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 州道261号線 | ||||
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 SR 261 は赤で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| SR 26の補助ルート | ||||
| WSDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 62.71マイル[1] (100.92 km) | |||
| 存在した | 1964年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  スターバックス近くのUS12 | |||
 カロタス近くのSR 260 SR 26 /ウォシュトゥクナのSR 260 | ||||
| 北端 |   リッツビルのI-90 / US 395 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ワシントン | |||
| 郡 | コロンビア、フランクリン、アダムス | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道261号線（SR 261 ）は、アメリカ合衆国ワシントン州にある全長62.71マイル（100.92 km）の州道である。コロンビア郡、フランクリン郡、アダムズ郡にまたがるこの州道は、スターバックの東にある米国国道12号線（US 12）から始まり、カロタスからウォシュタックナのSR 26までSR 260と合流し、その後リッツビルの州間高速道路90号線（I-90）と米国国道395号線で終わる。この州道は、1937年以来リッツビルからウォシュタックナまで二次州道11E号線（SSH 11E ）として制定されており、1957年にはウォシュタックナからスターバック地域までSSH 11Bの支線として制定されている。 2 つの二次幹線道路は、1964 年の幹線道路の番号変更時に SR 261 となり、ウォッシュタックナとスターバックの間の区間は、1968 年にスネーク川橋の建設が完了するまで舗装されていませんでした。
ルートの説明
SR 261 は、コロンビア郡の田園地帯にあるスターバックの東でUS 12との交差点から、全長 62.71 マイル (100.92 km) のルートを開始します。[1]この道路はパタハ クリークを北上し、西に曲がり、トゥカノン川と並行してスターバックを通り、スネーク川の南岸に至ります。この高速道路は、ワシントン州運輸局が所有する鉄道橋を通過してから北西に曲がり、国家歴史登録財に登録されている鋼鉄のカンチレバー式スネーク川橋を渡って、フランクリン郡のライオンズ フェリー パーク近くに入ります。[3] [4] [5]橋の北端で、SR 261 は北西に進み、ユニオン パシフィック鉄道の橋の下を通り、パルースフォールズ州立公園の近くを通過し、[ 3] [6] [7]州道260号線との合流部は北東に進み、パルースのコロンビア高原トレイルと並行してアダムズ郡に入り、その後ウォシュタックナに入りメインストリートに指定される。[1] [7] メインストリートは州道26号線と交差し、コロンビア高原トレイルが東に曲がった後、州道260号線の東端を形成する。州道261号線は北に農地に入り、ラルストンでジョン・ウェイン・パイオニア・トレイルを横切った後、リッツビルの南東にあるI-90号線とUS 395号線とのダイヤモンドインターチェンジで北端となり、市街地につながるディビジョンストリートとなる。[8] [9]
ワシントン州運輸局（WSDOT）は毎年、州内の高速道路で交通量を計測する一連の調査を実施しています。これは年間平均日交通量（AADT）で表され、これは年間の平均的な日の交通量の尺度です。2011年、WSDOTは、主にウォシュタックナとリッツビルの間で、1日あたり300台から3,000台の車両が高速道路を使用していると計算しました。[10]
歴史
ミュラン道路は1862年に建設され、ライオンズフェリーで渡し船でスネーク川を渡っていましたが、下流のローワー・モニュメンタル・ダムの建設により水位が上昇し、待ち時間が長くなったため、スネーク川橋が再建されました。[11] [12] [13]ウォッシュトゥンカからリッツビルまでのSR 261の現在のルートは、 1937年のプライマリーおよびセカンダリー州道の創設時にSSH 11Eに指定されました。[14] [15] 1957年にSSH 11Bの支線が追加され、ウォッシュトゥンカからUS 410 （後にUS 12の延長）まで延び、[16]スターバックの東でライオンズフェリーでスネーク川に未建設の橋が架かっています。[17] [18] 1964年の高速道路の番号変更時に両方の高速道路は州道261号線になったが、[2] [19] [20]スターバックとウォッシュタックナの間の区間は舗装されていなかった。 [21] 1968年にスネークリバー橋が完成し、[21] [22]解体された鋼鉄のカンチレバー式ヴァンテージ橋が使用され、1982年に国家歴史登録財に登録され、[4] [11]高速道路は完成した。[22] [23]
主要交差点
参考文献
- ^ abcd 戦略計画部（2012年3月5日）。州高速道路計画計画報告書2011、SR 2からSR 971 （PDF）（報告書）。ワシントン州運輸局。pp. 1289–1295 。 2013年1月13日閲覧。
