コロンビア高原トレイル

コロンビア プラトー州立公園トレイル
マーティンロードとアンバーレイクのトレイルヘッドの間のトレイル
長さ	130マイル（210 km）
位置	ワシントン州東部
設立	1991
指定	ワシントン州立公園
トレイルヘッド	フィッシュ レイク ( 47°31′19″N 117°30′57″W / 47.52193°N 117.51593°W / 47.52193; -117.51593 ) アイス ハーバー ダム( 46°15′12″N 118°52′40″W / 46.25323°N 118.87765°W / 46.25323; -118.87765 )
使用	ハイキング、サイクリング、乗馬、インラインスケート
観光スポット	ターンブル国立野生生物保護区、スネーク川、鉄道トンネルと架台
表面	各種：アスファルト、砕石
管理人	ワシントン州公園レクリエーション委員会
Webサイト	コロンビア プラトー トレイル州立公園

アイスハーバーダム

フィッシュ レイク

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ワシントン州のトレイルヘッドの場所

コロンビア高原州立公園トレイルは、ワシントン州東部にある、ワシントン州立公園システムの一部として管理されている、長さ 130 マイル (210 km)、幅 20 フィート (6.1 m) の回廊です。鉄道トレイルは、かつてのスポケーン、ポートランド、シアトル鉄道の廃線跡に沿って走っています。

ワシントン州チェイニーから始まるこのトレイルは、パスコのスネーク川とコロンビア川の合流点まで続き、州南東部の5つの郡を通過します。トレイルは、チェイニーとフィッシュレイクのトレイルヘッド間の3.75マイルの部分を除いて、ほとんどが砂利道です。レクリエーションには、ハイキング、マウンテンバイク、乗馬、舗装部分でのインラインスケート、野生動物の観察などがあります。鉄道が舗装部分に近いため、このセクションは鉄道ファンに人気のスポットになっています。^{[1] [2]}

北東から南西に向かって進むと、主要なアクセスポイントは次のとおりです。

• フィッシュレイク トレイルヘッド – マイルポスト 365
• チェイニートレイルヘッド – マイルポスト 361.25
• アンバー レイク トレイルヘッド – マイルストーン 349.25
• マーティン ロード トレイルヘッド – マイルストーン 342
• ラモントトレイルヘッド
• ジョン・ウェイン・パイオニア・トレイルの交差点（トレイルヘッドなし）
• ベンジトレイルヘッド
• ウォッシュタックナトレイルヘッド (ウォッシュタックナのダウンタウンにあるトレイル管理区域)
• カロトゥストレイルヘッド & ビジター センター46°38′41.77″N 118°33′17.67″W / 46.6449361°N 118.5549083°W / 46.6449361; -118.5549083
• スネーク川ジャンクショントレイルヘッド
• アイス ハーバー ダムトレイルヘッド46°14′58″N 118°52′46″W / 46.24944°N 118.87944°W / 46.24944; -118.87944
• サカジャウィア州立公園パスコ

この線路は1900年代初頭にスポケーン・ポートランド・アンド・シアトル鉄道会社によって建設された。その後継会社であるバーリントン・ノーザン会社は1987年にこの線路を廃止し、州が1991年にイースト・パスコ近くのマイルポスト235.0からサウス・チェイニー近くのマイルポスト365.0までの130マイルの権利を取得する道を開いた。州立公園の管理は1992年に始まりました。^[2]トレイルの鉄道の過去の名残には、1908年に建設された歴史的なバー・キャニオン・トレスルがあります。^[1]

トレイルの北側は、露出した玄武岩の崖や牧草地、低木ステップ地帯が混在する、主にポンデローサマツ/草原の生息地を通過します。このトレイルは、ターンブル国立野生生物保護区を二分しています。この保護区は、コロンビア川流域の東端にあるワシントン州北東部の地域で、約16,000エーカー（6,500ヘクタール）の水路のあるスキャブランズを囲んでいます。^[3]浸食によってできた多数のポットホールにより、130を超える沼地、湿地、湖が形成され、さまざまな水鳥が集まります。この地域では200種類を超える鳥類が記録されています。保護区に生息するその他の野生生物には、ヘラジカ、ミュールジカ、オジロジカ、コヨーテ、アナグマ、ヤマアラシ、マスクラット、ビーバーなどがいます。^[4]

コロンビア川高原を横切るこの道は、更新世にワシントン州東部のこの地域とコロンビア川高原の他の地域を定期的に襲った大洪水によって形成された、水路状のスキャブランズという独特の地質学的浸食特徴を通過します。この道は、ミズーラ洪水がコロンビア川玄武岩を切り開いた多くの道のうちの 1 つをたどります。この道が通る注目すべき地質学的特徴には、パルース川がかつての流路（氷河期の洪水浸食によって形成された）から分岐する地点であるカウクリーク・スキャブランド、ウォシュタックナ・クーリー（洪水によって広く洗掘されたパルース川の廃流路）、デビルズ・キャニオン（スネーク川に下る乾燥した真っ直ぐな4マイル（6.4 km）のかつての洪水路）、^{[5]スネーク川沿いの低地の洪水流によって形成され}た巨大な水流によるさざ波、洪水の流出によって形成されたウォーカー・バーなどがあります。^[6]

ウィキメディア・コモンズには、コロンビア・プラトー・トレイルに関連するメディアがあります。

• コロンビア プラトー トレイル州立公園 ワシントン州立公園レクリエーション委員会
• コロンビア プラトー トレイル州立公園 北地図 ワシントン州立公園レクリエーション委員会
• コロンビア プラトー トレイル州立公園 南地図 ワシントン州立公園レクリエーション委員会