2016年と2020年の数字ではグレーターグラスゴーには含まれなくなりました。
- ^ 2016年の数字ではグレーターグラスゴーには含まれなくなりましたが、2020年に再追加されました。
- ^ 2020年に図に追加されました。
輸送
1973年、グラスゴー市交通局（グラスゴー地下鉄を含む）の管理を引き継ぐため、グレーター・グラスゴー旅客運輸局（1983年からはストラスクライド旅客運輸局、1996年からはストラスクライド旅客運輸局）が設立されました。1975年の地方自治体再編に伴い、管理はその後ストラスクライド地域議会に移りました。旧PTEは現在、トランスポート・スコットランド内のストラスクライド交通パートナーシップとなっています。
市内にはスコットランドで唯一の地下鉄であるグラスゴー地下鉄が通っており、またグラスゴー・プレストウィック空港[8]とグラスゴー空港[9]という2つの国際空港もあります。
グラスゴー市域
グラスゴー市域[10]はグラスゴー周辺に集まった地方自治体の集合体です。[11]構成自治体は以下の8つです。
2011年のこの地域の人口は1,787,515人でした。市域は大都市圏ではなく、市域の大部分（およびインヴァークライド全体）は開けた田園地帯によってグレーター・グラスゴーから隔てられています。この都市圏は、メトロポリタン・グラスゴー、[10] グラスゴー大都市圏、[12] グラスゴーとクライド・バレー、クライドサイドなど、他の多くの用語も使用しています。
グラスゴー市域は個々の地方自治体の集合体であるため、単一の自治体政府は存在しないが、英国政府との都市協定の合意に従い、8つの構成自治体は2015年1月20日に正式にグラスゴー・クライドバレー共同内閣を設立した。この内閣は8つの議会の長で構成され、グラスゴー市議会の長が内閣の議長を務める。[13] 2015年以前は、8つの自治体は統合された戦略計画当局のみを形成していた。[12]
グラスゴー首都圏
スコットランド政府はその活動において「大都市圏」を公式に認めていないが[14]、この用語は他の機関で使用されている。欧州連合の統計機関であるユーロスタットは、グラスゴーをEUで32番目に人口の多い大都市圏、または大都市圏としている。ユーロスタットは、この大都市圏の境界を定義していないものの、「170万人以上の住民が3,346 km 2の面積をカバーしている」と述べている。[15]これはグラスゴー市域の人口175万人と似ており、両者の間に相関関係があることを示唆している可能性がある。グラスゴー市域の戦略開発当局は、自らを「グラスゴー大都市圏」[16]および「グラスゴー大都市圏」[12]の計画当局であるとしている。
かつての地方自治体であるストラスクライドも、グラスゴー大都市圏を取り囲む大都市圏として認識されており、スコットランドの人口の41％にあたる約230万人が居住している。[17]
参照
参考文献
- ^ ab イギリス: 国と主要都市圏、CityPopulation.de
- ^ abc データテーブル[スコットランドの集落と地方の2020年半ばの人口推計]、スコットランド国立記録局、2022年3月31日。2022年4月1日閲覧。
- ^ 「レイアウト 1」(PDF) 。Glasgow.gov.uk。 2012年10月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年11月14日閲覧。
- ^ ab 「スコットランドの集落と地域に関する主要統計」。スコットランド登録局。2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年9月8日閲覧。
- ^ 英国の主要都市圏 2010-01-07にWayback Machineでアーカイブ国家統計局、2005年
- ^ ab 「NRS – 背景情報 集落と地域」（PDF）。スコットランド国立記録局。 2020年9月29日閲覧。
- ^ [1] 2009年4月27日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「グラスゴー・プレストウィック空港。休日、駐車場、フライトの到着と出発情報」Gpia.co.uk、2012年9月6日。 2012年11月14日閲覧。
- ^ 「グラスゴー空港へようこそ | 駐車場」グラスゴー空港。 2012年11月14日閲覧。
- ^ ab "不明" (PDF) . Glasgow.gov.uk. 2011年6月16日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2012年11月14日閲覧。
- ^ 「グラスゴー・アンド・クライド・バレー構造計画」Gcvore.gov.uk。2007年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年9月8日閲覧。
- ^ abc 「グラスゴー・クライド・バレー構造計画合同委員会 | GCVSDPA」。Gcvcore.gov.uk。2009年2月28日。2012年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年11月14日閲覧。
- ^ 「委員会情報 - エラー」www.glasgow.gov.uk。
- ^ 「議会業務：スコットランド議会」。Scottish.parliament.uk。2011年8月14日。2011年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月14日閲覧。
- ^ 「CityProfiles」。Urban Audit。2007年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年11月14日閲覧。
- ^ 「グラスゴー・クライド・バレー構造計画合同委員会」Gcvcore.gov.uk、1998年5月7日。2007年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年11月14日閲覧。
- ^ 「大臣が白書でSPTを支持」。インターチェンジ第7号。ストラスクライド交通パートナーシップ。2004年9月。2007年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年7月9日閲覧。
北緯55°51′43″ 西経4°15′16″ / 北緯55.86200° 西経4.25448° / 55.86200; -4.25448