- ^ ab "47.17.480: State route No. 261".ワシントン州改正法典.ワシントン州議会. 1970年. 2013年1月13日閲覧。
- ^ ab 2011 ワシントン州鉄道システム(PDF) (地図)。ワシントン州運輸局。2012年1月。 2013年1月13日閲覧。
- ^ ab 「国家歴史登録財; 歴史的建造物の年次リスト」(PDF)。米国内務省、国立公園局。1983年3月1日。p. 44 。 2013年1月13日閲覧。
- ^ 「Lyons Ferry Marina」. Port of Columbia . 2007年. 2013年11月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月13日閲覧。
- ^ パルースフォールズ州立公園(PDF) (地図).ワシントン州立公園. 2010年6月27日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2013年1月13日閲覧。
- ^ ab コロンビア・プラトー・トレイル州立公園サウス(PDF) (地図). ワシントン州立公園. 2010年6月28日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2013年1月13日閲覧。
- ^ 「State Route 261」（地図）。Googleマップ。2013 年1 月 13 日閲覧。
- ^ 「SR 90 - Junction SR 261」（PDF）。ワシントン州運輸局。2012年4月23日。 2013年1月13日閲覧。
- ^ スタッフ (2011). 「2011 年年次交通レポート」(PDF) 。ワシントン州運輸局。p. 161。2013年 6 月 13 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013 年1 月 13 日閲覧。
- ^ ab Long, Priscilla (2004年1月17日). 「ワシントンは1968年にスネーク川に架かる歴史的な鋼鉄カンチレバー橋をライオンズフェリー橋として再建」HistoryLink . 2013年1月13日閲覧。
- ^ Hadlow, Robert W. (1993 年 8 月)。「HAER Inventory: Snake River Bridge at Lyons Ferry (WA-88)」(PDF)。Historic American Engineering Record。2013年1 月 13 日閲覧。
- ^ インクスター、トム H. (1962 年 9 月 16 日)。「ライオンズ フェリー: スネーク川のトゥーナービル トロリー」シアトル タイムズ、5 ページ。
- ^ ワシントン州議会 (1937 年 3 月 17 日)。「第 207 章: 公共道路の分類」。ワシントン州議会法 (1937 年版)。ワシントン州オリンピア: ワシントン州議会。p. 1008。2013年1 月 13 日閲覧。 (
d) 二次州道 11E 号線。リッツビルから一次州道 11 号線を通り、そこから南に最も実現可能なルートでウォシュトゥクナまで進み、二次州道 11B 号線に入る。
- ^ リッツビル、1953年（地図）。1:250,000。米国地質調査所。1953年。 2013年1月13日閲覧。
- ^ 「Highway 410 は現在、US No. 12 です」。Walla Walla Union-Bulletin。 1967 年 12 月 28 日。1 ページ。
- ^ ワシントン州議会 (1957)。ワシントン州の会期法 (1957年版)。ワシントン州オリンピア: ワシントン州議会。2013年1月13日閲覧。
- ^ ランドマクナリー米国道路地図（地図）。1:7,500,000。ランドマクナリー。1947年。 2013年1月11日閲覧。
- ^ Prahl, CG (1965年12月1日). 「州間高速道路の識別」(PDF)。ワシントン州高速道路委員会、高速道路局。 2017年2月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013年1月13日閲覧。
- ^ リッツビル、1965年（地図）。1:250,000。米国地質調査所。1965年。 2013年1月13日閲覧。
- ^ ab Walla Walla、1963年（地図）。1:250,000。米国地質調査所。1963年。 2013年1月13日閲覧。
- ^ ab Walla Walla、1981年（地図）。1:250,000。米国地質調査所。1981年。 2013年1月13日閲覧。
- ^ 「ライオンズフェリーのスネーク川橋（WA-88）ライオンズフェリー橋またはヴァンテージのオールドコロンビア川橋としても知られる」ワシントン州運輸局。2018年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月13日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ワシントン州道 261
KMLはWikidataから取得されています
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- ワシントン州の高速道路